הודות לבעיית תוכנה, השעונים הדיגיטליים התומכים בניווט ברכבי הונדה ואקורה הישנים יותר חזרו לשנת 2002. כאשר תלונות רבות של בעלים מתוסכלים החלו לזרום לפורומים מקוונים - כמו גם לתיבות הדואר הנכנס של צוות יחסי הציבור של הונדה - חברת הונדה הודיעה רק שהבעיה תתוקן אוטומטית באוגוסט 2022.
אז מה קרה? האם באג Y2K שחששו ממנו הגיע באיחור של 22 שנים, או שהנושא פשוט יותר? ולמה אין פתרון מהיר? בוא נסיר את הווילון ונראה מה עוד יכול לשחק כאן.
שעוני הונדה חוזרים לשנת 2002
כשהעולם נופף בחופשה טובה לשנת 2021, תוכנת שמירת הזמן המשמשת במערכות ניווט של הונדה מדגמים שונים של אמצע 2000 ותחילת 2010 לא הצליחה לרשום את השנה החדשה. במקום זאת, משיכת חצות הובילה תופעה מוזרה: שעוני התצוגה של המכוניות המצוידות בניווט חזרו ל-1 בינואר 2002.
למרות שהבעלים ניסו מגוון תיקונים - כולל כוונון ידני של השעון, שדרוג לניווט העדכני ביותר דיסק, וביצוע איפוס קשיח על ידי ניתוק הסוללה - מערכת הניווט סירבה בעקשנות להציג את זְמַן. זה פשוט חזר לתאריך ולשעה השגויים במחזור ההצתה הבא.
לאחר שהדברים התפשטו בפורומים, התברר שהבעיה לא מבודדת לדגם או שנה מסוימת. הבעיה הנרחבת השפיעה על מוצרי הונדה ואקורה המצוידים בניווט שנבנו בכל מקום מ-2004 עד 2012.
מה גרם לזה לקרות?
עדיין לא ברור מדוע בדיוק השעונים חזרו לשנת 2002, והונדה אמרה מעט מעבר לאשר את הנושא. מה שמוסיף לתעלומה היא שהחברה ציינה שהבעיה צריכה לתקן את עצמה באוגוסט.
קָשׁוּר: איך מחשב מבצע קוד?
עם זאת, יש רמז אחד מבטיח ששפך קצת אור על מה שאולי קרה. בניסיון לתקן את השעונים שלהם, כמה בעלים שאפתניים נכנסו לתפריט אבחון הניווט והסתכלו על התאריך והשעה המאוחסנים במערכת הפנימית. מה שהם מצאו היה אומר: התאריך הפנימי נקבע ל-19 במאי 2002.
תעשה את החשבון, ותבין ש-1,024 שבועות מפרידים בין ה-19 במאי 2002 ל-1 בינואר 2022. אם אתה קודן או מתכנת, אתה כנראה מהנהן עכשיו. לכולנו, בואו נסקור כיצד מערכת GPS עוקבת אחר זמן.
GPS Epochs 101
מערכת המיקום הגלובלית שמנחה אותך אל הנסיעה הקרובה ביותר של סטארבקס היא לא רק עזר כיוון אלא גם שומר זמן (ואתה יכול אפילו השתמש ב-GPS כדי לעקוב אחר המכונית שלך כמו כן.) כל לוויין GPS במסלול מצויד בשעון אטומי; הזמן מועבר ארצה במחרוזת של 10 סיביות של קוד בינארי המשקפת, בין היתר, את מספר השבוע. לאחר מכן מכשיר מקבל מפרש ומפרמט מחדש את הקוד הזה לסגנון הלוח הגרגוריאני המוכר של YYYYMMDD.
מספר השבוע הוא המפתח כאן, מכיוון שמערכת GPS יכולה למדוד רק 1,024 שבועות ייחודיים רצופים לפני שהמונה שלה צריך להתחיל שוב באפס. למה? כי מבחינה מתמטית, מערכת בינארית של 10 סיביות יכולה לכלול 1,023 שילובים ייחודיים בלבד. זה אומר שבשבוע ה-1,024 המונה מתהפך ומתאפס לאפס.
