Urtopia: האופניים האלקטרונים החכמים של סיבי פחמן קלים במיוחד של העתיד

אורטופיה, ששמה הוא שילוב של אוטופיה+אורבן, מחפשת לזעזע את שוק האופניים האלקטרוניים עם חדשניות תכונות חכמות שהן חדשות לחלוטין לאופניים לצרכן, או שנמצאו בעבר רק במחירים גבוהים יותר דגמים. מפרט הליבה כולל מנוע רכזת 250W עם Gates Carbon Drive שמציע עם ארבע רמות של סיוע בדוושות וטווח של 30-80 מיילים.

כשאתה מביא בחשבון את כל הטכנולוגיה המובנית כמו תצוגת כידון מופעלת קולית חכמה ששולטת בהגדרות שלך ומציעה ניווט GPS, קורא טביעות אצבע ו אזעקה מופעלת על ידי גירוסקופ למניעת גניבה, 4G (באמצעות eSIM) לניטור האופניים מרחוק, חיישני mmWave לזיהוי כלי רכב ועוד, האופניים האלקטרונים האלה כבר נמצאים בכיתה שלו שֶׁלוֹ. בין אם אתם מחפשים אופניים אלגנטיים, מהירים ואמינים לנסיעה קלה ובין אם אתם שוקלים את האופניים האלקטרוניים הראשונים שלכם, ל-Urtopia יש משהו לכולם. הוא זמין כעת להזמנה מראש עד ה-6 בינואר 2022 דרך ה-6 אינדיגוגו קמפיין עם 50% הנחה ב-$1999.

קמפיין אינדיגוגו ודגם אב טיפוס

בעוד שאופניים חשמליים מתוארכים כל הדרך לשנות ה-80 של המאה ה-19, בשנים האחרונות חלה עלייה גדולה בפופולריות ובאפשרויות לבחירה בהתאם לסגנון הרכיבה ולתקציב שלך. במהלך המגיפה, שוק האופניים האלקטרוניים ראה עלייה של 145% במכירות מ-2019 עד 2020, עם הערכות של כחצי מיליון נמכרים, יותר מכפול ממכירות המכוניות החשמליות באותה שנה. ככל שהמחירים שלהם ממשיכים לרדת והביצועים והטווח שלהם משתפרים, האופניים החשמליים הם פרקטיים וחסכוניים יותר מאי פעם.

ל-Urtopia הקלה במיוחד יש מגוון, תכונות וסגנון מדהימים שיסובבו ראשים ויגרמו ללסתות. ב-"רק" $1999, Urtopia הוא ללא ספק האופניים האלקטרוניים בעלי התמורה הטובה ביותר עם ערך כולל של $5375 על פי שלהם. אינדיגוגו עמוד, לא רק שמשאיר את הכל בנקודת המחיר שלו באבק, אלא גם מרוויח את האפשרויות הטובות ביותר של סיבי פחמן בחוץ.

בדקתי את אב הטיפוס של דגם Urtopia בחודש האחרון באמצעותו לשילוב של נסיעה, רכיבה שמחה ואפילו קצת רכיבה על שבילים. אפילו במצב אב הטיפוס שלו, עם הרבה מהתכונות החכמות שלו עדיין בפיתוח ואינם זמינים לבדיקה, האורטופיה עדיין מרגישה כמו משהו שהקדים את זמנה בחמש שנים. עקבתי מקרוב אחר מסע הפרסום שלהם ואשתף כמה שיפורים מרכזיים שנעשו מהאב-טיפוס ועד לדגם הסופי. במצבו הנוכחי, לאב הטיפוס יש כמה מוזרויות מוזרות כולל לדרוש ממך להוציא פיזית הסוללה כדי לכבות אותה, פעמון מגיב איטי ומחוון סוללה לא מדויק גם כשהיא מלאה טעון.

שיתפתי ודנתי ברשימה מפורטת של בעיות שנתקלתי בהן עם צוות Urtopia ונאמר לי שזה הם היו מודעים לכולן בדגם האב-טיפוס ושכולם תוקנו בגמר גִרְסָה. בעקבות דוא"ל עדכון מסע הפרסום שלהם בחודשים האחרונים, יכולתי לראות את ההתקדמות שלהם ו מסירות לשמור על התומכים והלקוחות הפוטנציאליים שלהם בקשר עם הייצור שלהם התקדמות.

עיצוב ובניית סיבי פחמן

חלק גדול מהשיווק של Urtopia משבח את מעצב המסגרות עטור הפרסים שלהם, Mathis Heller, הידוע ביותר בעבודתו עם סדרת BMW I והרכבת המהירה של סימנס ICE 3. במובנים רבים, האורטופיה מרגישה כמו הצלבה בין מכונית יוקרה לרכבת מהירה. עם העיצוב השחור כמעט כולו, העיצוב החמקן של האופניים לא בהכרח זועק "תסתכל עליי", אבל כשזה מושך את עיניך, אתה יכול לראות שזה לא אופניים רגילים, שאני אוהב. הסוללה משתלבת עם המסגרת ומסתירה אותה לחלוטין למעט כפתור שחרור קטן.

