קיה הוא אחד ממותגי הרכב המשופרים ביותר של השנים האחרונות. הם הגיעו למספר רב של אבני דרך בהרכב ה-ICE שלהם, ולאחרונה קיה יצאה גם לתחום EV - וייצרה גם כמה רכבי EV פופולריים.
קיה לא מסתפקת בהתלבשות ובמכירת רכבים חשמליים משעממים, אך כעת בוחנת את סגמנט EV הביצועים. ה-EV6 GT הוא EV מהיר בטירוף מבית קיה, שיגרום לכם לחשוב מחדש על ההגדרה של מכונית ספורטיבית.
מה זה קיה EV6 GT?
קיה EV6 GT היא הגרסה החמה ביותר של הרכב החשמלי הרגיל של קיה EV6. ה-EV6 מפיק 320 כוחות סוס ומומנט של 446 רגל-פאונד בתצורת המנוע הכפול שלו.
זה הופך את ה-EV6 למכונית מהירה מאוד, אבל ה-EV6 GT לוקח אותה צעד קדימה עם 576 כוחות סוס ומומנט של 545 רגל-פאונד. ה-EV6 GT טוב יותר על פני הקו מבחינת ביצועים, אבל הטווח כן סובל בצורה דרסטית.
קיה אומרת שה-Wind AWD יכול להגיע ל-282 מיילים בטעינה מלאה, בעוד שה-GT יכולה להגיע רק ל-206. זוהי הקרבה עצומה בטווח למען הביצועים. בלי קשר, עבור אלה שקונים EV6, הביצועים הנוספים עשויים להיות שווים את זה.
1. טעינה חינם עם Electrify America
קיה EV6 הוא אחד מקומץ רכבי EV הכוללים טעינה חינם. על פי לחשמל את חדר החדשות של אמריקה, כאשר אתה רוכש קיה EV6 GT, הוא זכאי לטעינה חינם של 1,000 קילוואט-שעה מתחנות Electrify America.
רוכשי קיה EV6 GT יכולים לגשת ל-1,000 קילוואט-שעה של טעינה חינם דרך אפליקציית Electrify America
זהו לא מעט מיץ חינם של Electrify America, אם כי זה לא ממש נדיב כמו שנות הטעינה החינמית שיצרניות EV אחרות כוללות עם רכבים חשמליים נבחרים.
בלי קשר, זה נחמד שיש טעינה בחינם ברשת הסופר-מהירה של Electrify America, במיוחד בגלל שאתה יכול להטעין את ה-Kia EV6 GT שלך מ-10% ל-80% בזמן מהיר במיוחד של 18 דקות. נסיעות בכביש ב-EV6 GT הן אפשרות, אם כי טווח ה-206 מייל מעט דל.
2. 576 כוחות סוס כפולים מנועים
הסיבה העיקרית שתרכוש את גרסת ה-GT של קיה EV6 היא ה-go-fast הנוסף שקיה הנדסה. תצורת המנוע הכפול הרגיל מגיעה ל-320 כוחות סוס, מה שאמור להספיק לרוב האנשים.
אבל ה-GT מעלה אותו לסטרטוספירה אחרת לגמרי עם 576 כוחות סוס זועקים. ה-EV6 GT מצויד גם בדיפרנציאל מוגבל החלקה אלקטרוני כדי לנצל את מלוא הכוח הזה.
קיה מתכוונת לעניין עם גרסת ה-GT של הקרוסאובר האטרקטיבי שלה. עם הרבה כוח על הברז, ה-EV6 GT יבלוט את עצמו בין הקבוצה הנבחרת של רכבי EV ביצועים שיכולות ללכת רגל עד אצבע עם מכוניות ספורט בעירה פנימית.
דבר נהדר נוסף ב-EV6 GT הוא שהוא לא נראה כל כך שונה מהמכונית הרגילה, כך שרוב האנשים לא יהיו מודעים לכך שאתה נוהג בגרסה המהירה במיוחד.
3. 0-60 MPH תוך 3.4 שניות
קיה גאה מאוד בכך שה-EV6 GT מהיר יותר מדגמי למבורגיני ופרארי נבחרים בספרינט ל-60 קמ"ש. אחד הדברים הכי גדולים בכלי רכב חשמליים הוא שהם הפכו ביצועים מטורפים (לפחות מבחינת תאוצה) לנגישים מאוד להמונים.
