מערכת ההנעה אחראית על אספקת החשמל לרכב חשמלי. ישנן ארבע קטגוריות עיקריות של מערכות הנעה EV, לכל אחת יתרונות וחסרונות.
הבנת ההבחנות בין רכב היברידי חשמלי (HEV), רכב היברידי חשמלי פלאג-אין (PHEV), רכב חשמלי בעל סוללות (BEV), וכלי רכב חשמליים עם תאי דלק (FCEV) יאפשרו לך לקבל החלטה מושכלת ולבחור את מערכת ההנעה הטובה ביותר שתתאים לך צרכי.
אז בואו נתחיל.
רכב היברידי חשמלי (HEV)
רכב היברידי חשמלי (HEV) משתמש גם במנוע חשמלי וגם במנוע בנזין. שילוב שני מקורות הכוח הללו מביא לשיפור ביעילות הדלק, שכן המכונית משתמשת בפחות בנזין.
האנרגיה למנוע החשמלי מאוחסנת בחבילת סוללות במתח גבוה, הנטענת באמצעות בלימה רגנרטיבית ומנוע הבנזין. המנוע החשמלי ומנוע הבנזין יכולים לעבוד באופן עצמאי או ביחד, בהתאם לתנאי הנהיגה ולצרכים של הנהג.
הטכנולוגיה ההיברידית לוכדת אנרגיה שאובדת בדרך כלל במכוניות קונבנציונליות במהלך האטה וממירה אותה לחשמל שייאחסן בסוללה (המכונה בלימה רגנרטיבית). זה מביא לחוויית נהיגה יעילה וידידותית יותר לסביבה.
יתרונות HEV
- מפחית את פליטת צינור מוצא אך אינו מבטל אותן לחלוטין.
- מפחית את הוצאות הדלק.
- משפר את איכות האוויר באזורים עירוניים.
- היכולת להמשיך להשתמש בתחנות דלק מסורתיות מבטלת את הצורך למצוא עמדת טעינה.
- בלימה רגנרטיבית (בכל פעם שאתה מפעיל את הבלמים ברכב היברידי, זה עוזר לטעון מעט את המצבר.
חסרונות HEV
- משקל הרכב מושפע מנוכחותם של רכיבי חשמל ובנזין כאחד, ומשפיעים לרעה על הביצועים ויעילות הדלק.
- למכוניות HEV יכולות להיות הוצאות תחזוקה גבוהות יותר בשל המכניקה המורכבת שלהן.
- למרות שהיברידיות מתוכננות לספק נהיגה נטולת פליטות, קיבולת הסוללה שלהן מגבילה את היכולת הזו.
- פליטות מכלי רכב היברידיים עדיין תורמות לזיהום אוויר ומחמירות עוד יותר את השפעות שינויי האקלים.
- העלות המקדימה של רכישת רכב היברידי עשויה להיות גבוהה יותר מאשר אפשרויות אחרות.
רכב היברידי חשמלי מחובר (PHEV)
רכבי פלאג-אין היברידיים חשמליים (PHEVs) הם היברידיים מתקדמות המשתמשות בשילוב של מנוע חשמלי ומנוע בעירה פנימית להספק. הם מתהדרים בסוללות גדולות יותר מהיברידיות קונבנציונליות, מה שמאפשר להם לנסוע עד 50 מיילים בכוח חשמלי בלבד לפני המעבר ל-ICE.
אפשרויות הטעינה כוללות שקעי קיר, ציוד טעינה, בלימה רגנרטיבית וה-ICE עצמו. הרכב פועל על חשמל עד שהסוללה כמעט מתרוקנת, ואז עובר בצורה חלקה ל-ICE.
יתרונות PHEV
- זיהום נמוך משמעותית בהשוואה להיברידיות קונבנציונליות.
- פעל כמו היברידית רגילה, אבל עם סוללה גדולה יותר שמניעה את הרכב.
- ניתן לטעינה באמצעות תקע, אך לא רק חשמלי כמו רכב חשמלי סוללה (BEV).
- יכול לעבור מרחקים ארוכים יותר אך ורק על חשמל בהשוואה להיברידיות קונבנציונליות.
- אין דאגות שיגמר הכוח במהלך טיול (חרדת טווח).
- הוצאות דלק נמוכות יותר.
- האצה מהירה יותר הודות לסוללות חזקות יותר מהיברידיות ורכבי בנזין רגילים.
- בלימה רגנרטיבית.
חסרונות PHEV
- למרות ש-PHEVs הם שיפור בהשוואה להיברידיות מסורתיות, עדיין יש להם את אותם חסרונות.
רכב חשמלי סוללה (BEV)
רכבים חשמליים עם סוללות (BEV) נבדלים ממכוניות מסורתיות מכיוון שהם אינם משתמשים במנועי בעירה פנימית. במקום זאת, כלי רכב אלה מופעלים אך ורק על ידי סוללות הניתנות לטעינה באמצעות מטענים ברמה 1, 2 או 3. ניתן לבצע טעינה ביתית עם מטענים ברמה 1 או רמה 2, בעוד שמטענים ברמה 3 מיועדים לתחנות טעינה מסחריות.
