לרכבים חשמליים יש מוניטין שהם יקרים יותר ממקבילים המונעים בגז. זוהי הערכה הוגנת כרגע, אך בסופו של דבר, רכבי החשמל יירדו במחיר.
בלי קשר, חלק מהמכוניות החשמליות יקרות בטירוף ובעלות יכולת מעולה. כמה מכלי הרכב הטובים ביותר שמוכרים כיום הם חשמליים, במיוחד בקיצוניות של ספקטרום המחיר. רכבי EV נמצאים בקטגוריות מגוונות כמו מכוניות היפר, עד למכוניות סדאן יוקרתיות.
1. Rimac Nevera: 2,400,000 דולר
אם אתה חושב המשובץ הסופר מהיר של Tesla Model S הוא ה-EV המהיר ביותר למכירה, תחשוב שוב. Rimac Nevera היא מכונית היפר מחושמלת עם ארבעה מנועים חשמליים ומעל 1,900 כוחות סוס.
הרימאק גם יתפוצץ מ-0-60 MPH תוך פחות משתי שניות, 1.85 ליתר דיוק. כל הביצועים המטורפים האלה לא באים בזול, במיוחד שלדת סיבי הפחמן המלאה. עם טכנולוגיה מתקדמת וכל הכוח שבעולם, המחיר המבוקש של 2,400,000 דולר כמעט מוצדק.
אם אתה באמת צריך להבין מכונית ששווה הרבה יותר מהבית הממוצע, אתה יכול להשוות אותה לרכב אחר יקר בטירוף. ה-Bugatti Chiron יעשן על ידי Rimac Nevera ברוב מדדי התאוצה, כאשר ה-Bugatti רק יוציא את Rimac בקצה העליון. עם זאת, הבוגאטי עולה יותר מ-3,000,000 דולר. בעיקרו של דבר, ניתן לראות ברימאק מציאה.
2. Lucid Air Sapphire: 249,000 דולר
Lucid Air Sapphire הנדיר יתחיל ב-$249,000. זהו בהחלט סכום נסיכותי לרכב המבוסס על אייר סדאן, שמתחיל ב-87,400 דולר. מהדורת Sapphire של Lucid Air היא המקבילה המשובצת של טסלה דגם S.
אבל, ההבדל במחיר במקרה של ספיר הוא מדהים. האם זה שווה את זה או לא תלוי בהעדפה אישית. אם אתה צריך את הסדאן המהירה ביותר על הכביש, לפחות עד שטסלה תמצא תשובה, כדאי שתמתין בתור לשחרור הספיר.
כל המטרה של הרכב הזה היא לנצח את הדגם S Plaid, ו לפי המספרים שלוסיד פרסמה באתר האינטרנט שלה, הספיר בהחלט ינצח את רוב המדדים של המשובץ.
אפס עד 60 קמ"ש בפחות משתי שניות. אפס עד 100 קמ"ש בפחות מארבע שניות. הרבע מייל עומד בפחות מתשע שניות. ומעל 200 קמ"ש.
המספרים הללו מותאמים במיוחד כדי לנצח את טסלה במשחק משלה, כך שהעולם ממתין בקוצר רוח לעימות הראשון בין שני הג'ורג'נאוטים החשמליים האלה. עם זאת, לטסלה יהיה יתרון המחיר, והמחיר המבוקש העצום של ה-Lucid עשוי להיות גדול מכדי להתגבר עליו.
במקרים מסוימים, כמו עם מכוניות היפר, המחיר הוא נקודת התרברבות. אבל, בעולם של מכוניות סדאן חשמליות ארציות יחסית, הלוסיד יוצאת במחיר מופקע.
3. פורשה טייקן טורבו S: 187,400 דולר
ה-Taycan Turbo S של פורשה הוא הייצור הרגיל הנוכחי מחזיק שיא EV מסביב לנורבורגרינג. ברור שהטייקאן היא מכונית ספורט רצינית, והפוקוס הייחודי ניכר גם בחלק מהמחדלים של המכונית.
החולשה הבולטת של המתחרה מדגם S של פורשה היא הטווח הבינוני, במיוחד למכונית כה יקרה. קשה להצדיק את המחיר ההתחלתי שלו של 187,400 דולר בהשוואה לדגם S Plaid.
זה אפילו יותר מטורף ממחיר הבסיס של ה-Lucid Air Sapphire כי לפחות ה-Lusid אמור להיות מהיר יותר מה-Plaid. ה-Taycan לא עולה על ה-Model S Plaid אלא אם כן אתה מסיע אותו בחוזקה סביב מסלול מרוצים, וגם אז, זה לא בדיוק הבדל עצום. אולי ה"פורשה Feel" שווה את הפרמיה שתשלם בסופו של דבר על טסלה.