נכון לעכשיו, המכוניות המהירות ביותר על הכביש הן רכבי EV, והן עולות על כלי רכב שעולים הרבה יותר פשוט בגלל התגובה המיידית של המנועים החשמליים. בעבר, אם רציתם לחוות ריצה של 3.4 שניות ל-60 קמ"ש, הייתם צריכים מכונית-על, אבל עכשיו תוכלו לרכוש קיה חשמלית שתעשה בדיוק את זה.
כלי רכב חשמליים באמת פתחו את דלתות הביצועים להרבה יותר אנשים. החיסרון היחיד שנותר לרכבי החשמל להתגבר עליו הוא תוספת המשקל. עם זאת, ברגע שהסוללות מתחילות להצטמצם, רכבי החשמל הביצועיים הללו באמת יתחילו לזרוח.
4. פונקציונליות V2D (מרכב למכשיר).
ה-EV6 GT הוא לא בהכרח אחד מהם רכבי הנחיתה הטובים ביותר שאתה יכול לקנות, אבל יש לו תכונה מפתיעה שתהפוך אותו לבולט אם אי פעם תצא לקמפינג.
פונקציונליות ה-V2D מאפשרת ל-EV6 GT להפעיל את הציוד ההיקפי שלך עם חשמל מהסוללה שלו. בקיה אומרים שהרכב יכול לספק עד 3.6 קילוואט של כוח לכל מה שתרצו לחבר למצבר הרכב, כל עוד הצריכה מתחת למקסימום המותר על ידי הרכב.
פרטים כמו אלה הם הסיבה שרכבים חשמליים עדיפים ברוב המובנים על מכוניות מסורתיות. אתה כנראה לא מתכוון להפעיל אתר קמפינג מלא מה-EV6 GT שלך, אבל היכולת לשאוב כוח מהמכונית שלך במקרה חירום היא מותרות נהדרת.
5. מושבי דלי מיוחדים
הפנים הרגיל של קיה EV6 נחמד מאוד. הוא כולל את מסך המגע הגדול הדרוש שנמתח מצד הנהג עד לאזור הנוסעים ונגיעות יפות מאוד כמו קונסולה מרכזית צפה.
אבל, ה-EV6 GT לוקח את זה צעד קדימה עם נגיעות פנים רבות שמייחדות אותו. ההבדל הגדול ביותר הוא מושבי הדלי המדהימים עם פרטים ירוקים מנוגדים ותפרים.
הם מחבקים את הנהג במקום, ועם המהירויות שהקיה EV6 GT מסוגלת לייצר, מושבים כאלה הם הכרח. קיה התעלו על עצמם עם המושבים בסגנון המירוצים של ה-EV6 GT, אבל העובדה שהם מופעלים ידנית עלולה להרתיע אנשים, במיוחד בהתחשב במחיר של ה-EV6 GT, שאינו זול.
בכנות, מושבים בהפעלה ידנית לא אמורים להוות מטרה, במיוחד בגלל שהמושבים החשמליים הם בעיקר גימיק. הם איטיים ומסורבלים, והם מוסיפים משקל. אבל אנשים רבים ימצאו את המחדל הזה מעצבן.
6. מצב סחיפה
הרעיון המרכזי של רכבים כמו EV6 GT הוא שאתה יכול ליהנות איתם. אבל, בסופו של יום, מה הטעם לקנות את הגרסה הספורטיבית ביותר של רכב אם הוא לא ממש כיף לנהוג? בהקשר זה, קיה חשבה על הקונה בעת הנדסת ה-EV6 GT.
קיה כללה מצב Drift ב-EV6 GT, שבטוח מושך הרבה חיוכים מהנהגים והנוסעים כאחד. מצב דריפט הוא לא באמת תופעה חדשה בעולם המכוניות, אבל זה עדיין ממש מגניב לראות את קיה נכנסת לכיף עם הכללת התכונה המסודרת הזו, במיוחד ב-EV.
EV6 GT הוא EV ביצועים נהדרים
קטע EV הביצועים מלא בבחירות נהדרות, אבל ה-EV6 GT בהחלט עושה את עצמו. גם גורם הצורה של הרכב מייחד אותו, נותן פרקטיות וביצועים.
אם אתה מחפש רכב חשמלי מעשי שבאמת יכול להסתדר עם הטובים שבהם מבחינת תאוצה, ה-EV6 GT הוא בחירה מדהימה.