בשל היעדר מנוע בעירה פנימית, למכוניות BEV יש את היתרון של יכולת נסיעה נוספת בטעינה בודדת בהשוואה לרכבים היברידיים.
רכבי BEV מופיעים במהירות כנורמה החדשה לרכבי רכב חשמליים ומייצגים את עתיד התחבורה.
יתרונות BEV
- עיצוב מערכת ההנעה של BEV הוא פשוט וחסכוני, שכן הכוח מהסוללה מועבר ישירות למנוע(ים) המחוברים לציר(ים).
- סוללות גדולות יותר, בהשוואה להיברידיות, מציעות טווח חשמלי מורחב.
- בלימה רגנרטיבית.
- אפס פליטת צנרת.
- הוצאות תפעול נמוכות.
- ביצועים מעולים בהשוואה לרכבים היברידיים אחרים.
חסרונות BEV
- יש לחבר מכשירי BEV לחשמל כדי להטעין, והתהליך עשוי להימשך זמן רב.
- טעינה בבית באמצעות מטען ברמה 2 מתבצעת בדרך כלל בן לילה לטעינה מלאה.
- שימוש בתחנת טעינה מהירה DC ציבורית יכול לקבל טעינה של 80% תוך 30-60 דקות.
- נדרש תכנון טעינה לנסיעות ממושכות מכיוון שהטווח עשוי שלא להספיק.
- המחיר ההתחלתי של BEV עשוי להיות גבוה יותר בהשוואה לרכבי חשמל אחרים, במיוחד אם יש לו טווח גדול יותר.
רכבים חשמליים עם תאי דלק (FCEV)
רכבי FCEV משתמשים בתאי דלק מימן להמיר אנרגיה מאוחסנת לחשמל, שמניע את הרכב. בניגוד למכוניות מסורתיות המונעות בבנזין, רכבי FCEV אינם מייצרים פליטות מזיקות. לרכבים אלו יש מיכלי מימן, בדומה למיכלי הדלק במכוניות רגילות, וניתן לתדלק אותם במהירות, בדרך כלל תוך פחות מארבע דקות, וטווח הנסיעה שלהם הוא למעלה מ-300 מיילים. כמה מיצרניות רכב גדולות מייצרות כעת רכבי FCEV, אך הם מוגבלים כרגע בזמינותם, וייצורם תלוי בזמינות התשתית.
יתרונות FCEV
- גודל הסוללה הקטן יותר ב-FCEV מביא לעלויות החלפה נמוכות יותר בהשוואה לרכב חשמלי סוללה (BEV).
- המשקל המופחת של ערכת הסוללות ב-FCEV משפר את ביצועי הרכב.
- בלימה רגנרטיבית.
- ניתן להטעין FCEV במהירות, בדרך כלל לוקח בערך ארבע דקות להגיע לטעינה מלאה מריק.
חסרונות FCEV
- תחנות התדלוק מוגבלות כרגע, בעיקר בכמה מדינות נבחרות. לקליפורניה יש את השוק הגדול ביותר המרוכז באזורים מטרופולינים גדולים כמו סן פרנסיסקו, סן דייגו ולוס אנג'לס.
- העלות לתדלוק FCEV גבוהה יחסית לטעינת מכונית חשמלית, כאשר מילוי טיפוסי עולה בסביבות 80$.
- למרות הפופולריות הגוברת של FCEV, רוב ייצור דלק המימן מגיע כיום ממקורות לא מתחדשים כגון גז טבעי ופחם, התורמים לפליטת CO2.
מהי אפשרות הרכבת החשמל המתאימה לך?
עכשיו אתה יודע איך לשקול את אפשרויות הכוח כאשר שוקלים רכב חשמלי.
- אם תשתית הטעינה מהווה דאגה גדולה, שקול רכב חשמלי היברידי (HEV).
- אם הפחתת פליטות ובעיקר נסיעה ברחבי העיר היא העדיפות שלך תוך איזון עלויות ותלות בחשמל, PHEV עשוי להיות אופציה טובה.
- אם אתה בעיקר נוהג בתוך העיר ורוצה רכב שקט, ידידותי לסביבה, דל תחזוקה וחסכוני, שקול רכב חשמלי עם סוללות (BEV).
- אם אתה רוצה את היתרונות של BEV בלי לחכות לטעינה ויש לך גישה לתחנות תדלוק מימן, רכב חשמלי עם תאי דלק (FCEV) עשוי להתאים לך ביותר, עם זמני תדלוק מהירים כמו ארבעה דקות.
סביר להניח שההחלטה שלך תהיה מונעת מהמחיר, כמו בכל דבר בחיים. יכול להיות שאתה רוצה EV מלא, אבל המחיר של EV חדש פשוט מחוץ להישג יד. אם זה המקרה, אתה תמיד יכול לבחור באחת מאפשרויות הכוח החלופיות של EV.
