מצברים לרכב חשמלי יהוו בעיה עצומה ברגע שמכוניות אלו יגיעו לסוף חייהן השימושיים. מכיוון שמכוניות EV חוו פריחה עצומה בביקוש, רכבי החשמל הרבים שנמצאים היום על הכביש יחוו ביום אחד התרוקנות הסוללה עד כדי כך שיש להחליף את הסוללה.
עם זאת, זה לא אומר שהסוללה חסרת תועלת, ומציאת שימוש חדש לסוללה הישנה היא חיונית אם אנחנו רוצים להפוך את רכבי החשמל ליעילים ונקיים ככל האפשר.
1. ניתן להשתמש בסוללות EV ישנות להפעלת פנסי רחוב
סוללות EV ישנות עם קיבולת מופחתת עדיין יכולות להיות שימושיות מאוד. רק בגלל שהם חוו השפלה מסוימת לא אומר שהם לא יכולים לבצע עבודה שנייה בצורה מדהימה. ישנם שימושים רבים לסוללות EV ישנות, אך חלק מהשימושים היותר יצירתיים בסוללות אלו יפתיעו אותך. אחד המימושים המגניבים ביותר של סוללות EV ישנות היה המאמץ של ניסאן עם 4R Energy Corporation. לפי חדר החדשות של ניסן, הם התכוונו להתקין פנסי רחוב המופעלים על ידי סוללות ישנות של ניסאן ליף ואנרגיה סולארית.
ניסאן ושותפתה 4R Energy Corporation חברו לעיר Namie, יפן, כדי להתקין חדש פנסי רחוב שיופעלו על ידי שילוב של פאנלים סולאריים וסוללות משומשות של ניסאן LEAF מכונית חשמלית. הפרויקט, שכותרתו "האור שנולד מחדש", נועד לספק תאורה ציבורית לתושביה של נאמי כחלק ממאמצי ההתאוששות של העיירה בעקבות רעידת האדמה והצונאמי ב-11 במרץ 2011.
זהו שימוש חדשני מאוד עבור ישן סוללות EV, וזה נהדר לראות את ניסאן עובדת קשה כדי למצוא דרכים לנצל סוללות EV שהתרוקנו. כל יצרני EV חייבים לקחת את המשימה של שימוש חוזר בסוללות EV ישנות ברצינות. זה כמעט מוזר לראות יצרן מוצא שימושים למוצרים שלו לאחר החיים השימושיים שלהם במקום להתמקד רק במכירת גרסאות חדשות של אותו מוצר.
ייצור כלי רכב יהיה ירוק הרבה יותר אם יותר יצרני רכב ישתמשו בתהליך החשיבה הזה, לא רק עבור סוללות EV אלא עבור פסולת מכלי הרכב הקונבנציונליים שלהם. פנסי רחוב כמו זה יכולים גם להיות מתוכננים כך שיהיו עמידים יותר בפני אסונות טבע מאשר פנסי רחוב המופעלים על ידי הרשת מכיוון שהם לא צריכים טונות של חוטים כדי לקבל חשמל מתחנת כוח.
2. סוללות EV ישנות מפעילות חוות סולאריות
רוב האנשים חושבים על מיחזור סוללה של EV כשהם חושבים למצוא שימושים שהגיעו לסוף חייהם השימושיים במכונית. אבל, האמת היא שלהרבה סוללות EV ישנות נשארו הרבה במיכל עבור יישומים אחרים, גם כשהן נחשבות בסוף חיי הרכב שלהן. אחד השימושים המשניים הללו הוא אחסון אנרגיה הנלכדת על ידי פאנלים סולאריים.
