שירותי סיוע בדרכים מסייעים לאלפי נהגים מדי שנה בפתרונות מכאניים וגרירה שונים. אבל רוב השירותים הללו מיועדים לכלי רכב רגילים עם מנועי בעירה.
אז, מה קורה כאשר הרכב החשמלי שלך (EV) מתקלקל?
למרבה המזל, ישנם פתרונות מסוימים. למרות שהם אינם נוחים כמו שירותי סיוע לרכבים רגילים, התכונות והתוכניות שלהם מותאמות לצרכים של נהגי רכבים תקועים.
מהם הפתרונות הללו, ובמה הם שונים משירותי סיוע רגילים בצד הדרך?
במה שונה סיוע בצד הדרך עבור כלי רכב חשמליים ורגילים?
סיוע בצד הדרך מספק בדרך כלל שירותי הזנקות, אספקת דלק וגרירה עבור כלי רכב המונעים בגז והיברידיות. אבל הכיסוי אינו מספיק עבור כלי רכב המונעים במלואם בחשמל.
בתור התחלה, זה לא הגיוני שמכוניות חילוץ יסחבו סוללות כבדות ויעזרו לנהגים תקועים עם סוללות EV מרוקנות.
שנית, הפונקציונליות של מנועים והיעדר גיר ניטרלי אמיתי במכונית חשמלית הופכים את הגרירה לפתרון מסוכן. כתוצאה מכך, רוב יצרני הרכב ממליצים להעמיס את ה-EV על משאית כדי למנוע נזק לרכב.
3 שירותי סיוע בצד הדרך לרכבי רכב חשמליים
שירותי סיוע רבים בצד הדרך המשרתים כלי רכב המונעים בגז עדיין מציעים עזרה ראשונה מכנית, החלפת צמיגים ונעילה לחברים שנוהגים ברכב חשמלי. אבל בעיות מתעוררות כשנגמרה או חסרה טעינת הסוללה ב-EV.
אמנם ישנם פתרונות רבים לבעיית "אזל הדלק" בכלי רכב עם מנועי בעירה, אך חסר פתרון שווה ערך לרכבי רכב חשמליים.
אז אם ה-EV שלך מתקלקל בנסיעה באמצע שום מקום, מהן האפשרויות שלך לסיוע בדרכים EV?
1. AAA סיוע בצד הדרך
איגוד הרכב האמריקאי, או AAA, הוא שירות מבוסס חברות המציע סיוע בצד הדרך ופתרון טעינה נייד עבור כלי רכב חשמליים. זהו אחד משירותי הדרך הגדולים ביותר, עם צי של 63,000 משאיות גרירה ושירות ברחבי ארה"ב וקנדה.
בשנה שעברה, AAA החלה להוסיף את ה-SparkCharge Roadie לצי שלה כפתרון טעינה נייד ל-EV. SparkCharge היא החברה הראשונה המציעה פתרון "טעינה כשירות" לבעלי רכבי רכב. הוא משתמש ביחידה מודולרית הבנויה ממנה מודולי סוללה עם תאי ליתיום-יון. כשהם מוערמים, מודולי הסוללה יכולים לספק טעינת סוללה של כמייל לדקה.
AAA מציעה שלוש תוכניות עם עלויות חברות שנעות בין $59.99 ל-$119.99 לשנה.
- תוכנית קלאסית: תוכנית AAA Classic מכסה הזנקת סוללה, החלפת צמיגים, שירות מנעולן עד $50 ועד חמישה מיילים של שירות גרירה סטנדרטי. התוכנית הקלאסית זמינה עבור $59.99 לשנה.
- תוכנית פלוס: החל מ-$94.99 לשנה, תוכנית הפלוס כוללת את כל התכונות של תוכנית Classic עם הטבות נוספות. חברים מקבלים עד 100 מיילים של גרירה חינם, הפסקת נסיעה וכיסוי מטען בתוך ארה"ב, מקסיקו וקנדה.
- תוכנית כיסוי Premier: תוכנית Premier מציעה את רמת הכיסוי הגבוהה ביותר והיא אידיאלית לנוסעים תכופים. חברות עולה 119.99 דולר בשנה וכוללת את כל התכונות וההטבות של תוכניות Classic ו-Plus. הטבות נוספות כוללות שירות השכרת רכב חינם ליום אחד ושירות נעילת בית ללא תשלום.
2. RAC סיוע בצד הדרך
מועדון הרכב המלכותי, או פשוט RAC, הוא אחד משירותי הסיוע הדרכים הגדולים הפועלים בבריטניה ובאוסטרליה. החברה עושה כל הזמן מאמצים לכסות כלי רכב חשמליים והיברידיים במסגרת תוכניות הסיוע שלה בצד הדרך.
