האופניים עשו דרך ארוכה ומדי שנה יוצאת לשוק טכנולוגיה חדשה כדי להפוך את הרכיבה לקלה, בטוחה ומהנה יותר מאי פעם - מה-Penny-farthing עם מהירות יחידה לאופניים חשמליים לחלוטין עם הילוכים אוטומטיים ו-ABS בְּלִימָה.
חידוש אחד שהפך לפופולרי הוא ה-shifter האלקטרוני, פיסת טכנולוגיה שהתמקמה עצמו בקצה הגבוה של שוק הרכבת ההנעה ושהרבה רוכבי אופניים בעלי ידע טכנולוגי שוקלים א חייב. אבל האם כדאי להשקיע בשיפטרים האלקטרוניים?
מה זה העברה אלקטרונית?
שיפטרים אלקטרוניים משלבים כמה חלקים של טכנולוגיה כדי לשפר את הביצועים של האופניים שלך. במקרים מסוימים, הם מבטלים את הצורך בכבלים המחברים את ההילוכים של האופניים שלך למעבירים הקדמיים והאחוריים. בתא הטייס שלך, לחצנים הניתנים לתכנות מחליפים את ידיות ההילוכים, והמעבירים הקדמיים והאחוריים מצוידים בסרוו המופעל על ידי סוללה מובנית המאפשרת להם להעביר הילוכים אלקטרונית.
כדי שחלקי הציוד הללו יתקשרו, מעבירים אלחוטיים יכולים להשתמש בשני פרוטוקולים אלחוטיים לקישוריות: Bluetooth פופולרי מתמיד וטכנולוגיית הרשת המתקדמת והסתגלנית מהדור השני (המכונה גם ANT+).
בשימוש על ידי חברות כושר כמו Nike, Adidas ו-Fitbit, ANT+ תוכנן במיוחד עבור גאדג'טים כושר כגון Apple Watch Ultra ו- Garmin MARQ, מדי דופק, מדי כוח, ו חיישני קצב מכיוון שהוא דורש פחות חשמל מאשר בלוטות'.
יתרונות הביצועים של שיפטרים אלקטרוניים
אנשים רבים שמשתמשים במשמרות אלקטרוניים מציגים את יתרונות הביצועים כסיבה העיקרית למעבר. לדוגמה, היכולת להעיף מעלה או מטה הופכת להרבה יותר קלה מכיוון שאין צורך בכוח מכני כדי להזיז את ידית ההילוכים או למשוך כבל כדי להפעיל את המעביר.
מכיוון שהם אלקטרוניים, הם גם ניתנים לתכנות. ניתן להגדיר העברה אלקטרונית כך שתוכל להעביר שניים או אפילו שלושה הילוכים בו-זמנית בלחיצה אחת על כפתור ההילוכים.
יתרון ביצועים נוסף של הילוכים אלקטרוניים הוא היכולת שלהם לספק העברה עקבית יותר. אין עוד משתנים שצריך לדאוג מהם כמו מתיחה של כבלים או זיהום בית כבלים, שעלולים לפגוע בביצועים של התקנה מכנית.
מחליפים אלקטרוניים מאפשרים לך לראות באיזה הילוך אתה נמצא בשילוב עם מחשב רכיבה על אופניים, וניתן לגשת לנתוני העברה באינטרנט כך שתוכל לראות כמה זמן אתה מבלה בכל הילוך. ייתכן שתמצא את המידע המסופק על ידי מעבירים אלקטרוניים שימושי מכיוון שהוא יכול לעזור לך להחליט על יחס העברה אידיאלי עבור האופניים שלך וספק אינדיקציה כיצד רמת הכושר שלך עשויה להשתנות זְמַן.
אמינות ותחזוקה של מעביר אלקטרוני
מכיוון שלמשמרות אלקטרוניים יש רכיבים מכאניים שונים מובנים בתוכם, אולי אתה נוטה לחשוב שיש עוד דברים שיכולים להשתבש. ולמרות שבמקרים מסוימים זה עשוי להיות נכון (למשל, אם שכחת לטעון את הסוללות), כי אין כבלים להחלפה, מעבירים אלקטרוניים עשויים להיות אמינים יותר ודורשים פחות תחזוקה מאשר מכאניות מסורתיות משמרות.
