רכבי החשמל משתלטים על שוק הרכב מהר יותר ממה שמישהו יכול היה לחזות. רכבי החשמל נמכרים בכל היצרנים, ויצרניות הרכב נאבקות לייצר מספיק רכבים כדי לעמוד בביקוש. אבל נותרה בראשם של כולם השאלה: מהי הדרך הטובה ביותר להטעין רכב חשמלי?
ובכן, אולי אפילו לא תצטרך לטעון אותו. יש אלטרנטיבה לטעינה, והיא החלפת סוללה. אבל מה זה החלפת סוללות EV, ואיך זה בהשוואה לטעינה רגילה של EV שלך?
טעינת סוללת EV מסורתית
אחד היתרונות הגדולים של נהיגה ברכב חשמלי הוא שלעולם לא תצטרך לעצור בתחנת דלק אלא אם כן אתה רוצה לקנות חטיף בחנות הנוחות של התחנה. מבחינת תדלוק, אפשר להיפרד מאותן תחנות דלק שבועיות מעצבנות.
כל מה שאתה צריך לעשות כדי לשמור על ה-EV שלך הוא להטעין אותו בבית. רכבי EV כוללים מטען ברמה 1 מהיצרן, וכל מה שאתה צריך לעשות ברגע שאתה מגיע הביתה עם EV החדש שלך הוא לחבר אותו לשקע 120V רגיל ולהתחיל להיטען.
מטען L1 טיפוסי כמו זה שאתה מקבל מיצרן ה-EV שלך יוכל להטעין כ-5 מיילים של טווח בשעה. זו לא השיטה המהירה ביותר והיא תהיה טובה לכ-50 מיילים של טווח נוסף לאחר שתתעורר בבוקר. זה נהדר אם הנסיעה היומית שלך היא פחות מ-50 מייל, ואתה לא צריך לדאוג אם אתה צריך יותר מיץ.
ניתן להתקין מטענים ברמה 2 גם בבתים, ואלה פועלים משקע 240V. ברגע שיש לך מטען L2 מותקן בצורה מקצועית בביתך, תוכל ליהנות ממהירויות טעינה הרבה יותר מהירות מטעינה של 120V ברמה 1. עם מטען L2, אתה יכול לשחזר כ-32 מיילים של טווח לכל שעת טעינה, לפי EvoCharge.
שיטה נוספת לטעינת EV שלך היא מטען מהיר ברמה 3 או מטען מהיר DC. מטענים אלה יכולים להטעין את המכונית שלך ל-80% תוך כ-20 דקות. כמובן שזה תלוי ביכולות הטעינה של הרכב שלך, שכן רכבים מסוימים יכולים להיטען מהר יותר מאחרים, ואחרים בעלי קיבולת סוללה גדולה יותר.
עם זאת, המטענים הללו מהירים במיוחד והם שימושיים ביותר למצבים שבהם אתה מוצא את עצמך על הכביש, מוכן לנסוע למרחקים ארוכים, וצריך לעצור כדי להטעין מחדש במהירות. עם זאת, המטענים האלה לא באמת ניתנים להתקנה בבית שלך (עדיין!), אבל הם צצים לאט לאט בכל רחבי ארה"ב (אתה יכול השתמש באפליקציית טעינת EV כדי למצוא אחת כזו), כדי להבטיח שנהגי EV לא יצטרכו לדאוג לגבי טווח הטווח שנותר לרכבם.
מה זה החלפת סוללות EV?
החלפת סוללות EV היא ההפך מטעינת סוללת EVs דרך מטען או עמדת טעינה. עם החלפת סוללה, אתה מחליף את סוללת ה-EV שלך לסוללה טעונה לחלוטין, ומבטל את כל התקופות הארוכות הקשורות בצורך להטעין את ה-EV שלך.
לא רק שיטה זו מהירה במיוחד, בערך עשר דקות להחלפה של סוללה טעונה במלואה, אלא שהיא גם עשויה להיות ידידותית יותר לסביבה מתחנות הטענה ציבוריות לסוללה. אחד הדברים הגדולים בהחלפת סוללות הוא שהסוללות המרוקנות שהוצאו ממכוניות נטענות לאט על ידי חברת החלפת הסוללות, וחברות אלו יכולות למעשה לבחור מתי להטעין אותן ובאיזה סוג אֵנֶרְגִיָה.
