ה-Tesla Cybertruck הוא אחד מהמוצרים הכי מעולים אי פעם. אילון מאסק מעורר את ההתעניינות של אנשים בסייברטראק במשך שנים, במיוחד לאחר פיאסקו "הזכוכית המשוריינת". הבעיה היא שחלפו כמעט שלוש שנים מאז הוצגה הסייברטראק, והיא עדיין חסרה בגזרת הטנדרים EV.
ריביאן ופורד זרעו הרס בהיעדרו והשתלטו על שוק הטנדרים החשמליים הנישה. מה שמעלה את השאלה: מתי הסייברטראק יגיע לשוק, וכמה הוא יעלה?
מה כל כך מרשים בטסלה Cybertruck?
הטסלה Cybertruck הדהימה את העולם כשהוצגה על ידי אילון מאסק, גם אם ההקדמה לא ממש התנהלה לפי התוכנית. ה- Cybertruck היה אמור להכיל חלונות משורינים, שיהיו אטומים לחפצי המתכת ששוגרו ישירות לעברם. אבל, כשל גדול התרחש על הבמה ביום שבו הוצגה ה- Cybertruck. הזכוכית נסדקה, ואילון נראה מוכן לפטר הרבה אנשים.
עם זאת, באופן אמיתי של טסלה, הפיאסקו העצים את ההייפ סביב הסייברטראק.
ממים התחילו לרדת גשם, והעיתונות השתגעה. הדבר היחיד שמישהו דיבר עליו למחרת היה הסייברטראק והעובדה שיש לו בעיה קטנה בחלון. אבל, המשאית גם קיבלה המון תשומת לב, בצדק. הסייברטראק לא היה (ועדיין) שונה מכל מה שראינו אי פעם. הצורה הייתה ישר מסרט מדע בדיוני, וגם מספרי הביצועים שהבטיחה המשאית היו מדהימים לחלוטין.
רכב הסייבר של טסלה מבטיח ביצועים פנומנליים
אם אתה מבקר של טסלה דף Cybertruck הרשמי, הדבר הראשון שתראו הוא הסלוגן Cybertruck.
שימושי טוב יותר ממשאית עם יותר ביצועים מאשר מכונית ספורט
בהתעלמות מהזלזול של טסלה בפסיקים, מה שהם הבטיחו לא נשמעו באותה תקופה, עם דירוגי ביצועים דומים ל דגמי EV בעלי ביצועים גבוהים. הסייברטראק הציעה נתוני ביצועים אדירים שיכולים להתחרות בפרארי ולמבורגיני תוך גרירת משקל עצומה ומספקת כושר מטען מטורף.
ל- Cybertruck אפילו היה טרקטורון שנבנה בהתאמה אישית שניתן לטעון ישירות מהמכשיר טנדר EV. כנס השמות היה באמת טסלה, שכן הטרקטורון נקרא Cyberquad. אבל, עבר זמן רב עם בקושי רמז לשחרור הסייברטראק. הנתונים הסטטיסטיים של ה- Cybertruck הם משהו שכדאי לראות, במיוחד בהקשר למועד שבו הוא הוצג לראשונה. טסלה מבטיחה 3500 פאונד של קיבולת מטען ויכולת גרירה מטורפת של 14,000+ פאונד. המספרים האלה מדהימים מספיק עבור כל רכב, אבל זה באמת מדהים כשחושבים על כך שגם הסייברטראק אמורה להאיץ ל-60 קמ"ש תוך 2.9 שניות.
האם ה- Cybertruck טוב יותר מה-R1T Rivian?
הסייברטראק לא אמור להיות מסוגל לנסוע כל כך מהר ולגרור כל כך הרבה. ובכן, זה מה שכולם חשבו. להיכנס Rivian R1T המדהים. לומר שה-R1T גנב חלק מהרעם של הסייברטראק יהיה האנדרסטייטמנט של המאה. ראשית, ניתן להגדיר את ה-Rivian לגרור כמות מגוחכת של משקל, 11,000 ק"ג ליתר דיוק. לא רק זה, אלא שניתן גם לאפשר ל-Rivian להאיץ ל-60 קמ"ש תוך 3 שניות בערך. אם זה נראה כמו הכרזת מלחמה מצד ריביאן, זה ממש לא. אתה מבין, הריוויאן באמת קיים.
