כיצד להאריך את כוח המחשב הנייד כשאתה פועל עם סוללת רכב

פרסומת

האם אי פעם מצאת את עצמך מרחף על סף קטסטרופה מקוונת, מנסה לפתור בעיה כלשהי בעבודה באמצעות קישור ה- VPN שלך, בעוד שרמת הסוללה של המחשב הנייד ממשיכה לשקוע ל -0%? זהו מצב שרבים מהמשתמשים הניידים העובדים הקשים מוצאים עצמם לעיתים קרובות, והאפשרויות העומדות לרשות טעינה של סוללת מחשב נייד אינן ידועות ככל שניתן לחשוב.

כן, אתה זקוק לשקע. אם אתה קמפינג, ייתכן שתנסה נואשות לאתר פורקן שנמצא בחלקו החיצוני של בניין איפשהו. אם אתם נוסעים, אתם עשויים לעצור באזור מנוחה ולקוות שמתקן לצד הדרך מצויד בכדי להתמודד עם מטיילים עמוסי טכנולוגיה כמוכם. עם זאת, אם אתה באמת רוצה להיות מוכן למחשוב בעל עוצמה גבוהה כשאתה בדרכים, ישנם דברים מסוימים שאתה יכול לעשות כדי להבטיח לא רק שיש לכם כוח למחשב הנייד בכל עת ובכל מקום, אלא גם שהחשמל יימשך כל עוד אפשרי.

יש כמה היבטים שונים שיש לקחת בחשבון כשאתה מחפש להאריך את העניין חיי סוללה כיצד ליישם את חיי הסוללה של המחשב הנייד באמצעות אכל סוללות קרא עוד של המחשב הנייד שלך כשאתה משתמש בו תוך כדי תנועה. יש כמובן הגדרות שאתה יכול לשנות במחשב עצמו הארך את חיי הסוללה שלו כיצד להגדיל את חיי הסוללה הנייד שלך

מחשב נייד עם אורך חיי סוללה קצר הוא מטרד, במיוחד כשאתה בדרך וכבר בשום מקום קרוב לשקע חשמל. כדי לגרום לכל טעינה בודדת של הסוללה להימשך זמן רב יותר, למד על ... קרא עוד כאשר המחשב הנייד מנותק, אך מעבר לכך, מה עם תהליך טעינת הסוללה ההיא? מהי הדרך החכמה והיעילה ביותר לשמור על שלך סוללה למחשב נייד טעונה כיצד ליישם את חיי הסוללה של המחשב הנייד באמצעות אכל סוללות קרא עוד מבלי לשים מאמץ אדיר על מערכת הטעינה - כמו סוללת 12 וולט של המכונית שלך?

במאמר זה, אני הולך להסביר כיצד פועל תהליך הטעינה כאשר מחברת המחשב הנייד מחובר לסוללה של המכונית שלך (שקע מצית), וכיצד תוכל לתפעל את ההגדרה הזו צמצם את כמות הדלק שאתה משתמש בכדי להטעין את סוללת המכונית שלך, והגדיל את משך הזמן שאתה יכול להשתמש במחשב הנייד שלך בזמן שאתה בורא רק את הסוללות העומדות לרשותך.

הגדרת טעינה למחשבים ניידים אידיאליים

למטרותיי הניידות קניתי מהפך רדיו שאק מהפך 350 ואט שיכול להתחבר למערכת הקל / החשמל של המכונית שלי. Wattage הוא דרישת החשמל של המחשב הנייד שלך, וייתכן שגם הוא נקרא Volt-Amps. זה בעצם דירוג המתח של ספק הכוח הנייד, כפול הזרם המדורג שלו. לדוגמה, ספק כוח למחשב נייד שצריך 19 וולט ושואב מקסימום 4.75 אמפר דורש בערך 90.25 וואט חשמל.

נחמד שיהיה מהפך של 350 ואט, שיהיה מספיק חזק כדי להטעין שני מחשבים ניידים ואז כמה כאלה. זכור שכאשר אתה משתמש ביחידה, אתה תוציא הרבה יותר זרם מסוללת הרכב שלך, מקטין את הזמן העומד לרשותכם כדי לטעון את המכשירים שלכם לפני שסוללת הרכב עצמה תתחיל לרדת נמוך מדי. הנה יחידת ה -350 ואט שלי עם הנייד מחובר והיחידה דולקת. למהפך זה יש נורית LED מקדימה שמראה לכם שהוא פועל כרגע.