רוב טנדרי החילוץ RAC מצוידים כעת ב-EV Boost כדי להטעין רכבי EV פגועים. מערכת ה-EV Boost משתמשת במנוע דיזל וגנרטור כדי לייצר חשמל שניתן להזין ל-EV באמצעות חיבור סוג 1 או סוג 2.
ה-RAC יכול כרגע לספק טעינת סוללה של כ-14 מיילים לשעה באמצעות המטענים הניידים של 3.5kW. עם זאת, היא מתכננת להשיק מטען חדש של 7.5kW EV Boost עד סוף 2022, ויוסיף כ-25 מיילים של טווח לשעה.
RAC מציע שלוש תוכניות ותכונות נוספות תמורת פרמיה.
- תוכנית בסיסית: זוהי הרמה הזולה ביותר של כיסוי תקלות הכוללת סיוע בדרכים ומספר מצומצם של הסברים. ה-RAC יתקן את המכונית שלך במקום אם אתה נמצא יותר מ-¼ מייל מהבית שלך במסגרת התוכנית הבסיסית. הוא מציע גם התאוששות של עד 10 מייל למוסך או ליעד אחר. אתה יכול להתקשר עד 5 פעמים בשנה אלא אם תשדרג.
- תוכנית סטנדרטית: התכנית הסטנדרטית כוללת את כל המאפיינים של התכנית הבסיסית והסיוע בבית. אתה יכול לבקש את שירות הסיוע של RAC בתדירות שתצטרך במסגרת התוכנית הסטנדרטית.
- תוכנית אולטימטיבית: בנוסף לתכונות בתכניות הבסיסיות והסטנדרטיות, התוכנית האולטימטיבית מכסה מרחק גרירה בלתי מוגבל ותוספות לשנה. אתה גם מקבל שירות התאוששות לאומי שיסיע אותך ואת הנוסעים שלך לכל יעד בבריטניה.
ל-RCA יש גם משאיות טנדר 4x4 ששונו עם נגררים 4 גלגלים במצע הטעינה. ניתן להשתמש במשאיות אלו לחילוץ רכבי EV מבלי לגרור אותן באופן רגיל.
3. סיוע בצד הדרך של טסלה
טסלה מציעה תוכנית סיוע בדרכים בחינם המשתווה לסיוע בדרכים AAA ו-RCA. הכיסוי מתחיל עם מסירת הרכב אליך והוא טוב לארבע שנים או 50,000 מיילים, המוקדם מביניהם.
סיוע בצד הדרך של טסלה מסופק במסגרת האחריות המוגבלת על הסוללה ויחידת ההנעה ומכסה בעיות הקשורות לשני הרכיבים. אתה אחראי לאירועים בצד הדרך שאינם קשורים לשני המרכיבים או שמתרחשים מעבר למגבלת הקילומטראז' או מסגרת הזמן.
כדי לבקש סיוע מיידי בצד הדרך מטסלה, בצע את השלבים הבאים:
- פתח את מסך הבית של אפליקציית טסלה ובחר בצד הדרך.
- בחר את הנושא/ות שעבורן אתה זקוק לעזרה.
- ספק פרטים נוספים הקשורים לבקשה.
- בחר בקש עזרה.
לפי מדיניות סיוע הדרכים של טסלה [PDF], סיוע בצד הדרך יכול לעזור לך עם תקלות, פנצ'רים בצמיגים ונעילה. אם יש לך סוללה מרוקנת או שאתה לא יכול להגיע לתחנת הטעינה הקרובה, אתה עדיין יכול לבקש עזרה; עם זאת, זה לא שירות מכוסה כלכלית.
סיוע בצד הדרך לרכבי רכב חשמליים - מה עליך לעשות?
למרות הפופולריות הגואה של כלי רכב חשמליים, חרדת טווחים נותרה מכשול עיקרי לאימוץ הנרחב שלהם. בנוסף, בעוד שרוב תוכניות הסיוע בצד הדרך יעזרו לך עם תקר בצמיג, נעילה או תיקון מכני קטן, מעטים מאוד מציעים פתרונות לסוללת EV מרוקנת.
בעוד ששירותי סיוע בדרכים EV מציעים טעינה ניידת ותיקונים מכניים אחרים ב- חירום, אנו ממליצים לתכנן נסיעות ארוכות יותר עם רכבי EV יותר בזהירות מאשר עם מנוע בעירה כלי רכב.
שימו לב לטווח המשוער של רכבי החשמל והשתמשו באפליקציה לתכנון מסלול כדי לראות היכן נמצאים המטענים המהירים בעת נסיעה. איפה במכונית מונעת גז, אתה נושא מים, דלק וחגורת מאוורר רזרבי, אנו ממליצים לשאת כמה טעינות מובילים ומתאמים ב-EV שלך, כך שתוכל לקבל טעינה מכל שקע חשמלי כאשר הסוללה מתרוקנת או נגמרת.
