רשות ההגבלים העסקיים באיטליה הצטרפה לרשימת הלהיטים הטכנולוגית הגדולה וגוגל נקנסה בסכום של 123 מיליון דולר. הקנס של ענקית הטכנולוגיה מגיע כתוצאה מכך שגוגל הדרה לכאורה אפליקציה מ- Android Auto לטובת החלופות שלה.
123 מיליון דולר של גוגל בסך Android Android אוטומטי
גוגל ספגה קנס של 123 מיליון דולר בגין אי הכללת אפליקציה מפלטפורמת Android Auto שלה, לכאורה לטובת שלה. רשות התחרות האיטלקית (ACGM) העניקה לקנס קנס זה ל- Google לאחר שהחברה לא כללה זאת JuicePass מ- Android Auto.
JuicePass, שפותחה על ידי Enel X Italia, היא אפליקציה המאפשרת לנהגים לראות היכן מטענים לרכבים חשמליים בקרבת מקום, לנהל את מטענם ואפילו להזמין מקומות. אפליקציה כל כך ספציפית למכוניות בוודאי תהיה המועמדת המושלמת ל- Android Auto. עם זאת, גוגל לא הסכימה.
מובן מאליו שנהגים לא צריכים להשתמש בטלפונים שלהם בזמן נהיגה, כך שהבאת יישום ממוקד אוטומטי כזה ל- Android Auto תהיה אידיאלית. ב- Android Auto, נהגים יכולים לתקשר בבטחה עם אפליקציות דרך מערכת הבידור של מכוניתם.
הרשות קבעה כי על גוגל לאפשר את JuicePass לפלטפורמה. עוד נכתב כי על החברה לספק את אותה רמה של אינטגרציה של Android Auto לצדדים שלישיים כמו לאפליקציות שלה.
# הגבלים עסקיים: #sanzione די אולטר 100 מיליון אירו א #Google לְכָל # אבוסו di #posizionedominante#אלף בית Inc #דְמוּי אָדָם#app#JuicePass# אנל איקס #concorrenza# טראספורטי#אוטומטי#veicolielettricihttps://t.co/rok38NzOmU
- אוטוריטה אנטיטרסט (@antitrust_it) 13 במאי 2021
בתוך ה ידיעה לתקשורת, הסביר ה- ACGM כי "גוגל הגבילה באופן בלתי הוגן את האפשרויות" למשתמשים להשתמש ב- JuicePass בעת שימוש ברכב חשמלי. בארגון המשיכו וטענו כי "גוגל העדיפה כתוצאה מכך את אפליקציית מפות Google שלה, הפועלת באנדרואיד אוטומטי" ו"מאפשרת שירותים פונקציונליים לרכבים חשמליים ". היא גם הודתה כי מפות Google מתכננת לכלול כמה תכונות של JuicePass בעתיד.
מה גוגל תעשה עכשיו?
בנוסף ל־ 123 מיליון דולר שגוגל חייבת לשלם לרשות התחרות האיטלקית, החברה קיבלה הוראה לאפשר ל- JuicePass גם אנדרואיד אוטומטי. וזו לא הפעם הראשונה שגוגל נקנסה בגין התנהגות בתחום ההגבלים העסקיים.
קָשׁוּר: מדוע גובשה גוגל: נחקרה מונופולים וטכנולוגיות
גוגל אמרה כי היא "לא מסכימה" עם החלטת הרשות ומכחישה כל העדפה של מפות גוגל, אך "תבדוק את האפשרויות" כדי לאפשר ל- JuicePass ל- Android Auto לפי ההוראות. עד כה לא היה לוח זמנים מתי גוגל עשויה לעשות זאת.
גוגל אמנם לא הזכירה סיבות ספציפיות לאי הכללת JuicePass מ- Android Auto, אך היא ציינה שלא כל האפליקציות עוברות את ההנחיות המחמירות בהצהרה ל- TechCrunch. העדיפות הראשונה שלה ב- Android Auto היא להבטיח שניתן להשתמש בבטוחות באפליקציות בזמן נהיגה, ולכן יש "הנחיות קפדניות" לעמידה באפליקציות.
אפליקציות נוספות של צד שלישי יכולות להגיע ל- Android Auto
פסק הדין של הרשות האיטלקית קבע תקדים לפיו גוגל תצטרך להבטיח שהיא תציע אותה מידה של יכולת פעולה הדדית של Android לצדדים שלישיים כמו לאפליקציות שלה.
המשמעות היא שאולי נראה יישומי צד שלישי נוספים שמגיעים ל- Android Auto בעתיד הקרוב. יישומים כאלה עשויים לכלול יריבים לאפליקציות המקוריות של גוגל בפלטפורמה.
לא רוצה להסתמך על גוגל כשאתה נוהג? שבע האפליקציות הללו ברכב הן חלופות אידיאליות ל- Android Auto.
קרא הבא
- דְמוּי אָדָם
- חדשות טק
- גוגל
- דְמוּי אָדָם
- אנדרואיד אוטומטי
- בעיות חוקיות
קונור הוא סופר טכנולוגי בבריטניה. לאחר שבילה מספר שנים בכתיבת פרסומים מקוונים, הוא מבלה כעת גם בעולם הסטארט-אפים הטכנולוגיים. קונור מתמקד בעיקר באפל ובחדשות, ויש לו תשוקה לטכנולוגיה והוא מתרגש במיוחד מטכנולוגיה חדשה. כשלא עובד, קונור נהנה לבזבז זמן בבישול, פעילויות כושר שונות וכמה נטפליקס עם כוס אדומה.
הירשם לניוזלטר שלנו
הצטרף לניוזלטר שלנו לקבלת טיפים, ביקורות, ספרים אלקטרוניים בחינם ומבצעים בלעדיים!
צעד אחד נוסף !!!
אנא אשר את כתובת הדוא"ל שלך בדוא"ל ששלחנו לך זה עתה.
