ה-Tesla Model X הסטנדרטי הוא אחד מכלי החשמל המגניבים ביותר שתוכלו לקנות, והוא חלוצה בתחום ה-EV היוקרתי הגדול. זה אולי לא רכב השטח החשמלי האטרקטיבי ביותר שיש, אבל לדגם X יש כמה טריקים מדהימים בשרוול.
דלתות הבז הן כנראה הסמל המסחרי של רכב השטח ומעניקות לו טונות של "וואו פקטור". זה לגמרי לא צפוי לראות א רכב שטח משפחתי עם דלתות בסגנון מכונית-על, אבל גרסת ה-Model X Plaid מגדילה את הקצב עם תכונות מטורפות עוד יותר מהסטנדרט דֶגֶם.
1. מאפיין הסימן המסחרי של דגם X הוא דלתות הפאלקון שלו
לדגם X Plaid יש תכונות רבות שדגם X הסטנדרטי מסתדר בלעדיהם, אבל דלתות הבז המדהימות הן מחיר סטנדרטי בכל סדרת המודל X. דלתות אלו הן כנראה התכונה המגניבה ביותר של כל רכב על הכביש.
גם זו לא הגזמה. דלתות הבז באמת עושות השפעה ויזואלית בכל מקום שאתה הולך, והעובדה שדגם X המעוצב בצורה שמרנית אחרת מצויד בהן מזעזעת עוד יותר. בנוסף, טסלה מאפשרת לנהג לשלוט בדלתות הבז דרך מסך המגע של הרכב, וזה מאוד נוח.
כל הדלתות של דגם X מופעלות בכוח וכוללות פונקציונליות של סגירה רכה. דלתות הבז הן כוכבות המופע וכוללות חיישנים, כך שהן לא ייפתחו לתוך חפצים שמותירים אותן גרועות יותר לבלאי. הגעה לכל מקום בדגם X הופכת מאי-אירוע למחזה שלם ברגע שדלתות הבז מתחילות את פעולת הפתיחה החיננית שלהן.
בלבן, ועם דלתות הבז פרושות במלוא הדרו, הדגם X נראה כמו ציפור מתכתית שמוכנה לטרוף מכוניות פחותות על הכביש. מיותר לציין שדלתות הבז של דגם X הן טריק המסיבות האולטימטיבי. הדור הבא של מודל X יצטרך למשוך את כל העצירות אם הוא רוצה להעלות על הדור הנוכחי.
2. הדגם X Plaid כולל האצה מטורפת
דגם X Plaid הוא רכב השטח המהיר ביותר שראה העולם אי פעם. זה באמת אפילו לא קרוב. המספרים עוצרי נשימה, וזה כמעט ערובה שרוב הנוסעים שלך יסרב לעוד נסיעות איתך לאחר שחוו את התאוצה המטורפת.
הטיל החשמלי הזה אינו מהיר רק לרכב שטח; זה יהרוס לחלוטין מכוניות-על כל היום. 9.9 השניות שנדרש כדי לטרוף את הריצה של רבע מייל נמצאות בכוכב אחר מרוב מכוניות העל.
בהקשר הזה, ה-Model X Plaid הוא עסקה אמיתית מכיוון שמבחינת מהירות עבור הכסף, Model X המהיר ביותר הוא די לבד בעולם. אם בסך הכל מדובר בריצות של 0-60 קמ"ש, אז הדגם X Plaid גם ידאג להכחיד כל דבר שהוא פוגש בדרכו לשם. 2.5 שניות זה כל הזמן שנדרש כדי לגרום ל-EV הענק הזה להתגלגל במהירות של 60 MPH.
כמעט המכונית היחידה שתצטרך לחשוש ממנה היא אחיו של דגם X Plaid, הדגם S Plaid המהיר במיוחד. טסלה בהחלט יצרה את השינה האולטימטיבית בדגם X Plaid.
