עם הסוללה המובנית, ה-City Vanture מסתיר ביעילות את העובדה שמדובר באופניים חשמליים והוא בקלות אחד מהטובים ביותר למראה.
8.00 / 10
קרא ביקורותמה אם אתה יכול לבנות אופניים חשמליים משלך? תמורת 1300$, ה-Vanpowers City Vanture מציע תמורה מצוינת, אם כי היא מתאימה ביותר לכבישים שטוחים עם שיפועים מינימליים ושטח חלק. זהו אחד האופניים האלקטרוניים הנראים ביותר שתוכלו לקנות בשנת 2023, בעיקר בשל הסוללה הנסתרת והשילוב של עיצוב רטרו ומודרני. בתנאי שיש לך נסיעה שטוחה ברובה, הטווח המרשים והטעינה המהירה שלו הופכים אותה לדרך מצוינת להתנייד בעיר.
- סוללת זמן השבתה נסתרת לחלוטין
- חווית בניית עשה זאת בעצמך (אם אתה רוצה)
- כונן פחמן
- מנוע רכזת אחורי בעוצמה של 350W
- מותג: Vanpowers
- סוֹלְלָה: 36V 7Ah/252Wh LG Cell Lithium-Ion
- מִשׁקָל: 34 פאונד/15.5 ק"ג
- מהירות מירבית: 25 קמ"ש (ארה"ב) 15 קמ"ש (איחוד האירופי)
- סגנון בלמים: בלמי דיסק הידראוליים של Tektro
- חומר מסגרת: סגסוגת אלומיניום
- מנוע (W): ארה"ב 350W; EU 250W
- טווח: 50 - 80 מייל (עם סוללה מורחבת)
- Power Assist אלקטרוני: 5 רמות
- טְעִינָה: 2 שעות
- קישוריות: תצוגת LCD צבעונית מסוג TFT IP66 עמיד למים
- גובה הרוכב: 5'8"-6'3"
- צמיגים: 700C × 28C Kenda
- טווח מרשים
- קל משקל מאוד
- זמן טעינה מהיר
- לא נראה כמו אופניים חשמליים
- עיצוב יפהפה
- חווית בנייה ייחודית
- הרכבה יכולה להיות קשה
- חסר גיר
- כוח המנוע לא נכנס מיד
- נאבקים בעליות ובשטח גס יותר
VanPowers City Vanture
ה-Vanpowers City Vanture הם אופניים חשמליים עם עיצוב מלוטש מאוד, מפרט מרשים ומחיר תחרותי יחסית. החל כפרויקט מימון המונים, זהו אופני הכביש הראשונים של החברה. מדובר באופנוע חשמלי שבולט, לא רק בגלל העיצוב שלו, אלא בגלל שאתה בוחר אם לשלוח אותו בהרכבה מראש או לא מורכב לחלוטין אם אתה רוצה חווית עשה זאת בעצמך.
כאשר הם במבצע, המחיר של האופניים הוא $1299 אם אתה רוכש אותם לא מורכבים או $1390 עבורם נשלחים מורכבים. ה-City Vanture מציע תמורה מצוינת עבור התכונות שלו, אם כי יש כמה שיקולים לפני רכישת אחד.
Vanpowers City Vanture אידיאלי לרוכבים בין 5'8"–6'3" גבהים. האופניים שוקלים 34.17 פאונד ומופעלים על ידי מנוע 350W (ארה"ב) / 250W (EU), המסוגל להגיע למהירות מרבית של 25 מייל לשעה (40 קמ"ש) בארה"ב או עד 15 מייל לשעה (25 קמ"ש) למודל האיחוד האירופי. סוללת ה-36 וולט 7 אמפר-שעה של City Vanture מובנית באופן דיסקרטי במסגרת האלומיניום שלה, מספקת מראה נקי ויעיל, ומסתירה למעשה את העובדה שמדובר באופניים חשמליים.
ה-City Vanture יכולה להגיע לטווח משוער של כ-40-50 מיילים עם הסוללה המובנית שלו, שיכולה להיות כמעט הוכפל לכ-70-80 מיילים עם תוספת של סוללה אופציונלית בסגנון בקבוק מים, הנמכרת בנפרד תמורת 300 דולר.
