8.00 / 10

קרא ביקורות
קרא ביקורות נוספות
קרא ביקורות נוספות
קרא ביקורות נוספות
קרא ביקורות נוספות
קרא ביקורות נוספות
קרא ביקורות נוספות
קרא ביקורות נוספות
קרא ביקורות נוספות
קרא ביקורות נוספות
קרא ביקורות נוספות
קרא ביקורות נוספות
קרא ביקורות נוספות
קרא ביקורות נוספות
ראה באמזון

Vantrue OnDash N2S מייצג תמורה טובה למחיר, נוף תא נוסעים פנימי שעשוי להיות שימושי מאוד אם הגרוע ביותר היה לקרות, איכות תמונה נהדרת, וכמות מפתיעה של נתונים מוקלטים עם אפליקציית שולחן עבודה מרשימה תצפה בזה.

מפרטים
  • מספר המצלמות: 2
  • רזולוציית מצלמה קדמית: עד 4K, אך מקסימום 1440p במצב מצלמה כפולה
  • שדה הראייה: 155 קדמית, 165 בקתה
  • כוח חירום: אין בטריה
  • מותג: וונטרו
יתרונות
  • עיצוב דיסקרטי ותכונות לא פולשניות
  • הקלטות בקתה מעולה בלילה או ביום
  • GPS מובנה והקלטת נתונים ג'ירוסקופית
חסרונות
  • ערכת Hardwire לשימוש במצב חניה אינה כלולה
  • מומלץ כרטיס microSD של Vantrue, אך אינו כלול
  • אין קישוריות לאפליקציות Wi-Fi או סמארטפון
קנו מוצר זה
Vantrue N2Sאֲמָזוֹנָה

לִקְנוֹת

ה- Vantrue N2S לא רק מקליט את הכביש: הוא מתעד גם אתכם. אך אמנם הוא כולל גם GPS מובנה ונתונים גירוסקופיים, אך הוא חסר קישוריות לסמארטפון או כל חכם AI. זה כל כך דיסקרטי ולא פולשני שבקושי תדע שזה שם. וזה דבר טוב.

instagram viewer

ה- Vantrue N2S מסמן את כל הקופסאות כמצלמת דאש בסיסית אך נהדרת - ובמחיר סביר לחלוטין של כ- 200 דולר. אם אתה רוצה משהו באיכות תמונה נהדרת שיתעד גם את הכביש והתא, ולא הרבה אחר - שישאיר אותך להתרכז בנהיגה - זו בחירה הגיונית.

הַתקָנָה

בתוך הקופסה לא תמצאו הרבה אביזרים מהודרים. זה רק גוף המצלמה הראשי של עצמות, שהוא די קטן, מתקן יניקה עם אנטנת GPS, כבל יציאת USB ארוך לרכב וכבל נתונים מסוג USB-C.

אם תרצה להסתיר את הכבלים, זה מספיק כדי להיות תחוב סביב הקישוט.

המצלמה עצמה מאוד דיסקרטית, עם העיצוב הקלאסי של סדרת Vantrue N של צילינדר בעל פרופיל משושה. בצד ימין יושבת המצלמה הפנימית, הניתנת לזווית כלפי מעלה או מטה כראוי. מיקום המצלמה הראשי קבוע בחלקו הקדמי.

גוף המצלמה כולו נחתך על הר יניקת ה- GPS באמצעות קליפ קנייני, מה שאומר שניתן להסירו בקלות כדי לחלץ צילומים. מתקן היניקה כולל גם מפרק כדורים למיקום מחדש ופשוט לאבטחה ולא משאיר זכר לשאריות דביקות. הדבר היחיד שיש להיזהר ממנו הוא שאנטנת GPS גדולה בולטת מבסיס המתלה, ויש לסובב את זה בכיוון השעון על מנת לנעול את משטח היניקה. אם תציב אותו קרוב מדי למראה האחורית שלך, לא תוכל לנעול אותו.

הגדרת המכשיר פשוטה דיה, הודות למערכת תפריטים קלה ולארבעה כפתורים לניווט. יש גם כפתור חירום מואר בצד שמאל של מסך התצוגה, שבו אתה יכול ללחוץ כדי לנעול צילומים. חיישן G צריך גם לנעול צילומים אם מתגלה התנגשות, אם כי הייתי רוצה שהמכונית שלי תישאר שלמה, ולכן לא יצא לי לבדוק את זה.