כשראו את זה בפעם הראשונה, רוב האנשים אפילו לא יבינו שזהו אופניים חשמליים. מהפרופיל הצדדי שלו, המסגרת נראית כמו בריח רעם. יש כרגע 3 סגנונות לבחירה; סירוס, ליירה וחצות בפריז. יש להם וריאציות ראייה במדבקות הצד המשלימות את המראה המלוטש והממימיסטי הכללי של האופניים. לאחר שרכבתי על זה בכמה פארקים וערים, זה היה התחלה של שיחה ללא ספק, מכיוון שהרבה אנשים שהסתכלו על האופניים באו ושואלים אותי על זה. רוב חובבי האופניים, במיוחד אלה שבבעלותם או הכירו אופניים חשמליים אחרים, לא היו מאמינים כשסיפרתי להם את המפרט והמחיר.

מלבד התכונות החכמות שלו, תכונת המכירה הגדולה האחרת היא כמובן מבנה סיבי הפחמן שלו כולל המסגרת, המזלג, מוט המושב והכידון. ה-Urtopia הוא סופר קל משקל רק 30 פאונד (13 ק"ג), מה שהופך אותו לאחד האופניים החשמליים הקלים ביותר בקטגוריה. החיסכון הזה במשקל היה מורגש מיידית ומוערך בכל הנוגע להעמסת האופניים בחלק האחורי של רכב השטח שלי או כשנושא את זה במעלה המדרגות. האופניים קלים מספיק כדי לזרוק מעל הכתף ולהסתובב קצת. במיוחד עבור אלה המחפשים נוסע יומיומי, עיצוב סיבי פחמן הוא ה"משקל" שצריך ללכת עליו.

מצבי כוח ונסיעה

ישנם חמישה מצבי כוח (פדאל, אקו, נוחות, ספורט וטורבו) שניתן להחליף בין שימוש בכידון או בשליטה קולית. מצב דוושה מספק חווית אופניים רגילה אם אינך צריך או רוצה סיוע בסוללה, בעוד שטורבו יהיה המהיר ביותר וידרוש הכי פחות דיווש. מכיוון שלאופניים אין הילוכים, ה-Urtopia משתמש במנוע ומערכת מצמד קניינית שנועדה "לחקות את יעילות הדיווש הניתנת להשגה על ידי שינוי גיר מכני".

מושב Velo הכלול מעט מוצק לטעמי, אבל הוא עדיין שדרוג עצום ביחס למושבי המלאי המסורתיים שהאופניים נשלחים איתם בדרך כלל.

רכבתי במגוון כבישים, שטחים וגבהים והאופניים לא פספסו אף פעימה. על גבעות תלולות במיוחד תצטרך כנראה להכניס את האופניים לטורבו ולעמוד על הדוושות אם אתה רוצה לעשות את זה במעלה הגבעה, אבל זה עדיין הבדל לילה ויום בהשוואה לזה שאין לך כאלה סִיוּעַ. למרות שזה נועד בעיקר לשימוש בכביש, לקחתי את זה בכמה שבילי שטח קלים, ואפילו עם הצמיגים הדקים שלו וחוסר הבולמים, הוא התמודד עם זה היטב.

מצב טורבו מרגיש קצת יותר מדי קצבי ומהיר עבור רוב הרכיבה שלי ולכן בדרך כלל שמרתי את האופניים במצב נוחות, שהרגשתי שהוא הרבה כוח ומהירות. יכולתי להגיע בנוחות למהירות המרבית של האופניים מהר מאוד (גרסה אירופאית 25 קמ"ש, גרסה אמריקאית 32 קמ"ש). כשנוסעים בכבישים עמוסים יותר עם מכוניות, זה אכן השאיר בי חשק נוסף, כי ידעתי שאני והאופניים יכולים לעמוד בקצב, אבל מושל המהירות מעכב אותנו. כמובן שאלו תקנות ממשלתיות ולא אשמת האופניים, אבל כל זה אומר שהאופניים, גם עם המנוע הקטן יחסית של 250W שלהם, יספיקו לרוב.