כמו שציינתי, רכשתי את המהפך 350 ואט זה מרדיו שאק. אתה יכול למצוא אותם ב- אמזון בפחות מ- 40 $, או כל מקום אחר שמוכר אלקטרוניקה. יחידת מהפך טובה תכלול גם מתג וגם נתיך מאחור, וגם תקע שיוצא ישירות מגב המהפך לשקע המצית / חשמל. ליחידה כמו מהפך 350 ואט יש גם מאוורר קירור משלה, כך שלצערי זה ימשוך קצת אנרגיה נוספת גם מסוללת הרכב שלך - אבל זה לא מספיק לדאוג.

כדי להבין כיצד מערכת טעינה סלולרית כזו עובדת וכיצד לגרום לה לתפקד ביעילות רבה יותר, חשוב להבין כל רכיב במערכת ואת החלק שהיא משחקת.

רכיבי מערכת טעינה לרכב

מערכת אספקת החשמל של מכונית היא לא כל כך מסובכת, כל עוד אינך מדברים על מערכת תזמון המנוע או השבב הממוחשב שמריץ אותה - הדברים האלה יכולים להסתדר אינטנסיבי. עם זאת, מערכת החשמל החשמלית המזינה את שקעי החשמל בתוך המכונית שלך מורכבת למעשה כמה רכיבים עיקריים שעליך להיות מודע אליהם כדי לנצל את המערכת במלואם באמצעות הנייד שלך משרד.

הנה פריסה מאוד פשוטה של ​​מערך אספקת החשמל של המכונית עם מהפך מחובר כמו זה שצילמתי למעלה.

זוהי מתווה שמפשט יתר על המידה, אך הנקודה העיקרית כאן היא להכיר מהם המרכיבים העיקריים ומה הם עושים. האלטרנטור הוא המפתח היחיד לשמירה על המטען לטווח הארוך במערכת. האלטרנטור שלך ייקבר איפשהו במנוע שלך, שזוהה בדרך כלל על ידי סלילי הנחושת הנראים בחורים בצד הדיור, ומופעל על ידי המנוע באמצעות חגורת גומי.

האלטרנטור מחובר לסוללה שלך - תחנת כוח של 12 וולט של זרם חשמלי המזינה את כולם של המערכות שבתא הנוסעים ברכבך, דרך בנק נתיכים (לא מוצג בתרשים לעיל). כל עוד המנוע שלך פועל ומסובב את האלטרנטור, סוללת 12 וולט זו לרכב תטען ברציפות ותישאר טעונה.

עם אלטרנטור לעבוד איתו, ישנם כמה צעדים שתוכלו לנקוט כדי לעבור דרך טעינה ופריקה של הסוללה - תוך ניצול חייכם האישיים הסוללה של המחשב הנייד גם כן - כדי לצמצם את הזמן שנדרש לרכב להישאר פועל ולהגדיל את משך הזמן שתוכלו להשתמש במחשב הנייד ללא המנוע רץ.

משחק עם האלטרנטור שלך

בעיקרון ישנם שני מצבי פעולה שאנו הולכים לשחק איתם כשמחברים את המחשב הנייד למחשב המהפך, והמהפך מחובר לשקע המצית שלך. ראשית, תתחיל את המכונית שלך, כך שמפתח ההצתה יהיה במצב פועל לחלוטין.

תן למערכת כולה לטעון בזמן שאתה משתמש במחשב הנייד שלך. אם בעבר מרוקנת את סוללת המחשב הנייד, תראה את הסוללה סוללה למחשב נייד האם עלי להסיר את הסוללה הניידת שלי כדי להגדיל את חייו?האם הפעלת המחשב הנייד שלך על זרם חילופין פוגעת בסוללה? האם עליכם להסיר את הסוללה בכדי להגדיל את חייה? בטח תהיתם לגבי זה. גלה את התשובה עכשיו! קרא עוד טעינה בנקודה זו.

ברגע שהבלילה הניידת שלך עומדת על 100%, קדימה והפנה את הצתה של המכונית שלך למצב חצי דרך, כך שהאלקטרוניקה במכונית שלך - כמו הרדיו שלך למשל - עדיין תעבוד. זה מפעיל הכל, כולל שקע החשמל (יציאת מצית), ישירות מהסוללה של המכונית. בזמן שהסתובבת במכוניתך, או שהפעלת אותה כדי לטעון את הסוללה הניידת שלך, סוללת המכונית שלך הייתה גם טעונה במלואה על ידי האלטרנטור.

