אולי אתה עדיין לא מסתובב במכונית מעופפת כמו הג'טסון, אבל אתה יכול לקפוץ למכונית שנוהגת בעצמה; משהו שנראה רק למדע בדיוני עד לאחרונה.
כיום, קמו כמה חברות הסעות וכבר מציעות שירותים לציבור. אחת מאותן חברות היא קרוז, והיא דוחפת את עצמה לקדמת התחבורה ללא נהג. הנה מה שאתה צריך לדעת על קרוז ושירות המכוניות שלה לנהיגה עצמית.
מה זה קרוז?
קרוז הוא שירות הסעות אוטונומי המבוסס בסן פרנסיסקו, קליפורניה. החברה הוקמה ב-2013 על ידי המייסדים השותפים קייל ווגט ודן קאן, שעדיין מובילים את החברה כיום.
בניגוד למקבילותיה לשיתוף נסיעות אובר וליפט, במכוניות קרוז אין אדם במושב הנהג. לפי עמוד הלינקדאין של קרוז, המשימה שלה היא לבנות את "כלי הרכב המתקדמים ביותר בעולם לנהיגה עצמית כדי לחבר בבטחה אנשים עם המקומות, הדברים והחוויות שאכפת להם מהם".
השותפות של קרוז עם ג'נרל מוטורס והונדה
אתם בוודאי מזהים את השמות ג'נרל מוטורס (GM) והונדה. ענקיות הרכב אחראיות ליצירת רבות מהמכוניות הקונבנציונליות האייקוניות שאתה רואה היום על הכביש. יחד עם קרוז, GM והונדה מפנים את תשומת הלב שלהן לעבר עתיד התחבורה מעבר למכוניות המונעות על ידי אדם.
לפי GM, יצרנית הרכב רכשה את קרוז ב-2016, כאשר הונדה הצטרפה ב-2018 כדי לסייע במימון ופיתוח של רכב אוטונומי ייעודי. GM והונדה כבר השקיעו כמה מיליארדי דולרים בתפעול של קרוז. בתמורה, שותפות זו אפשרה לקרוז להגדיל את יכולות הייצור שלה ולהתבסס על כמעט מאה של מומחיות בייצור מכוניות.
הדוגמאות הראשונות לרכבים האוטונומיים של קרוז מבוססות על Chevy Bolts שונה. בעוד שהרכב נראה כמו בולט רגיל, הוא מצויד בטכנולוגיות שונות כגון LiDAR, מכ"ם ומצלמות כדי לאפשר פעולה ללא נהג. ראה את הפירוט שלנו של כיצד מכוניות בנהיגה עצמית יודעות היכן הן נמצאות ו מה זה LiDAR למידע נוסף.
איך שייט עובד?
אולי יפתיע אתכם ללמוד ששימוש במכונית ללא נהג קל יחסית; לפחות לרוכב. יצירת מכונית שיכולה לנהוג בעצמה היא סיפור אחר לגמרי. כרוכב, החוויה של קבלת רכב אוטונומי דומה לזו של שימוש ב- Uber או Lyft.
לפי עמוד הנסיעות של קרוז, על הרוכבים להירשם תחילה כדי להצטרף לרשימת ההמתנה של החברה כדי שתוכל לשלוח קוד הזמנה להפעלת האפליקציה. חברת robotaxi אומרת שזה שירות להזמנה בלבד לעת עתה עד שיהיו יותר מכוניות זמינות. עם הורדת האפליקציה, הרוכבים מתבקשים ליצור חשבון או להיכנס לחשבון הקיים שלהם.
לאחר הוספת פרטי תשלום, הרוכבים מתבקשים להוסיף את היעד שלהם. לאחר מכן ממתינים הרוכבים במקום האיסוף שלהם עד שהמכונית ללא נהג תגיע. בהתאם למיקום, ייתכן שהרכב יצטרך למצוא נקודת איסוף חלופית בקרבת מקום, ולאחר מכן ישלח הנחיות היכן להיפגש. לאחר מכן משתמשים בטלפון של רוכב כדי לפתוח את המכונית ואז הנסיעה יכולה להתחיל.
איפה אתה יכול להשתמש בשייט?
אז אתה יודע קצת על קרוז ואיך להשתמש בו, אבל איפה אתה יכול להשתמש בו? למרבה הצער, אזור השירות לשימוש בשייט מוגבל למיקומים נבחרים בארצות הברית.
לפי חדשות CBS, קרוז פועלת כיום בשליש הצפון מערבי של סן פרנסיסקו, קליפורניה. המתווה העירוני הצפוף והמורכב של העיר משמש כר הוכחה אידיאלי למכוניות ללא נהג ללמוד כיצד לפעול.