כי החברות האלה, אוהבות מַסְפִּיק, בוחרים מתי להטעין את הסוללות, הם יכולים לנצל מקורות אנרגיה נקיים, מה שלא תמיד קורה עם מטענים מהירים ציבוריים או אפילו מטענים ביתיים. במקרה של Ample, הם משתמשים בגישה מודולרית חדשנית שמחליפה את סוללת ה-OEM של הרכב שלך עבור הסוללות המודולריות שלהם.
ברגע שהסוללה המודולרית של הרכב שלך התרוקנה, כל מה שאתה צריך לעשות הוא לקפוץ לתחנת החלפת סוללות של Ample, וכל תהליך ההחלפה מתבצע באופן אוטונומי. Ample משתמש ברובוטים שמוציאים את הסוללות מהרכב ומחליפים אותן ביחידות טעונות במלואן.
האימוץ ההמוני של רעיון זה עדיין רחוק, אך שיטה זו תועיל לציי רכב שנמצאים בשימוש מתמיד במשך החברה, במיוחד בגלל שהזמן הכולל לטעינת הסוללה שלך באמצעות החלפה יכול להיות הרבה יותר מהיר מטעינה מחדש זה. הסוללה זוכה לטיפול טוב יותר מכיוון שהיא נטענת לאט במקום מטענים מהירים. ציי רכב כבדים, כמו טנדרים חשמליים, בהחלט ירוויח מהחלפת סוללה.
טעינת סוללת EV לעומת החלפת סוללות EV: מה הכי טוב?
זה כמובן די תלוי בצרכים הספציפיים של הצרכן, אבל יש כמה יתרונות לטעינת הרכב שלך, כמו גם כמה יתרונות גדולים לשימוש בהחלפת סוללות. שימוש במטען EV היא השיטה הנפוצה ביותר לטעינת הרכב שלך. חברות רבות עבדו קשה כדי להקים תשתיות טעינה מאסיביות ברחבי ארה"ב, כמו Supercharger של טסלה או תחנות Electrify America של פולקסווגן.
צרכנים רבים עשו גם את שלהם רכב חשמלי ביתי מוכן על ידי התקנת מטען L2. תשתית EV שכבר קיימת מבטיחה שתיתקלו באחת מהתחנות הללו ברוב המקומות שבהם אתה נוסע ברכב, וזה לא משהו שאפשר לומר על החלפת סוללות EV תחנות.
יתרון נוסף לטעינה הוא שסביר להניח שתעשה את זה בבית שלך בזמן שאתה ישן, מה שלא אפשרי בהחלפה.
זה לא אומר להחלפת סוללות EV אין גם יתרונות מובנים. ברגע (ואם) הוא יהפוך לנפוץ יותר, היתרונות עשויים למשוך אנשים רבים לשירות זה, אם כי זה ידרוש השקעה רבה מיצרניות רכבי EV.
החלפה הרבה יותר טובה עבור ציי רכב שצריכים להיטען במהירות ועושים זאת פעמים רבות ביום. ציים כאלה ייהנו מהחלפה מהירה של מצברים, והסוללות שלהם ירוויחו גם מבחינת תוחלת החיים. בעלי רכב המשתמשים בתחנות החלפת מצברים יכולים גם להיות סמוכים ובטוחים שהרכב שלהם אכן נטען עם מקורות אנרגיה מתחדשים כי באופן אידיאלי, לשם תגיע האנרגיה לטעינת הסוללות המרוקנות מ.
טעינת סוללה היא עדיין האפשרות הטובה ביותר לטעינת EV - לעת עתה
לשתי השיטות יש יישומים נהדרים עבור צרכנים שונים. זה לא יהיה מטורף לחשוב על עתיד שבו שתי הטכנולוגיות מתקיימות במקביל, במיוחד עם החלפת סוללות EV לשרת בסיס לקוחות מסחרי יותר.
מצד שני, הצרכן הממוצע ימשיך ליהנות משימוש בתחנות טעינה קבועות במהלך הנסיעה היומית שלו וישתמש מדי פעם בהחלפת סוללות EV במהלך נסיעות ארוכות בכביש.