עשה זאת כאשר נורית המנוע שלך מהבהבת

מכוניות כיום משתמשות בהרבה יותר פיסות טכנולוגיה מאשר בעבר. לרכבים מודרניים יש מודולי בקרה מרובים כמו גם מערכות מבוקרות אלקטרונית. למרות שמכוניות מגיעות בכל הצורות והצורות, כולן חייבות להיות כפופות לתקנות ותקנות בטיחות סטנדרטיות. הגדרת תקן הפכה את הדברים לבטוחים יותר ולקלות יותר עבור טכנאים לעבוד עליהם.

אחת מאותן תקנות סטנדרטיות הייתה השימוש באבחון מערכת OBD2, ששימש בעיקר להסדרת השימוש במכוניות. תוך הסדרת השימוש במכונית, השימוש בסורק OBD2 הקל בצורה דרסטית על אבחון הרכב שלך אם משהו השתבש, למרות שהוא יכול לעשות הרבה יותר דברים.

מה המשמעות של נורית Check Engine?

אין מה להתעלם מהנורית הכתום או הצהוב הבוהק של המנוע באשכול המכשירים שלך. נורית בדוק מנוע, או נורת חיווי תקלה, נדלקת ברגע שה-ECU מזהה שמשהו אינו מהפרמטרים המומלצים שלו, מה שמצביע על כך שמשהו לא בסדר.

אור זה יכול להיות מופעל על ידי בעיות חשמליות ומכאניות אך תוכנן בעיקר כדי להגן על הרכיבים הפנימיים שלו ולקדם אריכות ימים. למרות שאפילו הדברים הפשוטים ביותר יכולים להפעיל את נורית הבדיקה של המנוע, אתה תמיד צריך לטפל בזה כי זה יכול להיות משהו מזיק.

במקרה זה, נורית בדיקת מנוע מהבהבת פירושה פה אחד שהמנוע שלך אינו פועל כהלכה. זה כאשר הדלק, החמצן או הניצוץ של המנוע שלך אינם פועלים כראוי יחד, ועלולים לגרום נזק רציני למכונית שלך אם לא ייפתרו.

מדוע נורית בדיקת המנוע מופעלת?

נורת חיווי התקלה מופעלת כאשר רכיב ברכב שלך אינו מתפקד כמו שצריך. לעתים קרובות, מערכת האבחון מזהה בעיה לפני שהנהג חש בה. האור הזה מופעל על ידי אחד מהחיישנים הרבים ברכב שלך כאשר משהו חרג מהפרמטר המומלץ שלו.

הרכב שלך כולל שורה של חיישנים האוספים סוגים שונים של מידע עבור הרכיבים השונים של המכונית שלך. רכיבי חיישנים אלה מפורטים כדלקמן:

• חיישן מיקום גל זיזים
• חיישן טמפרטורת נוזל קירור
• חיישן מיקום גל ארכובה
• חיישן זרימת אוויר המונית (חיישן MAF)
• חיישן לחץ אבסולוטי סעפת (חיישן MAP)
• חיישני חמצן (חיישן O2)

חיישנים אלה פועלים כולם ביחד כדי לשלוח את המידע הדרוש ל-ECU. אם ה-ECU יזהה חוסר יעילות או תקלה, נורית בדיקת המנוע נדלקת.

איך מתקנים מנורת צ'ק מנוע?

ראשית, עליך לזהות מה גורם לבעיה. למרבה המזל, טכנולוגיית המכוניות התקדמה בצורה דרסטית ככל שחלף הזמן, כך שאיננו צריכים עוד להתמודד עם ממשקים עתיקים - גם באדיבות חוקי הפליטה של ​​ה-EPA. מכוניות מודרניות משתמשות ב-OBD2 מערכת אבחון שהקדימה בשנות אור את קודמתה, OBD1, המאפשרת לנו לסרוק את ה-ECU שלנו כדי לראות מתי משהו לא בסדר.

הסיבה לכך היא ש-OBD1 תוכנן רק לווסת פליטות וליישם הזרקת דלק, כך שהוא לא יכול היה לזהות אם דברים לא תקינים. זה האריך באופן דרסטי את הזמן הדרוש לאבחון בעיה מכיוון שהיית צריך לבדוק ידנית כל רכיב.

השימוש ב-OBD2 הקל על הצרכנים לזהות מה לא בסדר ברכב שלהם. סורקי OBD2 מאפשרים זאת, על ידי זיהוי הקוד שהמכונית שלך הפעילה. קופסאות שימורים אלו מגיעות במערך של עיצובים קוויים ואלחוטיים, אך כולם עושים את אותו הדבר. סורקי OBD2 מאפשרים לזהות איזה קוד מופעל. לאחר זיהוי קוד התקלה, תוכל להמשיך לצמצם את אזור הבעיה שלך.

במיוחד, במקרה זה, נורית בדיקת מנוע מהבהבת פירושה פה אחד שיש תקלה באחד הצילינדרים שלך. אל תמשיך לנהוג ברכבך, אלא תחילה להעריך את הבעיה. דברים כמו חוטים מרוטים או חיבורים רופפים יכולים לגרום לתקלה, בדומה לאופן שבו חלקים פגומים יכולים לגרום לתקלה. אם הבעיה חמורה מספיק, ייתכן שתצטרך למצוא מחליף. אם תזדקק להשכרה, ריכזנו האפליקציות הטובות ביותר להשכרת רכב כדי להמשיך לזוז.

חתיכת טכנולוגיה נוחה

השימוש באבחון מערכת OBD2 הפך את החיים של כולם לקלים יותר ויכול לחסוך לך הרבה כסף באבחון הבעיות בעצמך. אם נורית בדיקת המנוע שלך דולקת, הקפד לבדוק אותו באופן מיידי מכיוון שזה עלול להיות רציני.

מהי יציאת OBD-II ולמה היא משמשת?

קרא הבא

על הסופר