3. משובצת דגם X מצוידת במנועים חשמליים משולשים
הודות לשלושת המנועים החשמליים המניעים את הדגם X Plaid, הוא מוציא 1,020 כוחות סוס מגוחכים. עם כמות הכוח הזו, הוא לא מתחרה באף רכב שטח מסורתי. אפילו למבורגיני אורוס היקרה במיוחד לא יכולה לגרור את הדגם X Plaid מבלי להתבייש ביסודיות. רק להתייחסות, רכב השטח של למבורגיני עולה הרבה יותר מ-200 אלף דולר. אז, במונחים של ביצועים עבור הדולר שלך, דגם X Plaid $ 138,990 מתחיל להיראות כמו גניבה ענקית ליד כמה מרכבי השטח הבנזין במחיר מופקע בטירוף.
הסיפור זהה כאשר משווים את הדגם X Plaid לבנטלי בנטייגה, עוד רכב שטח יקר במיוחד מהמטריה של פולקסווגן. 1,000 כוחות סוס הוא מספר מיתולוגי בעולם מכוניות הספורט, והעובדה שדגם X Plaid יכול להשיג זאת מספר משלושת המנועים החשמליים שלו פשוט מדהים, במיוחד בהתחשב בכך שהוא יכול להושיב מספר אנשים בנוחות ונוחות סִגְנוֹן.
הדבר היחיד שיכול אולי לעלות על הדגם X Plaid הנוכחי הוא אם טסלה תחליט אי פעם לבנות גרסת ארבע-מנועים, מה שכנראה יהיה יותר מדי עבור כבישים ציבוריים.
4. פנים העור הטבעוני האולטרה לבן הוא פריך לחלוטין
חללי הפנים של טסלה מקבלים תגובה נגדית על היותם משעמם ואינם בנויים בסטנדרט של המתחרים. עם זאת, התיאוריה הזו עפה מהחלון עם הפנים הסופר-מודרני והלבן במיוחד של הדגם X Plaid.
המושבים האחוריים מגניבים במיוחד, ונראה שהם מרחפים בתא הנוסעים המרווח של הדגם X. מבחינת משיכה אסתטית, אין הרבה רכבי שטח יוקרתיים אחרים שיכולים להשתוות לאווירה העתידנית שדגם X Plaid משדר. לסיום, המושבים הלבנים אינם מעור אמיתי; הם למעשה "עור" טבעוני.
אם אתם מחפשים רכב שטח עם אחד מהפנים המפוארים ביותר שיש, נטול עור פרה, הגעתם למקום הנכון בדגם X Plaid. חומרים ידידותיים לסביבה ברכב חשמלי יהיו הגבול הבא של כלי רכב חשמליים יצטרכו לכבוש, ולפחות טסלה מוותרת על עורות פרות בפנים שלה.
אנשים רבים מתלוננים שדגם X צריך להיות בעל פנים מעור אמיתי, במיוחד בגלל המחיר שלו. אבל זה לא הכיוון אליו הולכת התעשייה. זה רק עניין של זמן עד שפנים העור ייראו מיושנים כמו מנועי גז במכוניות.
5. העול מופיע גם במשבצת דגם X
אנשים רבים שונאים את גלגל ההגה. אבל, ממשק המשתמש המוזר עשה את דרכו לדגם X Plaid ללא קשר. לכן, זה נורמלי שאנשים ירגישו מהססים לקבל את העול מיד, במיוחד בגלל שגלגלי ההגה נותרו ללא שינוי במשך שנים רבות.
בין אם אתה אוהב את זה או שונא את זה, מה שאי אפשר להכחיש הוא שהעול שונה. הוא כמעט נראה כמו הגה F1 והוא עמוס בטונות של תכונות שימושיות.
המטרה היא לייעל את פנים טסלה ולהקל על חיי הנהג. אם המשימה הושגה או לא, תלוי יחסית בטעם האישי, אבל העול משלב הרבה פונקציונליות לחבילה קטנה ומסודרת.
כפתורים לאורות האות נמצאים על העול, ואפילו כפתור מגב השמשה נדחק למכשיר ההיגוי המוזר. נסיעה עם העול עשויה לקחת קצת זמן להתרגל אליה, אבל מי יודע? אולי העול הוא העתיד של מכשירי ההיגוי.
משובצת דגם X היא מציאת ביצועים
זה אולי לא ברור מיד, אבל הדגם X Plaid הוא מציאת ביצועים מוחלטת. מבחינת המחיר, הביצועים שלו ללא תחרות. זה נכון במיוחד כאשר אתה מחשיב שאתה יכול לקחת איתך שישה נוסעים למסע שלך.