תכונות עיקריות

מסך חכם ושליטה קולית בינה מלאכותית

תצוגת LED נקודות-מטריקס משתמשת בתווים גדולים ומנוקדים לבנים בהירים כדי להציג מידע מרכזי כולל מהירות, מצב הפעלה, חיי סוללה ומחווני האיתות שלך. אפילו באור שמש ישיר, הצלחתי לראות הכל, למרות שזה לא היה ברור כמו שהייתי רוצה, אבל זה כנראה נפתר עם העדכון האחרון שלהם. בהשוואה לתצוגה בדגם האב-טיפוס שלי, הגרסה הסופית היא למעשה הולכת להיות גדולה יותר, בהירה יותר וברורה יותר. לפי העדכון שלהם, Urtopia ממקמת כעת את לוח התצוגה קרוב יותר מתחת לחומר כיסוי משופר מאשר דגם האב-טיפוס. זה מתקן את אפקט ההילה הדהוי והופך כל נקודה לפריכה יותר. בנוסף, הם גם הוסיפו דפוסי עשה זאת בעצמך אופציונליים עבור מספר ממשקים בתצוגה באמצעות האפליקציה הנלווית.

לגרסה הסופית יהיה גם רמקול 3w שיכול לשתף התראות מהטלפון המותאם שלך. דגם האב-טיפוס שלי תמך רק בצלילים קוליים לאיתות, צלצול בפעמון ושינוי מצבי כוח. בפנים יהיו שני מיקרופונים מבטלי רעשים לזיהוי פקודות קוליות, אבל שוב, לא הצלחתי לנסות אף אחד מאלה. ברגע שיהיה לי את הגרסה הסופית ביד, אהיה סקרן לראות עד כמה הזיהוי הקולי עובד במהירויות גבוהות יותר או בימים יותר סוערים. כמו כן, אני גם מתאר לעצמי שקשה הרבה יותר לשמוע את הרמקולים.

כידון "Smartbar"

בצד שמאל יש משטח D בארבעה כיוונים. למעלה ולמטה שנה את מצב הכוח שלך ושמאל וימין הם האיתותים שלך. מהבדיקות שלי, פנסי האיתות המוקרנים בכל צד של האופניים לא היו בהירים מספיק כדי להיראות במהלך היום ולכן לא היו שימושיים במיוחד.

בצד ימין יש קורא טביעות אצבע/כפתור מגע בודד שבמצבו הנוכחי, אני לא ממש אוהב. ראשית, חסרה לו לחיצה או לחיצה, כמו הכפתורים משמאל, ושנית, הוא לא מאוד מגיב. בנוסף לפתיחת נעילת האופניים שלך עם טביעת האצבע הרשומה שלך, הם גם מצלצלים בפעמון בזמן הרכיבה. יש עיכוב בולט בין הלחיצה על הפעמון ועד שהוא מצלצל בפועל. אפילו יותר מעצבן, כרגע אתה לא יכול לצלצל במהירות ברצף כפי שאתה יכול עם פעמון מכני. גם אם זה יתוקן בגרסה הסופית, זה אזור אחד שבו עדיין הייתי בוחר להשתמש בפעמון מכני כדי להיות בטוח יותר למקרה שהיו בעיות אלקטרוניות, כגון אי רישום קליק או אי-שמיעה בגלל רעש עמום רַמקוֹל.

יותר קישוריות

ה-Urtopia יתמוך בקישוריות בלוטות', WiFi ו-4G. זה יתאים את האופניים לטלפון שלך וגם יתמוך בעדכוני תוכנת OTA. חיישני mmWave, יתריעו כאשר מכוניות מתגלות, אך התוכנה הנוכחית בדגם אב הטיפוס אינה תומכת בכך. כמו כן, ה-GPS וה-eSIM המאפשרים תכונות ניווט ומעקב מסתמכים על התאמה עם הטלפון שלך והאפליקציה הנלווית שגם היא לא הייתה זמינה לבדיקה. Urtopia הכריזה על תוכניות נתונים מיוחדות של 4G תמורת 30 דולר לשנה אשר ישאירו אותך מחובר לאופניים מרחוק. אני מתעניין באילו ספקי שירות משתמשים ועד כמה השירות הזה יהיה אמין.

גישת האורטופיה

ערך חדשני והנחה אינדיגוגו

אפילו האופציות היקרות והמתקדמות ביותר של אופניים חשמליים עוקבות במידה רבה אחר אותה נוסחה ותחושה. היכן שהם נוטים להיות שונים זה עם הטווח, המנועים, המשקל והעיצוב שלהם. עם זאת, Urtopia היא אחת הראשונות ששמה דגש חזק על תכונות חכמות משולבות ו-a מערכות בטיחות שלא רק גורמות לנסיעה מרגשת יותר, אלא גם נגישות ופרקטית יותר גַם.