תחשוב על זה כמו מדי מרחק מכאניים בני חמש ספרות שרואים בדרך כלל במכוניות ישנות - ברגע שאתה מגיע ל-99,999 מייל, המייל הבא יפעיל את מד המרחק לאפס.
תקופות אלה של 1,024 שבועות, הידועות בשם 'עידנים' בעגה של תכנות, מטופלות בדרך כלל על ידי קודנים כך שגלגול עידן לא גורם למעקב אחר זמן מדויק.
אם הונדה לא הצליחה לעשות זאת עוד כשהדור הזה של תוכנות ניווט היה בפיתוח - מה שכנראה התרחש בחודש מאי 2002 - אז התוצאה תהיה מה שאנחנו רואים כאן: מערכת שנכנסה למצב גלישה שלמים לאחר שהגיעה לסוף ה-GPS שלה תְקוּפָה.
האם יש תיקון?
כפי שציינו, הונדה הודיעה כי הבעיה תתוקן מעצמה באוגוסט, אך עד אז נראה שלבעלים אין מזל. לפרוטוקול, הונדה אכן טוענת שהיא בוחנת את הנושא בצורה יסודית יותר, אם כי היא לא סיפקה פרטים נוספים.
מכיוון שהונדה עצמה כל כך עצבנית, אין זה מפתיע שהסוחרים שלהם מונעים מכך באותה מידה. עד אוגוסט יתגלגל או שהונדה תוציא ריקול או תיקון, סביר להניח שלא יהיה כל דרך לפתור בעיה זו מלבד החלפת מערכת הניווט כולה בראש שוק אחר יחידה.
Y2K מקבילים
לכל מי שגילו מספיק כדי לזכור, התקרית הזו עשויה להזכיר את כל ההוללות שאפפו את Y2K בחודשים שלפניכם עד המילניום החדש - דאגה בזמנו השתולל שהתוכנה לא תוכל להבחין בין שנת 2000 לבין 1900. העולם הפך בטירוף בגלל הנפילה שנוצרה אם התממשה מלוא ההיקף של שיבוש פוטנציאלי כזה.
אמנם באג Y2K הוא לא מה שגורם לבעיות השעון של הונדה, אבל אכן ניתן להקביל - במיוחד לרגישות סביב מה שעלול להיראות כמו החלטות קידוד תמימות. עם כל כך הרבה מהמידע של היום זורם דרך קוד מחשב בינארי, טעות פשוטה או חישוב שגוי לגבי ביטים או ספרות יכולים לגרום למה שבעלי הונדה האלה מתמודדים איתו היום.
פתרון מגיע... באוגוסט 2022
בעיית שמירת הזמן שמטרידה את ההונדות המצוידות בניווט הללו מסתכמת ככל הנראה באופן שבו המהנדסים קודדו - או לא הצליחו לקודד - להתהפכות עידן GPS. עדויות מצביעות על כך שהמערכת לא הצליחה לעבד את המעבר מעידן אחד לאחר, מה שהותיר את השעונים תקועים במצב ברירת מחדל המציג את ה-1 בינואר 2002.
הדבר היחיד שצריך לעשות, למרבה הצער, הוא לקוות שהונדה תמצא פתרון שניתן ליישם בבית או אצל הסוחר. אחרת, אוגוסט 2022 לא יכול להגיע בקרוב מספיק.
כשאתה מגיע מ-A ל-B, סביר להניח שתתקשר למפה. אבל, האם הניווט המשולב במכונית שלך טוב יותר מאשר אפשרות של צד שלישי?
קרא הבא
- טכנולוגיה מוסברת
- הוֹבָלָה
- טכנולוגיית רכב
הירשם לניוזלטר שלנו
הצטרף לניוזלטר שלנו לקבלת טיפים טכניים, ביקורות, ספרים אלקטרוניים בחינם ומבצעים בלעדיים!
לחץ כאן כדי להירשם
