כיצד גוגל מתכננת לייצר אנרגיה נקייה... עם עפיפונים

פרסומת

גוגל עובדת תמיד על פרויקטים מתקדמים במעבדת גוגל X שלה - עיר הולדתה מכוניות בנהיגה עצמית כיצד מכוניות בנהיגה עצמית ישנו את התחבורה לנצחכשאנחנו עוברים לשנת 2015 השאלה היא כבר לא אם מכוניות בנהיגה עצמית יחליפו מכוניות מונעות ידנית, אלא כמה מהר הן ישתלטו עליה. קרא עוד , משקפי גוגל סקירה וזכוכית של גוגלהתמזל מזלנו שזכה לבדיקת צמד של גלאס גלאס ואנחנו מסגירים אותו! קרא עוד , ומספר אחר התקדמות טכנולוגית. פרויקט אחד כזה אמור לשנות את הדרך בה אנו מייצרים אנרגיה נקייה, הודות לצי טורבינות רוח מוטסות שעפות כמו עפיפונים.

כל זה יצא לפועל כשגוגל רכשה את חברת אנרגיית הרוח מקני פאוור לפני שנתיים. עם תמיכה של גוגל X ו- "ARPA-E", אגף מחקר מתקדם במחלקת האנרגיה, מקני פיתחו עפיפוני סיבי פחמן קלים, שטסים בגובה של כ- 1,500 רגל כדי לייצר חשמל ממנה הרוח.

בואו נסתכל כיצד הדברים האלה עובדים ומה המשמעות של זה לעתיד אנרגיה חלופית 8 דרכים חדשות להאמין לייצור חשמלאנרגיה חלופית היא העלייה, אך יתכן שלא תדעו על כל האפשרויות. להלן כמה מהדרכים החדשות והמטורפות ביותר לייצור כוח. קרא עוד .

איך עפיפוני טורבינת הרוח של גוגל עובדים

אלה אינם עפיפונים מסורתיים - הם נראים יותר כמו מטוסים - אך הם מסתמכים על אותם עקרונות כמו עפיפונים כדי להישאר מוטסים ולייצר חשמל. הם נשלחים לאוויר כשהם קשורים לתחנת עגינה בשטח. לאחר שחרורם הם מתחילים לייצר עיגולים גדולים בשמיים, שהופכים את מדחפי המטוס ומסובבים טורבינות פנימיות כדי לייצר כוח. האנרגיה החשמלית מועברת אז בחזרה לאדמה דרך כבל במתחם העפיפון.

כדי להבין באופן מלא כיצד העפיפונים הללו עובדים, זה עוזר לדעת מה קורה בתוך טורבינת רוח קונבנציונאלית, שכן התהליך הוא במידה רבה זהה.

בתנאים הנכונים, טורבינות רוח מודרניות יכולות לרתום את הכוח בצורה יעילה למדי. כוח הרוח מסתובב מדחף גדול, שממיר אנרגיה קינטית לעוצמה מכנית. גנרטורים ואז ממירים ומעבירים אנרגיה זו כחשמל. הבעיה היא שהרוח היא לסירוגין - אנחנו יכולים לייצר חשמל רק כשהרוח נושבת, וזה יכול לייקר מאוד את אנרגיית הרוח. והכי גרוע, זה לא אמין, כלומר אנו זקוקים לקיבולת דרסטית רבה יותר ממה שאנחנו משתמשים בפועל כדי להבטיח שהרשת לא תיפול כאשר יש גל בשימוש.

רוחות חזקות ועקביות יותר בגבהים גבוהים יותר, וזו הסיבה שמכוניות טורבינות רוח מונחות על מגדלים גבוהים. אבל עפיפוני האנרגיה של מקאני יכולים לפעול גבוה פי עשרה מאשר טורבינות רוח מסורתיות, מה שהופך אותם ליעילים בהרבה. כאשר העפיפון עף באוויר במעגל גדול, הוא משקף את הפונקציונליות של קצה הלהב של טורבינת רוח.

על ידי טיסה של מטר וחצי באוויר, העפיפונים יכולים לתפוס כחמישים אחוז יותר כוח מאשר טורבינות מבוססות קרקע. מעבר לכך, הם דורשים פחות משאבים לייצור, כך שניתן לפרוס אותם במהירות ובזול בכדי לייצר יותר כוח בעלות נמוכה יותר.

הפיכת טורבינות עפיפון למציאות

רכישה ומקופלת לגוגל X הייתה זכייה גדולה עבור מקני. כעת, פרויקט טורבינת הרוח הנישאת באוויר כה מבטיח שהוא משך את תשומת לבם של ארה"ב. סוכנות המחקר ARPA-E של מחלקת האנרגיה, המספקת לגוגל כספים לרדוף אחריה נוסף.

אמנם נראה כי הפרויקט בדרך לחולל מהפכה באנרגיית הרוח, אך יש לו כמה אתגרים להתמודד לאורך הדרך.

למשל, ישנם מספר מכשולים פוטנציאליים בתחום המיקום. שלא כמו טורבינות רוח עכשוויות, לא ניתן להציב את העפיפונים על אדמות חקלאיות קיימות או על אזורים אחרים עם שימוש משני - ועליהם להיות מרוחקים הרחק יותר מהטורבינות המסורתיות. הם חייבים להיות במרחק של לפחות קילומטר מכבישים ציבוריים וקווי חשמל, מסיבות בטיחותיות ברורות. טורבינות רוח קשורות יכולות להיות רעות גם לחיות בר, ולגרום ליותר מקרי מוות של ציפורים מאשר מחוללי רוח אחרים - דבר שכבר מהווה בעיה.

ניתן לפתור הרבה מהבעיות הללו על ידי פריסת העפיפונים מחוץ לחוף, אך סביר להניח שהמגבלות הרגולטוריות הקשות יעשו זאת בקנה מידה.

עם זאת, עפיפוני מקאני של גוגל מספקים גישה אלטרנטיבית נחוצה לאנרגיית רוח, אפילו עם חסרונותיהם. הם משתמשים בהרבה פחות חומר, דורשים פחות בנייה ולוכדים יותר אנרגיית רוח בצורה יעילה יותר מדגמים קיימים.

בהחלט ייתכן שטורבינות רוח מוטס יהפכו לחלק חשוב ממרוץ האנרגיה האלטרנטיבית בשנים הבאות. גם אם הם לא הופכים לסטנדרט, כל דבר שיכול להשלים את אנרגיית הדלק המאובנים שלנו הוא מאמץ מבורך.

מה אתם חושבים על עפיפוני טורבינת הרוח של גוגל? האם אתה רואה בכך גישה ראויה לאנרגיה חלופית? ספר לנו את מחשבותיך בתגובות למטה!