Vantrue מתעקש שלא תשתמש בכרטיס ממותג Transcend או Sandisk, מסיבה בלתי מוסברת. באופן נוח, Vantrue מוכרת מותג משלה של כרטיסי microSD מתאימים, אך אחד מהם אינו כלול בחבילה ויש לרכוש אותו בנפרד.

בשביל מה זה שווה, בדקתי באופן בלעדי עם כרטיס Sandisk מחלקה 10, ועדיין לא היו לי בעיות (אחרי כמה שבועות). עם זאת, גם אני עדיין לא נהגתי מספיק כדי למלא את הדיסק. כמו רוב מצלמות הווידאו, Vantrue N2S מתעד בחתיכות של חמש דקות ומוחק קטעי וידאו ישנים כ- הכונן מתמלא, אלא אם כן הוא סומן במיוחד לשמירה (המועברים לחלק נפרד תיקיה). יכול להיות שאיתקל בבעיות ברגע שהכרטיס יתמלא.

אין סוללה, מצב חניה אופציונלי

למרות ש- Vantrue N2S יכול להקליט אירועי חניה, המופעלים על ידי חיישן ההלם או זיהוי התנועה, ראוי לציין כי אין סוללה פנימית. מתאם החניה המסופק באריזה יאבד מתח כשמכוניתכם כבויה, וקבלים העל בתוך ה- N2S מחזיקים מספיק טעינה בכדי לכבות את המצלמה ולשמור את הצילומים.

לכן, אם אתה רוצה להקליט אירועים בזמן החנייה, תצטרך להפעיל את N2 באמצעות חבילת סוללה נפרדת, או לרכוש את האופציונלי ערכת חוט נמל OBD2 (בסביבות 20 $). כל סוללת USB רגילה אמורה להספיק, אך עם זאת זהו צעד נוסף שאולי לא תרצו שתטרידו אותו. אחרי הכל, מצלמת הדאש הטובה ביותר היא כזו שאפשר לשכוח ממנה לחלוטין. אם חשוב לך הקלטות חונות, ערכת החוט הקשיח האופציונלית היא חיונית.

אולם התוצאה של שימוש בקבלי-על ולא בסוללה היא עמידות רבה יותר בפני קור וחום. גם באקלים מתון כמו בריטניה, שם הטמפרטורות מעל 85 מעלות צלזיוס הן בעצם מצב חירום לאומי, די בפנים המכונית כדי להתפוצץ סוללות ליתיום-יון. אתה צריך להיזהר מכל מצלמת מקף שיש לה סוללה פנימית. Vanture טוען כי ה- N2S יכול לפעול בבטחה בטמפרטורות שבין 14 ל -158 מעלות צלזיוס.

הקלטת הדרך, ואתה

בעזרת Vantrue OnDash N2S תוכלו לבחור להקליט 4K 25fps קדמי בלבד או 1440p 30fps כפול. אלה נשמרים כקבצים נפרדים ולא מכוסים אוטומטית זה על גבי זה.

המצלמה הקדמית משתמשת בחיישן IMX335 של סוני, ומייצרת וידיאו חד עם לוחיות מספר קלות לקריאה. יש לו גם פרופיל צבעים רחב של טווח דינמי (WDR) כדי למנוע חשיפה יתר או תת-חשיפה, וכתוצאה מכך סרטון ברור ללא קשר לשעות היום.

אם הסרטון לדוגמא נראה קצת מטומטם, אני מתנצל בשם אנגליה. אני מבטיח לכם שזו, למעשה, מצלמת צבע, אבל זו העונה האפורה כרגע ולא ראיתי את השמש כבר חודשים.

לא בדקתי את ה- N2S באמצעות מצב מצלמה 4K קדמי בלבד, מהסיבה הפשוטה שאם אתה הולך לרכוש במיוחד מצלמת דאש של מצלמה כפולה, השבתה מכוונת של אחת מאותן מצלמות היא בזבזנית. אם אתה לא רוצה להשתמש במצלמת התא, מכשירים אחרים יתאימו לך יותר.

הצילום בשעות הלילה מהדוגמה של המצלמה הקדמית לא נראה בהתחלה כל כך מרשים, אבל זכור שהשתמשו רק בפנסי אור נמוכים באזור שמים כהה מוגן סביב בודמין לַעֲגוֹן. באזורים המוארים יש פרטים טובים. בסביבה עירונית בנויה, לא יהיו לך בעיות עם נראות ההקלטות.

