נהיגה במזג אוויר קשה יכולה להיות מאתגרת ללא הציוד המתאים. מצמיגים ועד למערכות משולבות, ישנם כמה דברים שיכולים לעזור לך להרגיש בטוח יותר בנהיגה, בקרת משיכה היא אחד מהם. מערכת אלקטרונית זו היא כלי מועיל שהפך לדרישה בכל רכבי הנוסעים בעשור האחרון.
סמל בקרת המשיכה מוצג לעתים קרובות על לוח המחוונים שלך כמכונית עם שני קווים מתחתיה. הסבר על החשיבות של בקרת משיכה ומערכות יציבות שונות, הנה איך הן פועלות ומדוע הן חשובות בכל כלי הרכב.
מהי בקרת משיכה?
בקרת משיכה היא מערכת ייעודית שנוצרה בשנת 1985 כדי לעזור לנהגים להישאר על הכביש. מערכת זו משתמשת באותות מחיישני מהירות הגלגל שלך כדי למצוא שינויים במהירות הגלגל. ברגע שיחידת בקרת המנוע תחוש שגלגל מסתובב מהר יותר ממקביליו, היא תקטין אוטומטית את מהירות הגלגל. בקרת משיכה מתגלה כנחוצה כדי למנוע מהנהגים לאבד שליטה על רכבם.
ככזה, בקרת משיכה הפכה לדרישה עבור כלי רכב נוסעים לאחר 2012. אם יש לך רכב חדש יותר, רוב הסיכויים שהוא מצויד בו. מערכת זו מועילה במיוחד כאשר המתיחה אינה זמינה בהאצה חזקה.
זה לא לטעות בקרת משיכה עם ESP (תוכנית יציבות אלקטרונית) או ABS (מערכת בלימה נגד נעילה). למרות שהם משרתים מטרות ופונקציות דומות תוך שימוש ברכיבים דומים, כל יחידה מתמחה ביישומי נהיגה שונים. גם מערכות ESP וגם מערכות ABS מפחיתות באופן דרסטי את הסיכוי לנעול את הגלגלים שלך, אם כי מערכות ESP נוטות להיות מעודנות יותר מבחינת יכולתן. בעוד ESP יכול לבצע את אותן משימות כמו בקרת משיכה, זה לא הולך הפוך. ESP מכונה בדרך כלל גם ESC,
אשר מייצג בקרת יציבות אלקטרונית.כיצד פועלת בקרת משיכה?
למרות שהיא משרתת תחומי אחריות דומים למערכת ה-ABS, בקרת המשיכה מופעלת באמצעות חיישנים שונים. בקרת המשיכה משתמשת בחיישני המהירות של הרכב שלך (VSS), האחראים על חישת שינויים במהירויות הגלגלים והוצאת אות למד המהירות שלך.
ברגע שה-ECU מבסס אובדן אחיזה, הוא לוקח שליטה ועושה כל מה שצריך כדי לשמור על המכונית ישרה. המידע המעובד ב-ECU יוזם את הבלימה האוטומטית באמצעות שסתום בקרת המשיכה האוטומטי באמצעות ABS המשולב.
בקרת משיכה ו-ABS הן שתי מערכות שונות שאינן ניתנות להחלפה. בעוד ששניהם מציעים יותר בטיחות לנהג, כל מערכת מתמודדת עם תנאי נהיגה שונים, מה שהופך כל מערכת חשובה לא פחות מהשנייה.
מדוע בקרת משיכה חשובה?
בקרת משיכה היא הכרחית במזג אוויר סגרירי, מכיוון שהמשיכה לא תמיד זמינה. סיוע אפילו לנהגים המנוסים ביותר, גישה לתכונה תצמצם את הסיכון שתתדרדר בהידרופלור או תגלוש מהכביש. אפילו עם מערכות היציבות הטובות ביותר, משטח צמיג טוב נשאר בראש סדר העדיפויות שכן זהו המחסום המחבר בין המכונית שלך לכביש.
במקרה הנדיר שבו תרצו לכוון את המכונית הצידה, כיבוי בקרת המשיכה תאפשר לנהג להחליק את המכונית כרצונו. הכוח שנוצר מהמנוע יעבור לכל גלגל באופן שווה. אם נשלפים כראוי, ניתן לבצע כמה תמרונים רציניים, אם כי זה דורש מיומנות מדהימה ואין לנסות על כבישים ציבוריים.
מערכות בטיחות חיוניות לבטיחות הנהג
בעזרת מחקר והתקדמות טכנולוגית, יצרני הרכב שואפים לבטיחות לקוחותיהם. עם השילוב של מערכות בלימה נגד נעילה ובקרת אחיזה, תאונות הנוסעים הצטמצמו באופן דרסטי, מה שמצדיק עוד יותר את הצורך במערכות יציבות אלו. עם זאת, למרות כל ההתקדמות בטכנולוגיית הבטיחות, היעדר החלפות ויישור צמיגים שגרתיים עלול לסכן את המערכות על הסיפון.