Urtopia למעשה מזכיר לי הרבה את כאשר OnePlus הגיעה לראשונה לשוק, בהיותה אחד ממותגי הטלפונים הראשונים שהציעו מפרט קצה גבוה בשבריר מהעלות של המתחרים. זו הייתה אחת הפעמים הראשונות שצרכנים קיבלו טלפון יוקרתי זול יותר ללא הרבה פשרות. מלבד עיצוב המסגרת והתכונות החכמות שלו, בדומה לאופן שבו טלפונים בנויים, רבים מהחלקים של ה-Urtopia כולל 360Wh שלו. סוללת LG, מנועי רכזת נטולי מברשת מבוססי מומנט של 250W וחגורת פחמן גייטס, הם חלקי המדף של אופניים חשמליים מתחרים אחרים הַצָעָה. ההבדל הגדול, לעומת זאת, הוא ש- Urtopia מצאה דרך להפחית את התחרות.

נכון לעכשיו, הזמנת אופניים מוגבלת לגיבוי מסע הפרסום שלהם אינדיגוגו, אשר עבר 6522% מתוך $40,016 יעד גמיש שגייס $2,609,989 עם 1,039 תומכים. השכבה הבסיסית שלהם מוכרת את ה-Urtopia במחיר של 1999 דולר כולל מיסים ומשלוח. בזמן מאמר זה, הקמפיין אמור להסתיים בעוד מספר ימים עם משלוח משוער החל בפברואר 2022. עלותם פחות מאופניים חשמליים מסורתיים שאינם סיבי פחמן ובעלי הרבה יותר תכונות מדגמי סיבי פחמן אחרים, התמחור הזה של Indiegogo מושך מאוד.

התקנה ותמיכה

במיוחד עבור אלה החדשים בסצנת האופניים האלקטרוניים או אפילו מתחילים באופניים בכלל, מערכת מתוחכמת כל כך עשויה להיראות מאיימת בהתחלה. לא ידעתי למה לצפות, הייתי מוכן לבלות הרבה זמן בהרכבה. עם זאת, באופן מפתיע, ההתקנה הייתה פשוטה וקלה במיוחד. משהו שהערכתי שבאמת עוזר לבלוט את Urtopia מול מתמודדים חדשים אחרים הוא כמות המדריכים ופתרון הבעיות שהם מספקים דרך האתר הרשמי שלהם ודף YouTube.

לאחר שהאופניים שלכם יגיעו ותפתחו את הארגז, תבחינו שכל האופניים מורכבים מראש למעט הגלגל הקדמי והסוללה. למרות היותו תהליך פשוט יחסית להגדרת האופניים, לאורטופיה יש תהליך קל מאוד לעקוב אחרי שתי דקות סרטון שיראה לכם כיצד לחבר את הגלגל הקדמי, להכניס את הסוללה ולהפעיל את האופניים בפעם הראשונה. בסך הכל, כולל עם שאיבת אוויר בצמיגים, אתה יכול להכין את כביש האופניים תוך פחות מ-15 דקות.

אַחֲרָיוּת

לשקט נפשי, Urtopia כוללת אחריות כוללת לשנתיים להעברה כנגד כל פגמי הייצור המכסים את רוב הליבה רכיבי האופניים (למעט רפידות הבלמים, החישורים והצמיגים), שנתיים אחריות יחסית לסוללה ו-10 שנות אחריות לפחמן מסגרת סיבים. עם זאת, יש כמה אזהרות חשובות לשים לב:

• חלק מהאביזרים החינמיים אינם מכוסים בשירות האחריות
• דמי עבודה על החלפת חלקים למסגרות חלופיות אינם כלולים
• כאשר כל חלקי החילוף לאחריות נשלחים ללקוח, הלקוח מכסה הובלה

מחשבות אחרונות

למרות שיחידת הסקירה שלי הייתה אב טיפוס עם הרבה תכונות שעדיין לא זמינות, אני כבר מכור לחוויית Urtopia. אפילו במצבם הנעדר, זוהי חוויה עשירה בהרבה מאופניים מהצעת המחיר כפולה ממנה. בנוסף לעיצוב הנהדר, האופניים מהירים, חזקים ומהנים. לדעת מה עוד לבוא והעדכונים וההתאמות המתמשכים שצוות הפיתוח מבצע, מרגש אותי לנסות את מודל הייצור הסופי.

2000 דולר הם השקעה גדולה, אבל ה-Urtopia מוחצת את כל השאר בנקודת המחיר הזו של 50% הנחה, והיא תחרותית כשהיא מגיעה למחיר מלא לאחר ההזמנה המוקדמת שלה. אינדיגוגו הקמפיין מסתיים.

אנו מקווים שתאהבו את הפריטים שאנו ממליצים עליהם ודנים בהם! ל-MUO יש שותפויות שותפים וממומנות, כך שאנו מקבלים חלק מההכנסות מחלק מהרכישות שלך. זה לא ישפיע על המחיר שתשלם ויעזור לנו להציע את ההמלצות הטובות ביותר למוצרים.

על הסופר