פרסומת

אתה יושב במטוס, נהנה מהנוף מהחלון שלך אחרי שמצאת מחיר נהדר לטיסה שלך טיסות בגוגל: חפש ומצא כרטיסי טיסה זולים באמצעות גוגל קרא עוד , כשהמטוס מתחיל לרדת. כמה רגעים אחר כך, צוות הטיסה מכריז על הירידה, ואומר לכולם לכבות את המכשירים האלקטרוניים שלהם להמשך הטיסה. מדוע אסור לנו להשתמש במכשירים האלקטרוניים שלנו במהלך טיסה? מה מאפשר לנו להשתמש בהם כעת למעט בזמן ההמראה והנחיתה? האם יש מספיק ראיות בכדי לשמור על איסור על מכשירים אלקטרוניים במהלך חלקי טיסות?

מה התחיל האיסור?

מכשירים

אשראי תמונה: וויליאמצ'ו

כל הרעיון של איסור מכשירים אלקטרוניים בטיסות נבע ממחקרים שונים שהראו שמכשירים אלקטרוניים אישיים עלולים להפריע לתקשורת ולניווט של המטוס מערכות. הסיבה לכך היא שכל מכשיר אלקטרוני פולט אלקטרומגנטית קרינה, ואני מתכוון כל סוג מכשיר. לא משנה אם המכשיר משתמש בגלים אלקטרומגנטיים לתקשורת (כמו טלפונים סלולריים) - הוא עדיין יפלט קרינה. כן, לסמארטפונים יש "מצב מטוס" עכשיו, אבל אפילו זה לא מבטל קרינה. כדי להוכיח זאת, תוכלו לנסות יישומים כמו טאוקון טאוקון: מידות ומעקב אחר רמות הקרינה של הטלפון אנדרואיד שלך קרא עוד הטוענים כי הם מסוגלים למדוד את קרינת הטלפון שלך.

instagram viewer

מחקר אהוב עליי בנושא זה הוכיח כי נגן DVD אישי יכול לשנות את הכותרת שהוצגה בתא הטייס. הפרש של 30 מעלות יכול לעשות את ההבדל העיקרי בכיוון בו המטוס נוסע. אם מכשיר יכול לגרום להפרעה כזו, מפחיד לחשוב מה עוד מכשירים כאלה יכולים לעשות. שינוי בכותרת המוצגת עשוי להיות פשוט נושא ניווט, אך סוגיות אחרות עשויות להשפיע ישירות על בטיחותך.

כמובן שזו הסבר מאוד פשוט על מה שיכול לקרות. אם אתה מעוניין, תוכל לבדוק הרבה יותר הסבר מפורט וטכני.

אבל אני יכול להשתמש במכשירים שלי רוב הזמן עכשיו!

התקדמות טכנולוגית נעשתה במטוסים כדי להגן על חיות הטבע של המטוס מפני קרינה אלקטרומגנטית, כמו גם על מכשירים אלקטרוניים אישיים להפחתת כמות קרינה שהם פולטים. מכיוון שכך, ניתן להשתמש כיום ברוב המכשירים המונעים בהנעה נמוכה במהלך החלק העיקרי של הטיסה. הדגש על צריכת חשמל נמוכה חשוב, מכיוון שזאת הסיבה שחברות תעופה עדיין ממליצות לך להכניס את הסמארטפונים שלך למטוס ולאסור מכשירים אחרים כמו צעצועים בשלט רחוק.

המראה ונחיתה

מכשירים

אשראי תמונה: קריב

הטלפונים החכמים והטאבלטים כיום בטוחים בהרבה וניתן להשתמש בהם במהלך רוב הטיסה, בזכות ההתקדמות שנעשתה הן במטוסים והן במכשירים אלקטרוניים אישיים. עם זאת, הם עדיין אסורים במהלך ההמראות והנחיתות. למה זה? ישנן שתי סיבות:

  1. מבחינה סטטיסטית המראות והנחתות הן השלבים הקריטיים והנושאים ביותר לטיסה. חשוב ביותר לביטחונך להפחית ככל האפשר את פוטנציאל ההפרעה בתקופות אלה, כך שלא יתעוררו בעיות.
  2. במקרה של טלפונים ניידים, ה- FAA אינה הסוכנות היחידה שיש לה מגבלות על השימוש בהן במהלך טיסה. ה- FCC אוסר גם על שימוש בטלפונים ניידים במהלך טיסות כך שלא יגרום לבעיות עם ציוד הרשת של המובילים בשטח. במהלך ההמראה והנחיתה, אתה קרוב מספיק לאדמה כדי להתחבר לרשתות האלה, והם לא בנויים לעבוד עם טלפונים שאורכם כמעט 500 מיילים לשעה.
  3. אינו קשור לקרינה אלקטרומגנטית, כל מכשיר או חפץ שנמצא בתא הנוסעים בתקופות ההן עלול לפתע לפתע בגלל סערות ולגרום נזק גוף לעצמך או לנוסעים אחרים. כמובן שככל שהמכשיר האלקטרוני גדול יותר, כך הוא יכול לגרום לנזק רב יותר (או נזק שהוא יכול לספוג).

בסופו של דבר, הסיכונים לנקודה הראשונה והשנייה נמוכים ביותר, אך עמדתה הנוכחית של ה- FAA היא לא לקחת סיכון. שוב, הם מקבלים כעת דוחות ומחקרים חדשים בנושא זה שעשויים לשנות את דעתם.

אימוני צוות טיסה

. מכשירים

אשראי תמונה: קווין-מוריס

כדי לא לקבל קנסות פוטנציאליים וכדי להבטיח בטיחות, צוות הטיסה מאומן לוודא שאנשים פועלים לפי ההנחיות שקבעה חברת התעופה. אם המטוס עדיין על הקרקע, יש להם את הזכות להעיף אנשים מהמטוס אם הם יסרבו לשתף פעולה (אלק בולדווין היה דוגמה ראשונה), או שהם יכולים להחרים את המכשיר אם המטוס באוויר.

מחשבות אחרונות

כדי לענות על השאלה בכותרת, זה "כן, אבל מאוד לא סביר." בכנות, למרות שאולי אין מספיק סיבות יותר להפסיק לכבות מכשירים אלקטרוניים במהלך חלקים מסוימים בטיסה, אני עדיין חושב שזה הכי טוב רעיון. כשאני בצינור מתכת בשמיים הולך כמה מאות מיילים לשעה, הייתי מעדיף להיות הכי בטוח שאפשר. בנוסף, מכיוון שאתה יכול להשתמש במכשירים אלקטרוניים אלה במהלך רוב הטיסה, לא יזיק לכבות אותם למשך כשעה משולבת. אתה עדיין יכול לעשות את כל העבודות שאתה צריך לעשות אם אתה מוכנים היטב לנסיעות אפליקציות הטלפון החכם והציוד החיוניים לשמירה על הפרודוקטיביות בעת נסיעהבדיוק חזרתי מסיור במחוז סונומה היפה בקליפורניה, הידוע בינלאומית בזכות היינות יוצאי הדופן והגבעות הפוריות והגנוניות. למרבה הצער, עם תאריך יעד מאוחר וללא מחשב נייד זמין, המשימה לחבר ... קרא עוד .

מה אתה חושב על האיסור החלקי במכשירים אלקטרוניים במהלך טיסות? ספרו לנו בתגובות!

זיכוי תמונה מבוא: קריב

דני הוא בכיר באוניברסיטת צפון טקסס שנהנה מכל ההיבטים של תוכנת קוד פתוח ומלינוקס.