יש חברה שעושה בדיוק את זה. B2U Storage Solutions מחויבת לתת לסוללות EV משומשות חוויית חיים חדשה, והם גם בנו מודל עסקי נחמד שיתאים לרעיון הזה. החברה מנצלת את העובדה שבקליפורניה (שם הם ממוקמים) יש הרבה אימוץ אנרגיה סולארית, כך שמחירי החשמל זולים יותר כאשר אנרגיה סולארית יכולה לעמוד בקצב הביקוש. הם אוגרים אנרגיה במהלך היום (באמצעות חוות סולארית משלהם) ואז מוכרים אותה כשהמחירים מזנקים מאוחר יותר.
הם מרוויחים כי מחירי החשמל נמוכים יותר כאשר השמש בעוצמה הגבוהה ביותר, אך ככל שהיום חולף, מחירי החשמל מתחילים לעלות, וזה כאשר B2U מוכרת חשמל. התחלת אחד מפרויקטי אחסון האנרגיה הללו היא הרבה יותר זולה כאשר אתה משתמש בסוללות חיים שניים מכיוון שרכישת סוללות חדשות היא בהחלט השקעה הרבה יותר משמעותית.
הסיכון הפוטנציאלי היחיד לגישה זו הוא כמה חיים נותרו בסוללות המשומשות שנרכשות. אם הסוללות מתות בטרם עת, אולי עדיף היה לקנות יחידות חדשות מלכתחילה. עם זאת, פרויקטים של אחסון אנרגיה כמו זה הם העתיד, במיוחד כאשר יותר ויותר סוללות EV משומשות מגיעות לסוף חייהן השימושיים.
3. סוללות EV משומשות מניעות רובוטים במפעלים
ניסאן היא חברה חדשנית ביותר בכל הנוגע לרכבי רכב חשמליים. זה לא צריך להיות מפתיע כי ניסאן הייתה במשחק EV כבר די הרבה זמן עם ניסאן ליף שלה. העלה נהדר EV במחיר סביר, ועכשיו ניסאן מצאה דרך אחרת להפיח חיים חדשים בסוללות Leaf הישנות. ניסאן החלה להתקין סוללות EV ב-AGV של המפעל שלהם (רכבים מודרכים אוטומטיים).
AGVs אלה הם בעצם עגלות קטנות הנושאות חלקים לעובדי המפעל כדי להקל על עבודתם. ניסאן החליטה אז להרכיב את ה-AGV שלהם בסוללות משומשות במקום חדשות. זוהי דרך מצוינת לקדם שימוש חוזר בסוללות EV ישנות שעדיין יש להן קיבולת רבה.
לדברי ניסאן, הדבר אף עשוי להוביל להגדלת ערך המכירה החוזרת של הניסאן ליף מכיוון שהסוללות עדיין יקרות, גם בתום חייהן השימושיים במכונית. בנוסף, אין צורך להחליף סוללות ליתיום-יון באותה תדירות כמו סוללות עופרת, והן גם נטענות מהר יותר, מה שעוזר לפס הייצור להמשיך להתקדם. החדשות של ניסן בריטניה האתר גם מזכיר שהעובדים לא צריכים להסיר את הסוללות כדי להטעין אותם.
רכבי AGV עם סוללות ליתיום-יון, חדשות או מחודשות, נטענות מהר יותר. בנוסף, העובדים כבר לא צריכים להוציא את הסוללות כדי לחבר אותן. ה-AGVs פשוט עוצרים לרגע בתחנת הטעינה לאורך המסלול שלהם ומתמלאים בהדרגה בכל מעבר. אוטומציה זו חוסכת הרבה זמן.
שימושים נוספים לסוללות EV משומשות ימשיכו להופיע
ככל שעובר הזמן, סוללות EV משתפרות, כך שסוללות EV עתידיות יציגו עוד יותר הזדמנויות לשימוש חוזר בהן ביישומים שונים. שימוש בסוללות EV עד סוף החיים השימושיים שלהן הוא דרך מצוינת להפוך רכבי EV אפילו יותר נקיים עבור הסביבה ממה שהם כבר. פשוט מיחזור סוללות ישנות על ידי גריסה שלהן מחמיץ הרבה הזדמנויות להשתמש בסוללות אלה עד הסוף.