עלות משמרות אלקטרוניים
בעוד שהם מציעים יתרונות, מעבירים אלקטרוניים הם ללא ספק יקרים יותר מאשר מכניים אלה, ותמצאו באולם התצוגה רק אופניים מתקדמים המגיעים מצוידים בהילוכים אלקטרוניים קוֹמָה. אם אתה קונה שיפטר אלקטרוני כשדרוג, תצטרך לקחת בחשבון את העלות של תוספות כגון עמדת טעינה, תושבת כידון, ובמקרים מסוימים, סוללה וחיווט.
החלפת שיפטר אלקטרוני גם תעלה הרבה יותר מאשר מכני, אז אם אתה רוכב הרים נוטה לחבוט בסלעים או בגדמים וברצונך לשמור על עלויות נמוכות לאורך זמן, אולי תרצה להימנע מהחלפים אלקטרוניים עד שהם הופכים יותר זול.
לאחר שאמרתי זאת, אולי כדאי לשקול שבאמצעות שימוש במשמרות אלקטרוניים, לא תצטרך עוד להחליף הכבלים והמארז שלך כשהם נשחקים, בדרך כלל פעם או פעמיים בשנה, תלוי בתדירות הנסיעה שלך אופניים.
מחליף אופניים אלקטרוני סוללות וטעינה
כמו אנשים רבים ששוקלים לשדרוג ל-shifters אלקטרוניים בפעם הראשונה, אתה עלול לפחד שכוח הסוללה נגמר במהלך הנסיעה. זה חשש סביר שכן, כדי שזה יפעל, יש לחייב אותו.
מערכת Shimano Di2 מפעילה סוללה אחת וטעינה אחת נמשכת כמה מאות קילומטרים המרחק המדויק יכול להשתנות בהתאם לתדירות הרכיבה, באיזו תדירות אתה מעביר את ההזזה טֶמפֶּרָטוּרָה. היצרן הגדול השני, SRAM, טוען שמערכת ה-eTap שלו יכולה להחזיק מעמד למעלה מ-1,000 קילומטרים של רכיבה אופיינית.
לכל מערכות ההילוכים האלקטרוניות בשוק יש אינדיקטור כלשהו של חיי הסוללה, עם נוריות מהבהבות או מוצקות כדי לאותת מתי הסוללה מתרוקנת או נמוכה מאוד. כך תדע מתי לטעון את הסוללה שלך הרבה לפני שהיא תתרוקן לחלוטין.
אפשרויות הילוכים אלקטרוניות פופולריות
שתיים מקבוצות ההילוכים האלקטרוניות הפופולריות ביותר - מתוצרת שתיים מיצרניות רכיבי האופניים הגדולות ביותר - הן Shimano Di2 ומערכות SRAM AXS. ההבדל העיקרי ביניהם הוא שהמשמרות Shimano משתמשים בחוטי E-Tube לחיבור רכיבים, והכל מופעל על ידי סוללה אחת. מצד שני, מערכת SRAM AXS משתמשת באות אלחוטי כדי לחבר את ידיות ההילוכים והמעבירים, כלומר כל חלק דורש סוללה משלו.
היתרון של סוללה יחידה הוא שהמערכת שלך תהיה קלה יותר לתחזוקה ולשמירה על טעונה, תוך היתרון של להיות אלחוטי לחלוטין יהיה קל יותר להתקין את ההילוכים האלקטרוניים שלך, במיוחד אם אתה סוג של עשה זאת בעצמך אדם.
ההתקנה של Shimano בהחלט תצטרך להיות מותקנת על ידי איש מקצוע מכיוון שהסוללה מותקנת בתוך צינור המסגרת. זה גם אומר שלא כל האופניים יהיו תואמים. ניתן להתקין את מערך ה-SRAM על כל אופניים, ללא קשר לוינטג', ללא צורך לקדוח לתוך המסגרת.
האם הילוך אלקטרוני מתאים לך?
יותר ויותר אופניים מגיעים מצוידים בהילוכים אלקטרוניים. בעוד שרוכבי הכביש המהירים ביותר אימצו את הטכנולוגיה במלואם, אם אתה רוכב אופניים ממוצע, רוכב אופניים בעל תקציב או רוכב הרים מי שסביר יותר שיצטרך להחליף את המעביר שלו בשלב מסוים, אולי תרצה לדבוק ב-shifters מכניים או לשקול לקנות משומש.
