כיצד להחליף רמקולים ישנים, מפוצצים או בלויים

אחד השדרוגים הטובים ביותר לרכב שלך הוא ברמקולים, שכן קלים להחלפה ומתאימים לכל סוגי התקציבים. מסיבה זו או אחרת, בסופו של דבר יגיע שלב שבו הרמקולים שנשלחו עם המכונית שלך מהמפעל כבר לא יהיו ראויים לשימוש. למרות שזה עשוי להיראות עבור חלק כתהליך מסובך, החלפת הרמקולים של המכונית היא משימה פשוטה ואוניברסלית למדי ברוב כלי הרכב.

הנה איך להחליף את הרמקולים של המכונית שלך.

בחירת הרמקולים שלך: רכיב לעומת טווח מלא

הצעד הראשון בהחלפת הרמקולים שלך הוא מציאת תחליפים מתאימים עבורם. עם שפע של רמקולים בשוק לבחירה, למצוא את המתאים עשוי להיות קשה, אז הנה הבסיס.

ישנם בעיקר שני סוגים שונים של רמקולים: רכיב וטווח מלא. רמקולים לטווח מלא הם מערכת רמקולים דו כיוונית הכוללת טוויטר וופר. אלה הם הנפוצים ביותר בשל פשטותם ויכולתם להפיק איכות צליל טובה. עם זאת, רמקולים רכיבים יכולים להפיק צלילים דינמיים יותר, באדיבות מגבר ייעודי.

שני סוגי הרמקולים הללו שונים באופן דרסטי בתהליך ההתקנה ובמחיר, אז הנה איך לבחור את הטוב ביותר עבורך.

מהם רמקולים לטווח מלא?

סוגים אלו של רמקולים הם הנפוצים ביותר והקלים ביותר לשימוש כתחליף. רמקולים לטווח מלא הם מערכת רמקולים דו כיוונית המורכבת מטוויטר וופר. בדרך זו, הוא יכול להפיק טווח דינמי של צליל. ישנם גם רמקולים דו-כיוניים לטווח מלא, שהם פשוט הרחבה של רמקולים דו-כיוניים בטווח מלא. עם זאת, זה לא מצביע על כך שרמקולים דו-כיווניים טובים יותר, שכן רמקול דו-כיווני באיכות טובה יעלה על האחר.

שדרוג רמקול זה קל יותר מכיוון שהוא יכול להפיק איכות צליל טובה ללא שינויים רבים. הם גם עולים פחות באופן דרסטי מהחלפת הרמקולים של היצרן שלך ברמקולים רכיבים.

מהם רמקולים רכיבים?

סוגים אלה של רמקולים הם עבור אודיופילים או חובבי סאונד. הם ידרשו קצת יותר מאמץ כדי לגרום להם לעבוד עם הרכב שלך, אם כי הם יפיקו סאונד טוב ורחב בצורה דרסטית. בשל המגבר הייעודי הנדרש לספק את הכוח הדרוש לרמקולים לפי הצורך, ישנה עבודה נוספת בתהליך ההתקנה.

אתה יכול לבחור להרכיב את החלקים שלך או לרכוש ערכה. כפי שניתן לשער, רכישת הערכה תפשט את התהליך. עם זאת, אם אתה בוחר לחבר את החלקים שלך יחד, וזה בסדר, עליך לקבוע כמה חזק אתה צריך מגבר כדי להשתמש ברמקולים שלך. החישוב הזה לבחירת המגבר המתאים הוא על ידי בחירת מגבר המספק פי 1.5 עד פי שניים את דירוג ההספק הרציף של הרמקולים שלך.

כדי שההתקנה הזו תעבור בצורה חלקה ככל האפשר, תצטרך לאסוף כמה כלים יחד. לפני שתתחיל לעבוד על הרכב שלך, הקפד לנתק את חיבור ההארקה למצבר, ולוודא שאין חשמל עובר דרכו. להזדעזע מ-12 וולט זה לא בדיוק כיף. כנראה שיש לך אותם בארגז הכלים שלך, אבל הנה רשימה של מה שתצטרך ותדע איך להשתמש.

• מחשפות תיל
• דיקים או חותכי חוטים
• סרט חשמלי
• מברג ראש של פיליפס
• מחברי חוטים שונים (אופציונלי)
• מלחם (אופציונלי)
• הלחמת ליבת שטף (אופציונלית)
• כלי לוח גוף (אופציונלי)

ודא שיש לך אותם אסוף ומוכנים לשימוש לפני שתמשיך.

התקנת המגבר

המגבר של היצרן לא יועיל לך כעת מכיוון שהרמקולים שתכניס יזדקקו ליותר כוח. כאן נכנס לתמונה המגבר הייעודי. תהליך ההתקנה הזה מייגע וקשה אבל לא חייב להיות.

רוב הגדרות המגבר הן די פה אחד בעיצוב. הם מותקנים מאחורי המושבים האחוריים של הרכב שלך, או על הרצפה בתא המטען שלך. כך או כך, מצא מיקום מאובטח עבור המגבר שלך וודא שהוא לא יכול לזוז בעת הפעלת הרכב. עם זאת, אל תרכיב עדיין את המגבר לצמיתות על המתקן, מכיוון שאתה רוצה לבדוק את עבודתך לפני הרכבת משהו שאינו פועל.