אבל, עבור הקונה החכם, הדגם S Plaid הוא גניבה בהשוואה לפורשה במחיר מופקע. אפילו המראה מאכזב ביחס לנקודת המחיר. באופן אישי, דגם S Plaid נראה רחב ומרשים.
בינתיים, ה-Taycan נראה כמו פורשה פאנמרה מרעננת. לרוע המזל, אני בטוח שזה לא מה שפורשה התכוונה אליו עם ה-EV האולטימטיבי שלה. יש לקוות שהדור הבא של טייקאן ישפר את החסרונות שלו מכיוון שכרגע הוא מנצח רק את המשובץ במחלקת המחירים.
4. מרצדס AMG EQS סדאן: 147,500 דולר
מרצדס בונה את אחת מכוניות הסדאן EV היקרות ביותר שתוכלו לקנות. זו גם אחת מכוניות הסדאן המשעממות ביותר למכירה, EV או לא. אפילו במפרט AMG, ה-EQS נראה כמו דור שלישי ענק של טויוטה פריוס.
עם זאת, הפנים נחמדים במיוחד, כנראה הפנים הטובים ביותר ברכב מודרני. תאורת הסביבה מעולה, ולוח המחוונים מלא במסכים מצד לצד. זהו גם אחד הבקתות המגניבות ביותר כאשר האורות כבים, עם תאורת סביבה מדהימה שגורמת לחלק הפנימי להיראות בהשראת טרון.
אבל, אם אתה משלם את הסכום הזה של כסף, גם החיצוני צריך להראות קצת כישרון. למרבה הצער, זה תפל ככל שניתן. עם זאת, ה-EQS חזק ביותר, עם 649 HP (751 עם חיזוק).
זה טוב לריצה מ-0 ל-60 MPH תוך 3.4 שניות. אני בטוח שמרצדס יגידו שהם לא מתחרים בדגם S כי ה-EQS מייצג את פסגת היוקרה.
שזו לדעתי אמירה עצלנית, וכך גם טווח ה-277 קילומטרים של הרכב. מדוע יצרניות הרכב הגרמניות מציעות רכבים איטיים יותר מדגם S Plaid, עם פחות טווח, וגם מתמחרות אותם מעל הפלייד? קשה להצדיק את תוכניות התמחור במונחים של מה שאתה מקבל תמורת הכסף.
5. הדגם S Plaid: 135,990 דולר
קשה לומר שמכונית של כמעט 150 אלף דולר היא מציאה, אבל עבור הביצועים שאתה מקבל, הפלייד היא גניבה מוחלטת. אם השמדת כל המתמודדים מ-0-60 קמ"ש היא התחביב שלך, ה-Model S Plaid נוצר תוך מחשבה עליך.
המכונית הזו תמחק כל תחרות מעצירה; זה לא משנה אם המכונית השנייה היא מכונית-על איטלקית אקזוטית או בוגאטי של מיליוני דולרים. ביצועים כאלה הם הסיבה לכך שה-Model S Plaid הוא כזה מציאה; אתה בעצם מקבל את המכונית המהירה ביותר בעולם, בתוספת מקום לחברים שלך ולדבריהם.
כמו כן, הטווח של 396 מיילים הוא פנומנלי, במיוחד בהשוואה ל-222 מיילים העלובים שפורשה מציעה ב-Taycan Turbo S. בעיקרון, ה-Model S Plaid מהיר יותר מה-Taycan ברוב המדדים, נראה טוב יותר, בעל טווח כמעט פי שניים ועולה פחות.
בסך הכל, המשובץ הוא מציאה אמיתית. טסלה החלה מהפכת ביצועים עם הדגם S Plaid. קשה לדמיין איך יצרניות מכוניות-על יצליחו לעלות על זה ברגע שיתחילו לייצר רכבים חשמליים.
אל תשכח את Lotus Evija!
רכבי EV יקרים במיוחד אינם נפוצים במיוחד כרגע, אבל עולם המכוניות יתמלא בקרוב במכוניות-על חשמליות והיפר-מכוניות. זה כאשר מחירי EV באמת יתחילו להיות גבוהים עד כדי גיחוך.
יתר על כן, EV יקר במיוחד חסר ברשימה זו מכיוון שהוא לא זמין בזמן כתיבת שורות אלו: Lotus Evija. ה-Evija, שהוגדר לשחרור ב-2023, נראה כאילו הוא יעלה אפילו יותר מה-Rimac Nevera הממוקם בשולחן.