במצב מפתח זה, האלטרנטור כבר לא מסתובב, אז בזמן שאתה חוסך דלק, אתה פועל לחלוטין מהסוללה של המכונית שלך. תראה שכשהמפתח נמצא במצב זה באמצע הדרך וההפך שלך מחובר לעוצמת המכונית הנמל, נורית ההפעלה של המהפך עדיין תהיה דולקת, מה שמעיד שהיא עדיין מקבלת כוח כניסה מ המכונית.

אם יש לך סמארטפון שאתה משתמש בו כחלק מהעבודה שלך במשרד הנייד שלך, אל תשכח שלחלק מהמכוניות יש יציאה שנייה בתוך קונסולת המרכז בין שני המושבים הקדמיים. יש אנשים שיכולים להחזיק מכונית במשך שנים לפני שהם מבינים שיש להם את מקור הכוח השני הזה. זוהי דרך נוחה להשאיר את הטלפון החכם טעון למרות שאתה משתמש בשקע הכוח האחר כדי להניע את המחשב הנייד שלך.

אז יתכן והייתם מריצים את המכונית במשך 20-30 דקות טובות בזמן שהסוללה של המחשב הנייד נטענת. זה חצי שעה של זמן טוב ומוצק במחשבים המוזנים בחשמל. ואז, ברגע שתעביר את המכונית למצב מופעל על סוללה, שום דבר לא ישתנה. אתה יכול להשתמש במחשב הנייד שלך במצב זה, לשלוף את סוללת הרכב שלך, למשך שעה או יותר בבטחה רבה.

הארכת זמן השימוש בסוללה

כדי להאריך את הזמן שאתה יכול לרוץ במצב סוללה בלבד, וודא שהפעלת את אפשרות הכוח "חיסכון בסוללות" במחשב הנייד שלך.

אם ברצונך להגדיל את הזמן שאתה יכול להפסיק את סוללת הרכב שלך, העבר ידנית את המחשב הנייד למצב חיסכון בחשמל למרות שהוא מחובר לחשמל.

במהלך תקופה זו, תשמור על 100% הספק על סוללת המחשב הנייד שלך, אך בתהליך אתה מרוקן לאט את הכוח מסוללת הרכב שלך. כמה זמן זה יכול להימשך תלוי בגיל הסוללה שלך ובאילו מערכות אחרות שברשותך. אם תפעיל את הרדיו והמאוורר, הוא עלול להפיל את המיץ קצת יותר מהר.

בדיקה מהירה כדי לראות כמה כוח יש לסוללה שלך היא להדליק במהירות את תאורת התקורה. האם זה נחמד ומואר, או שאתה שם לב שהוא דוהה מעט ולא ממש בהיר כרגיל?

כשאתה מבחין בשינוי בעוצמתו של אותו תאורה תקורה, הגיע הזמן לכבות לחלוטין את הצתת המכונית ולעבור לחלוטין לסוללה של מחשב נייד. זכור שבין הפעלת המכונית למשך כ -30 דקות, הפעלת סוללת הרכב למשך 2-3 שעות, עבדת כבר כמעט חמש שעות בלי אפילו לרוקן אפילו סיבית אחת מהסוללה הניידת שלך בפועל החיים.

לאחר שתעבור סוללה למחשב נייד בלבד, תגיע למילואים האחרונים שלך. כאן חשוב מאוד להשתמש בתכונות חיסכון בחשמל, כמו עמעום למשל בתצוגה. תלוי עד כמה סוללת המחשב הנייד שלך חדשה וכמה שהפעלת במחשב הנייד, אתה באמת יכול לרוץ במצב זה למשך כל שעה עד חמש שעות.

החלק המגניב הוא שאחרי שביצעת את שגרת הניקוז האיטית הזו, שאפשרה לך לעבוד 6 עד 8 שעות לפני שנקזת את כל הכוח הזמין, כל שעליך לעשות הוא להפעיל את הצתה מכונית שוב, תנו לאלטרנטור לבצע את הקסם שלו ולהטעין גם את סוללת הרכב וגם את סוללת המחשב הנייד שלך תוך פחות מ -30 דקות ואז תוכלו להתחיל את התהליך בכל רחביו שוב!

האם אתה עובד נייד? האם פיתחת טריקים שונים כדי להאריך את משך הזמן שאתה יכול לעבוד על הסוללות שלך? שתף את עצות העובדים הניידים שלך בקטע התגובות למטה!