גיליתי שזה הכי מתאים לקטעי כביש חלקים ושטוחים. נוחות וכוח נסיעה יכולים להפוך במהירות לדאגה כאשר מציגים מהמורות וגבעות. עם היעדר גיר, רצועת הנעה מפחמן שלה מציעה תחזוקה נמוכה יותר בטווח הארוך, אך דורשת מאמץ משמעותי יותר כדי להאיץ מעצירה ולהתמודד עם שטח תלול יותר.
בתנאי שיש לך נסיעה רגועה ברובה, ה-City Vanture מספק טווח, סגנון וביצועים מצוינים, מה שהופך אותו לבחירה מצוינת עבור תושבי העיר.
התאמה אישית ואביזרים
ה-Vanpowers City Vanture זמין בחמישה צבעים: כסף אינסופי, שחור מבריק, כחול גיר, רובי וסגול ניאון. מלבד Shining Black וה-Infinite Silver (כפי שנסקר), שלושת הצבעים האחרים הם בגוונים כפולים, מה שגורם ל-Vanture להיראות מרגש יותר מרוב האופניים האלקטרוניים האחרים. הכסוף בהחלט בולט עם המושבים והגלגלים המשלימים בחום בהיר.
לאופניים שילוב של סגנון מודרני ורטרו. מסגרת האלומיניום הרפלקטיבית גורמת לאופניים להיראות עתידני, בעוד שהצמיגים החומים הדו-גווניים נותנים לו רמז של וינטג'. ה-City Vanture הוא בחירה מצוינת למי שמחפש אופניים חשמליים שבולטים מהקהל. ה-Infinite Silver הוא בהחלט מפנה ראשים. ברכיבה הראשונה שלי לבדי, ניגשו אליי לפחות שלושה אנשים ברמזורים אדומים שונים, וכשהגעתי ליעד, שאל אותי על האופניים מכיוון שהם חשבו שהוא נראה ייחודי. הם היו המומים לגלות שמדובר באופניים חשמליים, וכל אחד מהם שאל אותי איפה הסוללה. זה מראה עד כמה ה-City Vanture מסתיר את הסוללה שלה.
Vanpowers מציעה מגוון אביזרים שניתן לרכוש עם הזמנת City Vanture שלך.
כפי שצוין קודם לכן, תמורת 300$ נוספים, תוכלו לקנות סוללת 252WH בצורת בקבוק מים לאופניים שמרחיבה את הטווח שלכם בכ-30 מיילים. לא הייתה לנו הזדמנות לבדוק זאת, אז אנחנו יכולים ללכת רק לפי ההערכות הרשמיות.
יש גם שתי אפשרויות למתלה אחורי: ה-Manidae ב-$55 וה-Commuter ב-$75. המתלים זמינים כרגע רק בשחור או כסף, והם מתאימים באופן מושלם עם מקביליהם למסגרת השחורה או הכסופה, בעוד שסוללת בקבוק המים נמצאת רק בשחור. תיק מסגרת בד ניילון בצפיפות גבוהה ב-$20 מספק מקום אחסון נוסף לפריטים אישיים קטנים יותר בזמן רכיבה על אופניים. לבסוף, Vanpowers מציעה צופר 125DB נגד גניבה תמורת 16 דולר.
חומרת City Vanture
בהרכבה מלאה, ה-Vanpowers City Vanture כולל מסגרת יפה מסגסוגת אלומיניום בגודל 21 אינץ'. הוא מצויד בחישוקי סגסוגת אלומיניום בגודל 27.5 אינץ' כפול דופן וצמיגי Kenda 700C x 28C, המספקים נסיעה חלקה ונוחה. מנופי Tektro HD-M285 ובלמים הידראוליים מציעים כוח עצירה אמין, מבטיח בטיחות ונוחות.
האופניים כוללים גם מזלג קדמי מסגסוגת אלומיניום, כידון סגסוגת אלומיניום של פרומקס ועמוד מושב מסגסוגת אלומיניום של פרומקס, המספקים עמידות ויציבות. דוושות Wellgo מבטיחות אחיזה בטוחה, ומספקות לרוכבים שליטה ויציבות רבה יותר.