בתחילה, השירות היה בחינם והוגבל לשעות הלילה עבור משתמשים ציבוריים. החל מיוני השנה החלה החברה לגבות תשלום מלקוחות עבור נסיעות בנהיגה עצמית. המנכ"ל קייל ווגט צייץ לאחרונה כי קרוז החלה להציע נסיעות ללא נהג בשעות היום בסן פרנסיסקו ותושק לציבור בקרוב.
Vogt הודיעה גם באמצעות טוויטר שירות ההסעות יתרחב מתישהו לאוסטין, טקסס ופיניקס, אריזונה שנה, אך לא כלל פרטים על האזורים הספציפיים באותן ערים שהשירות יהיה זמין.
האם שייט בטוח לשימוש?
ישנם מספר אלמנטים שיש לקחת בחשבון כדי להעריך את הבטיחות של השימוש בקרוז. הראשון הוא הרכב עצמו. על פי המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים, השברולט בולט קיבל דירוג בטיחות כולל של חמישה כוכבים עבור כל שנת דגם מאז 2018. הבולט הסטנדרטי כולל כמה טכנולוגיות בטיחות אוטומטיות לרכב, כולל בלימת חירום אוטומטית, התראת התנגשות קדימה, והתרעה על שמירת נתיב.
שנית, הטכנולוגיה האוטונומית המשמשת להפעלת המכוניות האוטונומיות של קרוז חורגת מתכונות הבטיחות הסטנדרטיות של השברולט. קרוז אומר שלכל מכונית יש שדה ראייה של 360 מעלות בכל עת והיא יכולה לחשב את הנתיב הנוכחי והעתידי שלה ושל אחרים 10 פעמים בשנייה. כמו כן, מערכות הבטיחות של קרוז מתוכננות עם יתירות מקצה לקצה המאפשרת לכל רכב לזהות תקלות במערכת ולעצור בבטחה ברגע.
לבסוף, התחשב בעצמך. כרוכב, אולי אתה האדם היחיד במכונית, אבל עדיין יש דברים שאתה יכול לעשות כדי להבטיח שהנסיעה שלך תהיה בטוחה. חיברנו א רשימה של אסטרטגיות לשמירה על בטיחותך באמצעות שירות שיתוף נסיעות, שיכול להיות שימושי גם עבור שירות אוטונומי כמו קרוז. לדוגמה, טיפ קל הוא לחגור את חגורת הבטיחות בכל עת.
קרוז מתגאה בכך שהוא משלים כמעט 250,000 סימולציות לפני שחרור עדכון מוצר. זה מצוין. אבל, נכון לשנת 2021, ה NHTSA מצהירה כי החלה לדרוש מיצרנים וממפעילים של מערכות נהיגה אוטומטיות לדווח על תאונות לסוכנות. ניטור חיצוני ימשיך להתפתח כדי להבטיח שבטיחות הרוכב מובטחת ומוגנת.
איך נראה עתיד השייט?
בעוד קרוז פועלת להתרחבות לערים חדשות ברחבי ארצות הברית, היא כבר עובדת על הדור הבא של כלי רכב. בשנת 2020, קרוז נחשף הרכב האוטונומי הראשון שלה שנקרא Origin. למרות שהוא לא גדול בהרבה ממכונית מסורתית, ה-Cruise Origin מסיר את כל הרכיבים המסורתיים של מכונית כמו ההגה ולוח המחוונים.
לדברי יצרנית המכוניות הנוהגת בעצמה, ה-Origin תוכננה למקסם את המרחב לנוסעים, ולהפוך את הנגישות לאוניברסלית לכל הנוסעים עם נקודת הכניסה הנמוכה שלה. לפי לשכת דטרויט, Cruise Origin תצא לרחובות בינואר 2023.
בשנת 2021, קרוז הודיעה כי חתמה על הסכם עם רשות הכבישים והתחבורה של דובאי להיות ספק בלעדי של מוניות בנהיגה עצמית ושירותי הסעות החל מ-2023 עד 2029 (לְכָל CNBC).
מעבר לכך, החברה פועלת להורדת העלות למייל מתחת ל-2$ באמצעות שיפורים בייצור ואורך חיים של רכב של מיליון מייל (לפי פורבס).
שייט משפר את התחבורה
ההון העצמי בתחבורה היווה בעיה מתמשכת עבור ערים ברחבי העולם. אפילו למערכות התחבורה הציבורית הטובות ביותר יש את המגבלות שלהן. קרוז פועלת לסגור את הפער של המייל האחרון (המרחק בין התחבורה הציבורית ליעד) על ידי הצעת תחבורה זולה, נגישה ובטוחה לכולם.
אם אתה עדיין לא משוכנע שקרוז היא אלטרנטיבה תחבורתית אטרקטיבית, שקול את הבא פעם שאתה נכנס לרכב משותף ומרגיש מחויב לשאול, "אז, כמה זמן עשית זֶה?"
