בריטניה נותנת לגיטימציה לבדיקות במכוניות לנהיגה עצמית

פרסומת

בריטניה לאחרונה עשה את עצמו אחד המקומות הטובים ביותר בעולם שאפשר לבדוק מכוניות ללא נהג כיצד מכוניות בנהיגה עצמית ישנו את התחבורה לנצחכשאנחנו עוברים לשנת 2015 השאלה היא כבר לא אם מכוניות בנהיגה עצמית יחליפו מכוניות מונעות ידנית, אלא כמה מהר הן ישתלטו עליה. קרא עוד , הודות לגישה מאוד ידנית לוויסות רכב אוטונומי.

בארה"ב, המאמצים להסדיר מכוניות בנהיגה עצמית לא הובילו למעט כאבי ראש. הממשלה הפדרלית לא הוציאה הנחיה רשמית, והמדינות הבודדות המאפשרות בדיקה של מכוניות אוטונומיות כל אחת מהן דרישות משלהן מבחינת הכשרת נהגים אל תהיה בנדר פנדר: 5 סימולטורים לנהיגה המלמדים בטיחות בדרכיםתוכניות סימולטור מכוניות מקוונות מיועדות למטרות בידור וחינוך בלבד. אחרי הכל, מקשי החצים הם כמעט לא הגה. הם לא יכולים ללמד אותך איך לנהוג. אבל הם יכולים לתת לך תחושה ... קרא עוד , בדיקות DMV, לוחיות רישוי מיוחדות וביטוח. עמידה בכל הכללים הרלוונטיים יכולה להיות סיוט לוגיסטי עבור חברות כמו גוגל.

בריטניה נוקטת בגישה אחרת. לא יהיו מגבלות גאוגרפיות, לא יהיו אישורים מיוחדים ולא יידרש ביטוח נוסף. הכל הולך.

"המטרה היא להגיע לגישה קלה ולא רגולטורית המספקת את הבהירות שתעשייה צריכה להשקיע במחקר ופיתוח נוסף תוך שמירה על בטיחות ", נמסר מהמחלקה לתחבורה להגיש תלונה.

תחת "קוד העיסוק" הצפוי להסתיים בקרוב, יצרני מכוניות עשויים להתחיל לבדוק מכוניות ללא נהגים ברחובות ציבוריים בכל מקום בבריטניה. הדרישות היחידות? על רכבי המבחן שיהיה נהג מיומן בהגה יחד עם אוסף מקליט נתונים המשולב מידע כמו מהירות, מיקום, כניסות היגוי ובלימה והאם המכונית פועלת במקום מצב אוטונומי.

מדוע מכוניות נטולות נהגים?

בריטניה צודקת להתרגש ממנה טכנולוגית רכב ללא נהג כיצד פועלות מכוניות בנהיגה עצמית: האגוזים והברגים שמאחורי תוכנית המכוניות האוטונומית של גוגלהיכולת לנסוע קדימה ואחורה לעבודה תוך כדי שינה, אכילה או התעדפות עם החביב עליכם בלוגים הם מושג מושך לא פחות, לכאורה מרוחק ועתידני מדי לממש קורה. קרא עוד מכמה סיבות.

בראש ובראשונה בבדיקות שלהם עד היום, מכוניות בנהיגה עצמית כך נגיע לעולם שמלא במכוניות נטולות נהגיםנהיגה היא משימה מייגעת, מסוכנת ותובענית. האם יום אחד זה יכול להיות אוטומטי על ידי טכנולוגיית המכוניות ללא הנהג של גוגל? קרא עוד הוכיחו שהם הרבה יותר בטוחים מאשר נהגים אנושיים. וזה לא אמור להפתיע: אנו, בני האדם, גרועים להפליא בנהיגה בבטחה. אנו מתעייפים, נרדמים, אנו מוסחים ומסתערים עם דברים. יש מכוניות ללא נהג אין בעיות כאלה כיצד מכוניות בנהיגה עצמית ישנו את התחבורה לנצחכשאנחנו עוברים לשנת 2015 השאלה היא כבר לא אם מכוניות בנהיגה עצמית יחליפו מכוניות מונעות ידנית, אלא כמה מהר הן ישתלטו עליה. קרא עוד . לא, הם לא מושלמים, אבל הם מודעים כל הזמן לסביבתם, הם לא ישנוניים והם יכולים להגיב להפתעות באלפיות השנייה.

