רוב האנשים מעדיפים בדרך כלל מכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית מכיוון שהן קלות יותר לנהיגה, במיוחד עבור אלה שרק מתחילים את דרכם.
אין צורך להעביר הילוך כאשר אתה נוסע ללא מאמץ מנקודה A לנקודה B. עם זאת, עדיין יש כמה מלכודות פוטנציאליות שיכולות להתרחש אם לא תיזהר. אורך החיים של הרכב תלוי במידה רבה בנו, אז בואו נסתכל על כמה טעויות נפוצות של תיבת הילוכים אוטומטית שאנשים עושים וכיצד תוכלו להימנע מהן.
כיצד פועלת תיבת הילוכים אוטומטית
תיבת הילוכים של מכונית אחראית להעברת כוח המנוע למערכת ההינע ולהבדיל בין מהירויות. תיבת הילוכים אוטומטית משתמשת בסדרה של מצמדים ורצועות הנשלטים הידראולית כדי לשלב ולנתק הילוכים ללא כל קלט מהנהג.
המשמעות היא שנהגים יכולים להתמקד בדברים אחרים בזמן נהיגה וצריכים לדאוג רק לגבי העברת הילוכים כשעולים או יורדים בגבעה. תיבת ההילוכים מלאה בנוזל מיוחד ששומר עליה קרירה ומשומנת. הנוזל מכיל גם חומר ניקוי ששומר על ניקיון החלקים הנעים.
עם הזמן, הנוזל יכול להתלכלך ויש צורך להחליף אותו. ההילוך הראשון בתיבת הילוכים אוטומטית הוא בדרך כלל נמוך. הילוך זה משולב כאשר המכונית מתניעה מעצירה. לאחר מכן, תיבת ההילוכים עוברת להילוך שני ולאחר מכן להילוך שלישי ככל שמהירות המכונית עולה. ההילוכים הרביעי והחמישי הם בדרך כלל גלגלי שיניים עם הילוך יתר הנכנסים במהירויות גבוהות יותר.
הילוך זה עוזר לשפר את צריכת הדלק על ידי הפחתת הסל"ד של המנוע. ברוב התיבות האוטומטיות יש ממיר מומנט שאחראי על העברת כוח המנוע לתיבת ההילוכים. ממיר המומנט הוא צימוד נוזל שמשתמש בלחץ הידראולי כדי להכפיל את המומנט של המנוע. לתיבת ההילוכים יש גם נגיד השולט על מהירות המנוע.
המושל מחובר לדוושת התאוצה ומונע מהמנוע להסתובב גבוה מדי. התמסורת נשלטת על ידי סדרה של סולנואידים המכוונים את זרימת הנוזל ההידראולי. מודול בקרת ההילוכים שולט בסולנואידים הללו (TCM), מחשב המנטר את מהירות המכונית ואת מיקום ההילוכים.
כאשר המכונית מועברת להילוך, ה-TCM שולח אות לסולנואיד המתאים, המשלב את המצמד או הרצועה ומתניע את המכונית בהילוך ראשון.
כשהמכונית מאיצה, ה-TCM שולח אותות לסולנואידים האחרים, המשלבים את ההילוכים האחרים. כאשר המכונית מאטה, ה-TCM מאותת לתיבת ההילוכים להוריד הילוך להילוך נמוך יותר. ה-TCM יכול גם לשלב את הילוך ההילוך של תיבת ההילוכים כאשר המכונית משייטת במהירות קבועה. לרוב המכוניות המודרניות יש תיבת הילוכים הנשלטת על ידי יחידת בקרה אלקטרונית (ECU).
ה-ECU הוא מחשב השולט במנוע ובתיבת ההילוכים. ה-ECU מקבל קלט מחיישנים המנטרים את מהירות המכונית, סל"ד המנוע ופעילות דוושת ההאצה והבלימה. ה-ECU מתקשר עם מודול בקרת ההילוכים (TCM), מחשב המנטר את הסל"ד וההילוכים של המנוע. כדי שהגיר האוטומטי שלך ימשיך לפעול בצורה חלקה, לעולם אל תעשה את חמשת הדברים האלה.