טסלה הבטיחה את הסטטיסטיקה הכי מטורפת בעולם בשילוב שימושיות מדהימה - אבל Rivian סיפקה את כל זה במשאית שאתה ממש יכול לראות משייטת בעולם האמיתי. אחרי ההשקה של ה-Rivian, עם AWD ארבע-מנועי שלו, המספרים המטורפים שהבטיח הסייברטראק כבר לא נראים כל כך מטורפים. יהיה מעניין לראות אם טסלה תשנה את המספרים הללו ותספק משהו עוד יותר מטורף שהורס את ה-R1T.
מתי יימכר הסייברטראק?
זו שאלה טובה מאוד. כמובן, עם טסלה, אתה באמת לא יכול להמר על משהו בטוח מבחינת שחרור מוצרים. אבל לאחרונה, יש אופטימיות מחודשת שה- Cybertruck יימכר מתישהו בשנת 2023. באסיפת בעלי המניות השנתית של טסלה (ראה את הסרטון למטה) ב-Gigafactory החדש של החברה באוסטין, טקסס, מאסק הבטיח השקה באמצע 2023 עבור טסלה Cybertruck תוך הצהרה כי הייצור יתחיל באוסטין מפעל.
המשאית תיוצר ממפעל זה באמצע השנה הבאה... אתה תראה אותנו מתקינים מכונות ייצור בחודשים הקרובים.
אם אילון צודק, הסייברטראק בהחלט יגיע בקול תרועה רמה כשיגיע סוף סוף לראשונה בשנה הבאה. הבעיה היחידה היא שההייפ העצום סביב המשאית דעך. בלי קשר, טסלה באמת יודעת איך לעשות הייפ מוצר טוב יותר מרוב החברות.
כמה תעלה משאית הסייבר?
ה- Cybertruck היה אמור במקור להיות טנדר חשמלי במחיר סביר להמונים. עם זאת, זה תמיד נראה קצת מופרך, במיוחד בהתחשב בכך שה-Cybertruck היה עשוי מפלדת אל-חלד וכולל זכוכית משוריינת. לא רק זה, אלא שהסייברטראק גם הציג עיצוב ייחודי וגלגלי שטח אדירים. מתלי אוויר היו גם סטנדרטיים, אפילו בגרסת המנוע היחיד.
זאת מבלי להזכיר את נתוני הביצועים המטורפים שהסייברטראק הציגה בהשקה. בלי קשר, לפי קלי בלו ספר, ה- Cybertruck הייתה אמורה במקור לצאת למכירה בשלוש רמות מחיר. גרסת המנוע היחיד תעלה 39,900 דולר. גרסת המנוע הכפול של טנדר ה-EV העתידני הייתה במחיר של 49,900 דולר. הסייברטראק היקר ביותר (גרסת התלת-מנוע) הייתה אמורה לגייס 69,900 דולר.
הסייברטראק הוא גניבה מוחלטת במחירים האלה, במיוחד אם משווים את נתוני הביצועים של סייברטראקס לשאר הטנדרים החשמליים המוצעים כעת במבצע. אבל, זה מאוד לא סביר שה-Cybertruck יימכר במחירים האלה ברגע שייצא למכירה. שוב באסיפת בעלי המניות השנתית, אילון מאסק הצהיר כי מחיר הסייברטראק ישתנה, וכך גם המפרט. באופן מציאותי, גרסה של 39,900 דולר של הסייברטראק לא נראית סבירה.
תמחור Cybertruck, הוא נחשף ב-2019, וההזמנה הייתה 99 דולר. הרבה השתנה מאז, כך שהמפרט והתמחור יהיו שונים. אני שונא למסור קצת חדשות רעות, אבל אני חושב שאין דרך לצפות את האינפלציה שראינו ואת הבעיות השונות.
כל הסימנים מצביעים על שחרור 2023 עבור טסלה Cybertruck
Cybertruck הוא אחד המוצרים הצפויים ביותר אי פעם. יש לקוות שטסלה תוכל לסדר את ההכנות הדרושות כדי להפעיל את ייצור הסייברטראק ב-2023.