במבט קדימה קדימה, מכוניות נטולות נהגים יכולות גם לשפר את נושא עומסי התנועה. בהנחה שכולנו נהוגים על ידי רובוטים, הם יכולים לתקשר זה עם זה בכדי לקבל החלטות הקלות קולקטיביות. עוזר המקדש פרופסור למתמטיקה, בנימין זייבולד הוא חוקר את הרעיון הזה.

"התנועה שעומדת להיתקל בפקק יכולה להאט על ידי הרכבים האוטונומיים האלה בצורה עדינה, אולי רק שני מיילים לשעה מתחת למגבלת המהירות, כך זה לא מטרד גדול לשאר הנהגים [...] זה יכול, למשל, לעזור להפיג גלי עצירה והסתלקות בזרימת התנועה, ולמנוע את הארכת הפקקים קדימה. "

מושך השקעה

בגישה כה פשוטה ופשוטה לרגולציה, בריטניה נועדת למשוך את תשומת ליבם של חברות העובדות על מכוניות בנהיגה עצמית ברחבי העולם. זה הפך את עצמו למגרש הבדיקה המושלם - מהלך נהדר לטיפוח חדשנות בבריטניה. שר התחבורה קלייר פרי אמר,

"מכוניות חסרות נהג הן העתיד [...] אני רוצה שבריטניה תהיה בחזית הפיתוח החדש והמרגש הזה, לאמץ טכנולוגיה שיכולה להפוך את הכבישים שלנו ולפתוח מסלול חדש להשקעה עולמית. "

מזכירת העסקים וינס כבל נקטה דומה,

"בריטניה נמצאת בחוד החנית של טכנולוגיית הרכב - מהמכוניות החשמליות שנבנו בסנדרלנד ועד למומחיות הנוסחה 1 במידלנדס [...] חשוב למשרות, צמיחה וחברה שאנו שומרים על חזית החדשנות, זו הסיבה שפתחתי בתחרות לחקר ופיתוח ללא נהגים מכוניות. הפרויקטים שאנחנו מממנים כעת בגריניץ ', בריסטול, מילטון קיינס וקובנטרי יעזרו להבטיח שאנחנו כאלה מנהיגי העולם בתחום זה ויכולים ליהנות ממה שצפוי להיות תעשיית 900 מיליארד ליש"ט עד שנת 2025. "

לאחר שסיימו בדיקות ראשוניות במסלולים סגורים, חברות כמו ניסאן, אאודי, מרצדס-בנץ, גוגל ודלפי יוכלו להתחיל את הבדיקות שלהן בקיץ.

דאגות אחריות

האם צריכה להתרחש תאונה שנגרמה על ידי מכונית נטולת נהג, מי יישא באחריות? ממשלת בריטניה טוענת כי האחריות היא "בסופו של דבר עניין של בתי המשפט להכריע", אם כי היא מציינת כי חברות בדיקת מכוניות אוטונומיות צפויות "לקחת אחריות להבטיח תפעול בטוח של הרכב בכלל פעמים. "

עם זאת, מעניין לראות כיצד מטפלים בביטוח וחבות כאשר הדברים מגיעים לשוק ההמוני. אם המכונית שלי בנהיגה עצמית פוגעת במכונית שלך בנהיגה עצמית, האם זו אשמתי או אשמת המכונית שלי? האם אהיה אחראי או שהיצרן יכנס לפעולה?

האם אתה מוכן?

מכוניות נטולות נהגים הן כבר לא רק רעיון מגניב - הן אמיתיות, הן נבחנות ברחובות הציבוריים, והן צפויות להיות זמינות לציבור, באיזושהי צורה, עד סוף העשור.

אתה מתלהב מכלי הרכב הרובוטיים של העתיד, או שהם קצת עצבניים? נשמח לשמוע את מחשבותיך - אנא שתף ​​אותן בתגובות למטה!

אשראי תמונה: GOV.UK