1. לעולם אל תעבור בטעות מהילוך לנסיעה לאחור בתיבת הילוכים אוטומטית
למרות הסכנות (ולעתים קרובות חוקים!), זה נפוץ שאנשים עוסקים בפעילויות אחרות תוך כדי נהיגה, כגון אכילה, הודעות טקסט, חיפוש אחר תחנת המוזיקה האהובה עליהם, או הושטת יד לנפל פריטים. על ידי ביצוע הדברים האלה, אתה עלול לעבור בטעות מהכונן לאחור.
זה יגרום נזק קטסטרופלי לשידור שלך. לחלק מהמכוניות יש תכונת כיבוי בטיחותי כדי לסייע בהגנה על תיבת ההילוכים אם מתרחש תקרית כזו, אך לא כדאי להסתכן. בסופו של דבר, תיבת הילוכים חלופית יכולה לעלות לכם הרבה כסף, אז סעו בבטחה והימנעו משגיאות כאלה.
2. הימנע מנסיעה במים עמוקים ברכב אוטומטי
נוזלים במכוניות תיבת הילוכים אוטומטית מתרחבים ומתכווצים כשהם מתחממים וקרים. לתיבת ההילוכים יש פתח אוורור כדי להקל על הלחץ המצטבר. נהיגה במים עמוקים גורמת למים להישאב לתוך פתח האוורור ולתמסורת שלך.
אין דבר גרוע יותר מאשר שיש לך מים בשידור.
אולי תוכל לשטוף את זה אם יתמזל מזלך. אחרת, השידור שלך ייהרס ויהיה צורך להחליף אותו, שוב בעלות של אלפי דולרים.
3. שחיקה זה מגניב אבל יכול להזיק לשידור שלך
שחיפות זה מגניב לראות ולעשות אבל עלולות להזיק לתיבות הילוכים אוטומטיות וידניות כאחד. אתה יכול לשרוף את המצמד שלך בתיבת הילוכים ידנית. במכונית אוטומטית, לעומת זאת, אתה יכול לאבד בוכנה ולשבור את תיבת ההילוכים שלך בניסיון להיראות מגניב. תצטרך גם להוציא כסף על צמיגים חדשים. למרבה המזל, יש אפליקציות למציאת צמיגים ושירותים זולים במקרה הצורך.
4. אל תפעילו תקופות ארוכות בדרייב
לא הייתם חושבים שמשהו נפוץ כמו סרק עלול להזיק לתיבת ההילוכים האוטומטית שלכם. כולנו היינו שם, מחכים שהדברים יימסרו למכוניות שלנו או חיכינו שחבר יגיע. אבל, כשהמכונית בהנעה סרק, איננו מצליחים להבין את העומס שהעברת ההילוכים נתונה עקב החום שנוצר.
סרק במשך תקופה ממושכת לא טוב לרכב שלך. במקום זאת, עדיף לכבות את המכונית או אפילו להעמיד אותה בחנייה. על ידי העמדת המכונית לחנייה, תיבת ההילוכים אינה מחוברת, מה שמפחית את כמות הכוח שממיר המומנט שולח, ובכך מפחית את החום. זה מפחית את העומס על תיבת ההילוכים ומונע בלאי מיותר.
5. החלף את נוזל ההילוכים שלך באופן קבוע
יש הרבה דרכים לגרום למכונית שלך לפעול לנצח. הזנחת החלפת הנוזלים שלך אינה אחת מהן. החלפה קבועה של נוזל ההילוכים שלך שומרת על רכיבים נקיים ופועלים בטמפרטורות אופטימליות. אולי תחשוב שבגלל שאתה משתמש בנוזלים סינתטיים אתה טוב לכל החיים של המכונית, אבל זה לא נכון.
עם הזמן, כל השמנים מתפרקים, כולל חומרים סינטטיים. חומרים סינתטיים פשוט מחזיקים מעמד זמן רב יותר. חשוב להחליף את נוזל ההילוכים מדי כמה זמן, כדי להאריך את חיי ההילוכים האוטומטיים שלך.
תדאג לשידור שלך, וזה ידאג לך
תחזוקת המכונית האוטומטית שלך תאפשר לו להחזיק מעמד 200,000 מייל ואף יותר. ללא תיבת הילוכים, המכונית שלכם לא יכולה לנסוע לשום מקום ולכן כדאי להימנע מטעויות המוסיפות בלאי מיותר. הטייק אווי כאן הוא לטפל היטב בתיבת ההילוכים האוטומטית שלך, והיא תדאג לך.