ה-Vanpowers City Vanture מגיע גם עם אוכף חום Justek Urban או Black Selle Royal, התואם בצורה מושלמת את הצמיגים והכידון החומים. מצאתי שהמושב נוח לרכיבות קצרות יותר. אבל בשימוש ממושך, במיוחד עם מספר הבורות שפגעתי בו בנסיעה, המושב הפך מעט מעייף. אם הייתי מתכנן להשתמש בזה לנסיעה יומית, סביר להניח שהייתי בודק לשדרג את המושבים או להוסיף כיסוי כרית.
ה-City Vanture כולל גלגל שרשרת Gates CDX והנעת רצועת CDN. כפי שהוזכר קודם לכן, אחד היתרונות העיקריים של כונן מסוג זה הוא שהוא דורש פחות תחזוקה ובדרך כלל שקט יותר מהנעת שרשרת. בנוסף, לכונן הרצועה של Gates CDN יש תוחלת חיים ארוכה יותר מאשר לכונן שרשרת והוא עמיד בפני חלודה וקורוזיה.
עם זאת, אחד החסרונות הגדולים ביותר הוא שהוא דורש מומנט רב יותר כדי להזיז מאשר מהירות יחידה טיפוסית שאינה חשמלית או כל הנעה רצועה עם הילוכים. זה אומר שייתכן שיידרש קצת יותר מאמץ כדי להגיע למהירות, במיוחד אם אתה מתחיל מעצירה. בנוסף, כונן הרצועה של Gates CDN יכול להיות יקר יותר להחלפה מאשר כונן שרשרת מסורתי.
בניית האופניים שלך
למרות שבניית City Vanture משלך היא ללא ספק אחת מתכונות המכירה הגדולות ביותר שלה, אולי היא לא מתאימה לכולם.
אני ממליץ למצוא מקום נקי ופתוח לפרק את הארגז ולפרוס את כל החלקים. כמה חלקים נראים מאוד דומים, וזה יכול להיות מסובך לאתר את מספר החלק, אלא אם כן אתה פורס את כולם בסדר מספרי. Vanpowers כולל את כל הכלים הדרושים להתקנה, כולל מפתחות אלן, מפתח ברגים ומברג.
תהליך ההרכבה של ה-City Vanture יכול להיות מאתגר, במיוחד עבור מי שמעולם לא הרכיב אופניים מכל סוג שהוא. בתור בונה לראשונה, התהליך היה גוזל זמן ומתסכל במקצת בשלבים ספציפיים. חלקים מההוראות עלולים להיות מבלבלים ומעורפלים, מה שהפך את תהליך הבנייה לקשה מהצפוי. בסך הכל, תהליך ההרכבה לקח לי בערך שעה וחצי. גם אני בניתי את האופניים באמצע ינואר בזמן שהיה 35 מעלות פרנהייט בחוץ. מיותר לציין שזה לא עזר בסבלנות שלי.
מעבר לכך, כמה שלבים דורשים הידוק הברגים ל-Newton-Meter ספציפי, אם כי זה יצטרך מפתח מומנט שכמובן אינו כלול. עשיתי כמיטב יכולתי להדק הכל עד כדי התנגדות, ועד כה, שלדת האופניים נותרה שלמה. רק חלק אחד מהמסגרת שלי היה צריך להיות מהדק מחדש לאחר הרכיבה הראשונה שלי.
בסך הכל, הרכבת ה-Vanpowers City Vanture דורשת הרבה סבלנות, זמן, ובאופן אידיאלי, קצת ניסיון קודם בהרכבת אופניים. ההוראות עשויות להשתמש בשיפור מסוים כדי להפוך את התהליך לחלק וקל יותר להבנה, במיוחד עבור בוני פעם ראשונה. חווית הבנייה שלך עשויה להשתנות, אבל בסופו של דבר, תוכל להרכיב אופניים חשמליים נהדרים שתהיה גאה לרכוב עליהם.
ניסיון וביצועים
אחת התכונות הטובות ביותר של City Vanture היא העיצוב הקל שלה. מבנה האלומיניום שלו קל להטעיה, ולמרות שהוא מכיל סוללה, הוא מצליח לשקול רק 35 פאונד (16 ק"ג).
ה-Vanture קל להפתיע לנשיאה, מה שהופך אותו לבחירה מצוינת עבור מגורים בעיר. למרות שמדובר באופניים חשמליים עם טווח מרשים, אני עדיין יכול לעלות ולרדת במדרגות או להעלות אותו לתחבורה ציבורית.