המצלמה הפנימית, המשתמשת בעדשת f1.8 ובחיישן סוני סטארוויס, כוללת גם 4 נוריות אינפרא אדום. זה מאפשר לו לתעד בבירור את התא גם בלילה. החיישנים הקדמיים והאחוריים הם רחבים: 165 מעלות פנימי, ו- 155 מעלות מלפנים.

בעוד שמערכת מצלמה כפולה מסוג זה יכולה להציע יתרונות בטיחותיים לבעלי שירות מוניות פרטי, זה גם ללא שאר הנהגים הרגילים שלנו. ואני לא מתכוון רק לסרטוני קריוקי בקארפול.

במהלך תביעת ביטוח, ככל שיש לך יותר ראיות לכך שאתה לא אשם, כן ייטב.

נהג אחר נהג לטעון שהסחת את דעתך - מסתכל בטלפון שלך או לא בודק לפני שפנית. ללא הסרט הפנימי הזה, זו המילה שלך נגד שלהם. הצילומים הפנימיים יכולים גם להציע קצת תובנות לגבי אירועים שאינם מתרחשים ישירות לפניך, כמו התנגשויות צד או בליטות אחוריות.

זה אולי תחום אחד שיהווה פורץ דרך עבור משתמשי הדרך הכבדים: אין קישוריות ל- Wi-Fi, ואין אפליקציית סמארטפון שתוכל להציג ולהעלות צילומים לפלטפורמות חברתיות. אם אתה מסוג האנשים שאוהבים לחשוף נהגים גרועים במהירות ליוטיוב או לקבוצת הפייסבוק המקומית, זו לא המצלמה בשבילך.

כדי להציג את הצילומים, יהיה עליך להסיר את כרטיס ה- microSD ולקרוא אותו במתאם מתאים, או לנתק את גוף המצלמה הראשי ולהשתמש בכבל הנתונים USB-C המצורף.

עם זאת, Vantrue מציעה אפליקציה למחשבים שולחניים בשם Dashcam Player המספקת סקירה מקיפה של כל הנתונים שנרשמו. לאחר טעינת הצילומים תוכלו לצפות בבת אחת בכל הזוויות המוקלטות (כולל המצלמה האחורית האופציונלית), מפת המסלול, כמו גם מדידות מהירות ומד תאוצה / גירוסקופיות. זה מאפשר לך לאתר במהירות את האירוע, ולתעד באופן מכריע את מידת הנהיגה שלך בזמן שקדמה לה.

האם Vantrue OnDash N2s מתאימים לך?

מצלמת מקף לא צריכה להתמודד על תשומת ליבך עם תכונות מתקדמות של AI ומערכות אזהרה. זה צריך לשבת שם, להקליט את הדרך ולהיות שקט בקשר לזה. ה V2 Vantrue עושה את זה ואז משליך גם הקלטת תא ונתוני GPS.

מה שאין בו אפליקציה לנייד. אם זה חיוני עבורך, עליך לחפש מקום אחר. חשוב גם עלות ערכת החיווט הקשיח, אם ברצונך להשתמש בתכונות החניה.

אבל עבור רוב האנשים, Vantrue OnDash N2S מייצג תמורה טובה למחיר, נוף תא תא פנימי שיכול להועיל מאוד. אם הגרוע מכל היה קורה, איכות תמונה נהדרת וכמות מפתיעה של נתונים מוקלטים עם אפליקציית שולחן עבודה מרשימה לצפייה זה.

אנו מקווים שאתה אוהב את הפריטים עליהם אנו ממליצים ודנים! ל- MUO שותפויות כלולות וממומנות, כך שאנו מקבלים חלק מההכנסות מחלק מהרכישות שלך. זה לא ישפיע על המחיר שאתה משלם ועוזר לנו להציע את המלצות המוצר הטובות ביותר.

אימייל
נושאים קשורים
  • ביקורות על מוצרים
  • מצלמת דאש
  • בטיחות אישית
על הסופר
ג'יימס ברוס (690 מאמרים פורסמו)

ג'יימס הוא בעל תואר ראשון בבינה מלאכותית, והוא מוסמך ל- CompTIA A + ו- Network +. כאשר הוא לא עסוק כעורך ביקורות חומרה, הוא נהנה מ- LEGO, VR ומשחקי לוח.

עוד מאת ג'יימס ברוס

הירשם לניוזלטר שלנו

הצטרף לניוזלטר שלנו לקבלת טיפים טכניים, ביקורות, ספרים אלקטרוניים בחינם ומבצעים בלעדיים!

צעד אחד נוסף !!!

אנא אשר את כתובת הדוא"ל שלך בדוא"ל ששלחנו לך זה עתה.

.