רכבי EV הם כל הזעם. קל לדמיין עתיד שבו רכבים חשמליים הם אמצעי התחבורה דה פקטו עבור צרכנים יומיומיים, ותשתיות הטעינה תצטרכו להתקדם יחד עם השימוש ברכבי רכב.
חלק מהתקדמות זו בתשתיות הטעינה מגיע לשוק הדיור. אם יש לך רכב חשמלי בבית, תרצה להטעין אותו גם שם, נכון? אבל האם הוספת מטען EV לביתך מעלה את ערכו? או שזה ידחה קונים פוטנציאליים?
רמה 2 טעינה עבור הבית שלך
ה-EV שלך יכול להטעין בבית בשתי שיטות שונות. השיטה הראשונה היא דרך שקע 120V הנפוץ שתוכלו למצוא בכל בית. באמצעות הכבל שסופק על ידי היצרן, כל מה שאתה צריך לעשות הוא לחבר את ה-EV שלך לשקע קונבנציונלי ולהתחיל לטעון את המכונית שלך.
החיסרון בשיטה הזו, הנקראת טעינה ברמה 1, היא שהיא הרבה יותר איטית מהטעינה המתקדמת והמהירה הרבה יותר ברמה 2 או רמה 3. הפתרון לדילמה זו הוא התקנת מטען L2 בביתך, המספק טעינה מהירה בהרבה. זה נוח במיוחד אם יש לך א ביצועים EV, וזה הרבה יותר קשה על הסוללה במהלך השימוש היומיומי.
הדבר הגדול בהתקנת מטען L2 לבית שלך, כולל חומרת העזר הדרושה כדי לגרום לו לעבוד, הוא שאתה בעצם הוספת ערך לבית שלך בצורה של תכונה שבעלי בתים עכשוויים יחפשו בזמן שהם מחפשים את הבית שלהם חלומות.
כאשר אתה מתקין מטען L2 בבית שלך, בין אם הוא מחובר עם חוט קשיח או פשוט מחובר לשקע 240V, אתה מגן על הבית שלך. ואתה גם מוסיף לזה ערך.
התקנת מטען EV תגדיל את ערך הבית שלך
לפי ריברוויל ליסינג, לאחר שקלו את המחירים של 1,000 בתים בבריטניה, בתים עם מטען L2 נמכרים בכ-13% יותר ממחיר הבית הממוצע באזור. יתרה מזאת, מתוך 1,000 הבתים שהם בדקו, 76% הראו עלייה בערך כאשר הם הציגו מטען L2 כחלק מהתשתית שלהם, בהשוואה לבתים האחרים באזור.
ברור ששוק הדיור הולך לקראת שירות דמוגרפיה צעירה יותר. דור המילניום וזומרים נכנסים לשוק הדיור עם דרישות חדשות לבית האידיאלי. בשל השינוי הסיסמי במכירות הרכב מבנזין לחשמל, הרוכשים החדשים הללו יצפו לתשתית טעינת EV כחלק מכל בית שהם ירכשו.
זה יהיה נכון במיוחד אם הבית ממוקם באזור שאין לו הרבה גישה למטענים ציבוריים מסוג L2 או L3. אם בית ממוקם באזור מבודד יותר שאין לו גישה קלה למטענים ציבוריים, אז הצורך במטען L2 ביתי הוא פתאום בראש סדר העדיפויות.
כרגע, הטעינה המהירה ביותר שתוכל לקבל בבית שלך היא L2, אבל היא לא תיגמר לגמרי השאלה היא לדמיין עתיד שבו לבתים יש תחנות טעינה מהירה L3 מחוברות מוסכים. מטבע הדברים, אם הדורות החדשים האלה קונים בתים, ואמצעי התחבורה שלהם הוא EV, בית שאינו מצויד כראוי במטען L2 עשוי להיות מפסק.
ההשקעה בטעינת EV ביתי שווה את זה
כשאתה מתקין מטען L2 בבית שלך, אתה בעצם מגן על הבית שלך. שלא לדבר על, אתה גם מתקין חומרה שתהפוך את חווית הבעלות שלך על EV שלך להרבה יותר נעימה. זה נכון במיוחד אם הנסיעה שלך היא תובענית ודורשת טעינה חזקה מדי לילה.
מטעני L1 יכולים להוסיף כחמישה מיילים של טווח בכל שעה, כך שאתה יכול לצפות להתאושש בסביבות 50 מיילים של טווח לאחר טעינה של לילה שלם. זה לא מספיק להרבה אנשים, והשקעה במטען L2 לבית (המאפשר לרכב לשחזר 100% מטווח הנסיעה שלו בטעינה של לילה) תהפוך להכרח.
אבל ההשקעה בהחלט שווה את זה, במיוחד בהתחשב בעובדה שהעלות הממוצעת של התקנת מטען L2 בבית שלך היא כ-1,200 דולר, לפי FIXR. העלות כוללת את המטען ברמה 2, בתוספת שקע 240V והרכבה על הקיר. עם זאת, הדרך הזולה ביותר לטעון את ה-EV שלך היא למצוא עמדות טעינה EV בחינם.
בתים הכוללים תשתית טעינה L2 (כמו גם מקורות אנרגיה מתחדשים המסוגלים להניע את מטען L2 עם אנרגיה המיוצרת בביתך) יעצב את מה שהצרכנים מצפים מבתים בעתיד.
גישה לאנרגיה נקייה חשובה במיוחד באזורים שאין בהם בהכרח את רשתות החשמל הנקיות ביותר, כך שאם בעל בית התקין מערכת סולארית מסוגלים להטעין את הרכב החשמלי שלהם והבית כולל גם יכולות טעינה L2, הבית ללא ספק הולך לחוות עלייה חיובית ערך.
גם ללא מטען EV, בתים עם פאנלים סולאריים ומערכת אחסון אנרגיה של סוללות כבר צריכים להתהדר בפרמיית מחיר בהשוואה לבתים רגילים שאינם מצוידים בהתאם.
רכבי EV מייצרים כיום ביקוש לשירותים ותשתיות שיעזרו להגביר את הכלכלה, במיוחד בגלל שהם חדשים מקומות עבודה נוצרים עקב דרישות שצצות ביחס למכוניות חשמליות ולתשתית המתהווה סביב אוֹתָם.
בית העתיד מוכן ל-EV
ברור שהבית של העתיד הוא בית שמתהדר במקורות אנרגיה מתחדשים שיכולים להפעיל את תהליך הטעינה של ה-EV של בעל הבית, בין היתר. בעל הבית החדש מתעצב להיות הרבה יותר מודע לנטל הסביבתי של מעשיו.
הבתים שהם ירכשו יצטרכו לשקף את המחויבות שלהם לאורח חיים נקי יותר. הדבר הגדול הוא שבעלי בתים המעוניינים למכור את בתיהם יכולים להתכונן לגל החדש הזה של קונים על ידי נטילה אמצעים פשוטים יחסית (וזולים) כדי להבטיח שהבית שלהם יהיה מוגן לעתיד ומוכן לתובעני יותר קוֹנֶה.