כבעלי רכב, כולנו יודעים שכלי הרכב שלנו יכולים להיות טמפרמנטיים לפעמים. עם מערכות משולבות מתוחכמות כמו ה-ECU שלך (יחידת בקרת מנוע), אתה יכול לראות במהירות מתי משהו משתבש. אז הנה כמה מנורות לוח המחוונים הנפוצות ביותר שתוכלו להיתקל בהן ומה המשמעות של כולן.
1. בדוק את נורית המנוע
אחת מנורות לוח המחוונים הנפוצות ביותר היא נורית המנוע הסימון שלך. האור הזה מואר כאשר ה-ECU של המכונית שלך חש שמשהו לא בסדר. זה יכול להיגרם על ידי הרבה דברים, גדולים וקטנים כאחד. למרות זאת, כאשר נורית בדיקת המנוע מהבהבת, משהו לא בסדר וצריך לטפל בו מיד.
למרות שישנן סיבות רבות לאור זה, ניתן לזהות את הסיבה רק באמצעות סורק OBD-II. עם זאת, בעזרת כמה טכנולוגיה מודרנית, איתור הבעיה שלך מעולם לא היה קל יותר.
2. אור סוללה
נורת לוח מחוונים נפוצה נוספת שהיא בלתי נמנעת היא נורית הסוללה שלך. המתח של המכונית שלך צריך לקרוא בכל מקום בין 13.7 ל-14.7 וולט כשהמנוע שלך פועל ובסביבות 12.5 וולט בזמן שהוא נייח. האור הזה מואר כאשר ה-ECU של המכונית שלך חש במתח סוללה נמוך, שיכול להיות מסיבות רבות. נורית הסוללה מודיעה לך על הבעיה החשמלית במכונית שלך, מכל מקום מאלטרנטור פגום או תאי סוללה פגומים.
3. אור TPMS (מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים).
נורית לוח המחוונים בתמונה למעלה היא נורית TPMS. זה מייצג מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים, כלומר לחץ אוויר בצמיגים. כמה דברים יכולים לגרום לנורת ה-TPMS שלך להאיר, כגון חיישן פגום, לחץ לא מספיק בצמיגים, או אפילו מים בין החיבורים. אל תתעלם מהמנורת הזו בלוח המחוונים - אחרי הכל, הצמיגים שלך הם מה שמחבר אותך לכביש. לחץ לא מתאים בצמיגים עלול להוביל לטיפול לקוי, קילומטראז' נוראי של גז ובלאי לא אחיד בצמיגים.
4. אור כרית אוויר
נורית כרית האוויר היא דבר נוסף שאסור לך לבטל. קל לזהות את האור הזה ומשהו שאתה צריך לטפל בו מיד. אם נורית זו דולקת, קיימת בעיה במערכת הריסון המשלימה של הרכב שלך. עם תקלה במערכת, ייתכן שכריות האוויר שלך לא ייפתחו כאשר אתה הכי זקוק להן. למרבה הצער, כריות האוויר הופכות לפגומות עם הזמן, אם כי בדרך כלל נזכרות מהיצרן בגלל שהן פגומות או לא בטוחות, אותן ניתן להחליף ללא תשלום.
5. אור נוזל קירור
בדומה לכמה מנורות לוח המחוונים שהוזכרו קודם לכן, זה עוד אחד שלא תרצו להתעלם מהם. המנוע של המכונית שלך צריך כמה דברים כדי לפעול בצורה מיטבית: גז, ניצוץ, דלק, שמן ונוזל קירור. עם נוזל קירור לא מספיק במערכת הקירור שלך, אתה מסתכן בהרס של רכיבי המנוע הפנימיים שלך ובחימום יתר של המנוע שלך.
בעוד שחלק מהמכוניות כוללות נורת קירור ייעודית, לכל המכוניות יש מד טמפרטורת נוזל קירור שניתן להשתמש בו כדי לנטר את המערכת. מד הטמפרטורה שלך צריך להישאר ישירות בין ג ו ח בטמפרטורת הפעלה. אם הוא צולל מתחת או זוחל גבוה מהאמצע, יש לטפל באחד או יותר מהרכיבים במערכת הקירור שלך.
6. בקרת משיכה או תאורת ABS
מערכת חיונית נוספת ברכב שלך היא מערכת בקרת המשיכה שלך. נורית בקרת המשיכה אמורה להופיע כאשר אתה מכבה אותה ידנית ולא אמורה להידלק מעצמה. במצב האחרון, ה-ECU של המכונית שלך אומר לך שמשהו לא בסדר. זה יכול להיות פשוט כמו חיישן TPMS פגום או משהו רציני יותר כמו ABS. בקרת משיכה מתגלה כחשובה מכיוון שהיא נועדה לתת לך אחיזה כאשר יש לך אותה הכי פחות. זה יכול לעזור לך להחזיר את השליטה על המכונית שלך אם אי פעם תפגע בכתם קרח או תצטרך לסטות בפתאומיות.
אל תתעלם מנורות לוח המחוונים שלך!
כפי שכנראה רובנו חווינו, שפע של דברים יכולים להשתבש ברכב שלך. מבעיות פשוטות ועד לבעיות מורכבות יותר, המשאבים לתווך בבעיות שלך זמינים עם כלים כמו סורקי OBD-II. חשוב לשים לב לאורות לוח המחוונים שכן המכונית שלך אומרת לך שמשהו לא בסדר.