המגבר יזדקק להספק של 12 וולט הפועל אליו כדי להפעיל את הרמקולים המרכיבים. זה נעשה על ידי הפעלת חוט 4 AWG ממסוף הסוללה החיובי שלך בתא המנוע שלך למיקום המגבר שלך. שלב זה ישתנה מכיוון שהתצורות של כולם יהיו שונות. כשהכבל מחובר, הכנס את חוטי החשמל והשמע מתחת לחיפויים והשטיחים הדרושים כדי לנקות את הפנים.

קבלת גישה לרמקולים שלך

לאחר שמצאתם את הרמקולים המתאימים ביותר לצרכים שלכם, תצטרכו לקבל גישה לרמקולים הנמצאים כעת ברכב שלכם. אלה יכולים להיות במקומות שונים, אם כי הם ממוקמים בעיקר בתחתית הדלתות שלך. עיצובי הרמקולים שונים בהתאם לסוג הרכב אז הקפידו לעשות זאת עיין במדריך למשתמש או במדריך כדי לאתר אותם.

ללא קשר לסגנון הרכב שלך, סביר להניח שתצטרך להסיר את כרטיסי הדלת שלך כדי לגשת לרמקולים שלך. יהיו ברגים המוסתרים על ידי עיטור הרכב שלך, אז הקפד להסיר אותם לפני שתתקדם.

לאחר הסרת כל הברגים, אתה יכול להתחיל להסיר את כרטיס הדלת. כרטיס הדלת מחובר על ידי שימוש במספר תפסי גוף, וניתן לשחרר אותם על ידי שימוש בכלי לוח גוף או מכשירי חטטנות קטנים אחרים.

החלפת הרמקולים הישנים

כעת, לאחר שיש לך גישה לרמקולים הישנים, הם בדרך כלל מוחזקים במקומם על ידי שלושה או ארבעה ברגים ראשיים של פיליפס שיש להסיר. לאחר ההסרה, ניתן לשלוף את הרמקול הישן מהבית שלו אך לא לגמרי. לרמקול יחוברו רתמה או שני חוטים, המאפשרים לרמקול לקבל אותות קול. שחרר את הרתמה או החוטים מהרמקול הישן והחלף אותו. ייתכן שיהיה עליך לנתק את החיבורים הקיימים כדי ליצור חדשים במקרים מסוימים.

הסר את הרמקולים הישנים והשליך אותם או הנח אותם בצד. תפסו את אחד הרמקולים החדשים שלכם ותזהו איזה סוג של חיבורים יש לו. לעתים קרובות הם משתמשים במחברי תיל שמקלים על התהליך. החלק היחיד שאתה צריך לעשות הוא לחבר את החיבור לרתמת הרמקולים הקיימת.

שימו לב לחיוב ולשלילי (הקוטביות) של הרמקולים. אם מחובר הפוך, הסרעפת של הרמקול תלך פנימה, ולא החוצה, ותפיק סאונד לקוי או גרוע. דרך קלה לבדוק היא על ידי השמעת מוזיקה לאחר חיבור רתמת הרמקולים לרמקולים החדשים. אתה יכול לראות או להרגיש את הדובר כדי לראות לאיזה כיוון הם הולכים.

הנושא כאן הוא לבדוק תמיד את העבודה שלך לאחר כך שלא תצטרך לבזבז זמן בפירוק שוב, אם היא לא נכונה.

הרכבה מחדש של הפאנלים והריפודים של הרכב שלך

כעת לאחר שהרמקול החדש שלך מחובר לרכב שלך, הפוך את השלבים הקודמים על ידי חיבור מחדש של הרמקולים לרכב שלך. יצרנים רבים מספקים ברגים חדשים עם רכישת הרמקולים שלך, אם כי לא כולם עושים זאת. השתמש בברגים המתאימים והתקן את הרמקול שלך על המארז הקיים בכרטיס הדלת שלך.

הבא הוא להרכיב את כרטיס הדלת שלך בחזרה על הדלת שלך. יש ליישר את כל מהדקי הגוף על החורים בדלת שלך, ולחצו אותם בחוזקה למקומם. ודא שהקליפסים האלה מיושרים, מכיוון שהם שבירים ועלולים להישבר בשימוש חוזר.

בודקים את העבודה שלך!

עכשיו, כשכל העבודה המייגעת הזו הסתיימה, הגיע הזמן להעמיד את הרמקולים החדשים שלך למבחן. ודא שכל רמקול בכרטיסי הדלת פועל כהלכה. אתה לא אמור למצוא בעיה כל כך רחוק בתהליך ההתקנה מכיוון שבדקנו את העבודה שלנו קודם לכן, אלא לטפל בבעיות לפי הצורך. לאחר שתוודא שכל אחד מהרמקולים החדשים שלך פועל כהלכה, תוכל ליהנות ממערכת הרמקולים החדשה שלך!

Soundbar לעומת רמקולים: מה הכי מתאים לבית שלך?

קרא הבא

על הסופר