אתם בטח יודעים שאם תיקחו את הרכב שלכם למוסך מורשה יצרן, ייקח יותר זמן לתקן את הרכב, ותקבלו חשבונית יקרה מנקרת עיניים.

אבל אם אתה לוקח את זה למכונאי מקומי מהימן, לא רק שאיכות העבודה טובה באותה מידה, אלא שאתה מקבל שירות זול יותר, ידידותי יותר ולעתים קרובות מהיר יותר.

יצרני מוצרי אלקטרוניקה ניסו זה מכבר לגבש את שוק התיקונים לאלקטרוניקה על ידי הגבלת גישה לחלקים וכלים, והתעקשות שצרכנים ישתמשו בחנויות תיקונים המורשות על ידי אוֹתָם.

זכותה של ניו יורק לתקן שטר משנה זאת.

ניו יורק מחוקקת את הזכות לתיקון מוצרי אלקטרוניקה

בית המחוקקים של מדינת ניו יורק העביר את חוק תיקון הוגן דיגיטלי ב-1 ביוני 2022, המכסה מוצרי אלקטרוניקה. זה הופך אותה לסמכות השיפוט המשפטית הראשונה בעולם שעושה זאת.

הסנאט של מדינת ניו יורק מסכם את הצעת החוק כך:

הצעת חוק זו מחייבת יצרני ציוד מקורי (OEM) ליצור מידע אבחון ותיקון עבור חלקים וציוד אלקטרוניים דיגיטליים זמין לספקי תיקונים עצמאיים ולצרכנים אם חלקים ומידע תיקון כאלה זמינים גם לתיקון מורשה OEM ספקים.

במילים אחרות, כל היצרנים שהאלקטרוניקה שלהם נמכרת בגבולות מדינת ניו יורק מחויבים על פי חוק לעשות זאת לספק גישה לכלים, לחלקים ולמידע הדרושים לתיקון המכשירים שלהם הן לחנויות תיקון עצמאיות והן צרכנים.

instagram viewer

לאחר חתימת החוק על ידי מושלת ניו יורק, Kathy Hochul, שצפויה לעשות זאת, הוא ייכנס לתוקף שנה לאחר מכן, באמצע 2023.

עם זאת, לפי iFixit, למרות ש"חוק זה מכסה את רוב המוצרים המכילים אלקטרוניקה, הוא אינו כולל מכוניות, מכשירי חשמל ביתיים, מכשור רפואי, ציוד תקשורת לבטיחות הציבור כמו מכשירי קשר משטרתיים, ציוד חקלאי ושטח צִיוּד". אלה ידרשו חקיקה נפרדת בעתיד.

מדוע ההחלטה של ​​ניו יורק היא מחליפה משחק עבור מוצרי אלקטרוניקה?

הזכות לתיקון הוא הרעיון המשפטי שלצרכנים יש גם את הזכות לתקן את הציוד שהם רוכשים וגם את הזכות לבחור את ספק השירות המועדף עליהם, מי שזה לא יהיה.

מיקרוסופט אימצה את הזכות לתקן, אבל רוב היצרנים בדרך כלל מתנגדים לזכות לתיקון חוקים, בטענה רחבה שמכיוון שהציוד מכיל את הקניין הרוחני שלו והוא מגיע עם התחייבויות אחריות, תיקונים צריכים להתבצע על ידם או על ידי ספק שירות מורשה.

למרות שיש סיבות להתנגד לזכות לתיקון, נראה כי עם הצעת חוק זו, היצרנים הפסידו בוויכוח. כעת הם אינם יכולים עוד להגביל את הגישה לחלקים, לכלים ולמידע הנחוצים לתיקון אלקטרוניקה; לפחות, לא בניו יורק.

המשמעות היא שלתיקונים עצמאיים תהיה את היכולת להתחרות עם יצרנים במתן שירותי תיקונים, מה שהופך את התיקונים ליקרים פחות.

לפי iFixit, הצעת חוק זו גם מאלצת את היצרנים לתת לציבור גישה לחלקים שקודם לכן הוצמדו בלעדית ללוח האם של המכשיר או למספר הסידורי שלו. הוראה זו מאפשרת לקצור חלקים ממכשירים ישנים, דבר בלתי אפשרי כאשר חלקים אלו מזווגים ללוח האם, המהווה דחיפה גדולה לתעשיית השיפוצים הנשענת על קצירת חלקים מישנים מכשירים.

החלק המהפכני ביותר בהצעת החוק, לעומת זאת, הוא הדרישה לשחרר מידע אבחון ותיקון לתושבי ניו יורק. מכיוון שאי אפשר להגביל את המידע הזה לניו יורק בלבד בעידן האינטרנט, המידע הזה יתפשט במהירות לכל מקום.

זה יהווה דחיפה גדולה לכל חנויות התיקונים ברחבי ארה"ב ובעולם, אשר כעת יהיה מידע זה בהישג ידם.

נותרו קרבות רבים, אבל ניו יורק זכתה בניצחון מכריע

הזכות לתקן מלחמה נמשכת לפחות מאז 1996, השנה שבה צו הסכמה של יבמ משנת 1956 הוסר, ובכך זירז את הירידה בתיקון עצמאי של מחשבים. צו ההסכמה התקבל על ידי בית משפט פדרלי בארה"ב בשנת 1956, ואילץ את IBM לאפשר שוק בציוד משומש ותיקונים עצמאיים.

עם הצעת חוק זו, ניתן לטעון כי ניו יורק החזירה את צו ההסכמה בצורה כלשהי. למרות שזה חל רק על ניו יורק, ההשפעה שלו תורגש לא רק בארה"ב, אלא בכל העולם.