כמי שגר בניו יורק ומשתמש לעתים קרובות ברכבת התחתית, ה-Vanture מתאים ממש לשאר הנסיעה שלי.
כחלק ממסלול המבחן שלי, רכבתי כשבעה מייל מגשר שדרה שלישית לפארק בראיינט. רכבתי כמעט אך ורק במצב הכוח העליון שלו, ומציע תאוצה סבירה עד כ-10 קמ"ש. בין שאר הנוסעים והחברים המשלוחים שמשתמשים באופניים חשמליים ובקורקינטים, מחוץ לקו, הייתי בדרך כלל אחד המהירים, אם כי הייתי צריך להתאמץ לא מעט לפני שהמנוע נכנס.
האופניים משתמשים בחיישן קצב, שהוא מגיב, אבל הבחירה לא להשתמש בחיישן מומנט מעולה עשויה להוזיל את העלויות. ככזה, לא תמצא סיוע מוטורי מיידי, מה שמקשה על ההאצה בהתחלה.
מעבר ל-10 קמ"ש, שאר הרוכבים השיגו במהירות ויכלו לעבור אותי בקלות. לרבים מהאופניים החשמליים הגדולים יש כוח עליון גדול יותר, ולמרות שלעתים קרובות ירדתי במהירות של 17-18 קמ"ש, הם יכלו לשמור על 20 קמ"ש או יותר ללא מאמץ. נכון, לרוב מדובר באופניים גדולים יותר באופן משמעותי, אבל אני מתאר לעצמי שיש הילוכים יעזור כאן.
ה-City Vanture מספק סיוע בדוושות לכ-20 קמ"ש, אבל אלא אם כן היו לי קטעים של כביש שטוח, נהגתי רק 12-15 קמ"ש בממוצע בקצב נוח. כל דבר מהיר מ-15 קמ"ש דרש יותר אנרגיה ממה שהייתי רוצה לנסיעה מרגיעה. במידת הצורך, יכולתי לשמור בבטחה על מהירות עם תנועת כלי רכב בין רמזורים אדומים.
בלמי הדיסק הידראוליים של Tektro מציעים כוח עצירה מעולה. היו לי כמה מקרים שבהם הייתי צריך להגיע לעצירת חירום וה-Vanture מנע ממני בבטחה להתנגש בכמה שוטרים ומכוניות שנסעו ברמזור אדום.
שוב, ללא הילוכים נמוכים יותר כדי לסייע, מצאתי את זה די מאתגר להתמודד עם גבעות תלולות. ניו יורק היא לא עיר הררית במיוחד, אבל תתקלו במעט שיפועים מתונים. אפילו במצב הכוח הגבוה ביותר שלו, ה-City Vanture אינו מציע מספיק כוח להתמודד עם מדרונות תלולים יותר מבלי לעמוד על הדוושות. יתרה מכך, האופניים נאבקים בשטח גס יותר, אפילו עם בורות קלים ומשטחים לא אחידים. ללא מערכת מתלים ומושב די קשיח, הנסיעה עלולה להפוך במהירות לא נוחה לאחר מספר קילומטרים בלבד.
אופנוע עירוני מסוגנן
ה-City Vanture הוא אופניים חשמליים מעוצבים להפליא שלעתים קרובות מסובבים ראשים ומסתירים בהצלחה את העובדה שהם חשמליים. הטווח המצוין שלו, בשילוב עם המסגרת הקלה שלו, הופכים אותו לאידיאלי עבור נסיעות בעיר.
בין אם קונים אותו בנוי מראש או מרכיבים אותו בעצמכם, הוא מספק תמורה מצוינת. להרכיב אותו בעצמך יכול להיות תהליך מרגש ולתת לך תחושת בעלות גדולה יותר, אבל זה ידרוש הרבה זמן, מאמץ וכנראה קצת בלבול. אמנם ההוראות יכולות להיות טובות יותר, אבל ניסיון קודם בהרכבת אופניים יעזור, בסך הכל, ה-City Vanture הוא אחד מהאופניים האלקטרוניים הנראים ביותר בשוק, והוא מספק ביצועים, טווח ו סִגְנוֹן.