מנועי בעירה מתוכננים עם עיצובים ומבנים מורכבים שכולם עובדים יחד כדי ליצור מוצר סופי אחד. המנוע של המכונית שלך מורכב מהרבה יותר דברים מאשר רק בוכנות ורכיבים פנימיים, אחד מהם הוא תזמון ההצתה.
חיישנים מודדים פרמטרים שונים כדי להפעיל את המנוע שלך כראוי. תזמון ההצתה ממלא תפקיד קריטי בכל מנוע בעירה - הנה איך הוא מתפקד ומשפיע על המנוע שלך.
מהו תזמון ההצתה?
תזמון ההצתה מתרחש במהלך מהלך הדחיסה, מה שהופך אותו לרלוונטי ברוב כלי הרכב המבוססים על בנזין. מהלך הדחיסה הוא האופן שבו הבוכנה והשסתומים פועלים בצומת במהלך מהפכה. תזמון ההצתה הוא התזמון של הניצוץ ביחס לתערובת האוויר-דלק בתא הבעירה. ה-ECU של הרכב משתמש בחיישנים המאובזרים שלו כדי לנטר את מהירות המנוע, העומס ופרמטרים אחרים כדי להתאים את תזמון ההצתה בהתאם.
זה מביא בסופו של דבר לביצועי מנוע טובים יותר וליעילות דלק, ובדרך כלל משתנה על ידי חנויות ביצועים כדי לקצור יותר כוח עם מעט שינויים נוספים. ניתן לאסוף מידע לגבי תזמון ההצתה, בין יתר פרמטרים חשובים באמצעות יציאת OBD-II והתקן OBD-II (ויישום אבחון מתאים).
כיצד תזמון ההצתה משפיע על ביצועי המנוע?
ליצרנים רבים יש גרסאות משלהם של תזמון שסתומים משתנה (VVT), שהוא מאוד מועיל וקריטי לביצועי המנוע. יכולת הפתיחה והסגירה של השסתומים גורמת ליעילות טובה יותר ויותר כוח על פני אלה שאינם כוללים VVT.
אתה (או חנות מורשית) יכול לקדם או לעכב את תזמון ההצתה של הרכב שלך בעזרת קצת כוונון ECU. אם מכוונים כראוי, תוכל להפיק יותר כוח במידה ניכרת מאותה הגדרה. להיפך, אתה עלול לפספס כוח נוסף אם נעשה בצורה לא נכונה.
אפילו רכבים שאינם מכוונים או משנים יכולים להביא לביצועים טובים יותר עם תזמון הצתה מתאים ולסבול מתזמון הצתה לא תקין. ליצרנים מסוימים יש תוכנה ייעודית, כמו VCDS של פולקסווגן/אודי, שיכול להסתכל מעבר לנורית המנוע לבדוק מעבר לקודים שיכולים למדוד פרמטרים כאלה. עבור אלה שבבעלותם יצרנים אחרים, ניתן להשתמש בנורות תזמון ייעודיות כדי לאסוף מידע כזה.
מה קורה אם המנוע שלך אינו מתוזמן נכון?
תזמון ההצתה הוא גם קריטי מכיוון שהוא אחד הגורמים שבהם תלויה יעילות המנוע שלך, אם כי זה הדאגה הקטנה ביותר שלך. במקרים ממושכים, תזמון ניצוץ לא תקין יפגע בהכרח במנוע לאורך חייו.
עבור מנועי הפרעה עם רצועות טיימינג ושרשראות, תקלה ברכיבים כאלה תגרום לכישלון מנוע קטסטרופלי, ככל הנראה דורש החלפה ישירה. בנוסף, כאשר השסתומים והבוכנות נפגשים במהלך סיבוב מנוע, זה משאיר נזק בלתי הפיך לראש הצילינדר ובדרך כלל אפילו יותר.
ההבדל בין מנועים ללא הפרעות הוא האופן שבו השסתומים נפתחים. מנועי הפרעות פותחים שסתומים אחד או יותר כדי להתאים לסיבוב המלא של הבוכנה. לחלופין, כפי שהשם מרמז, מנועי ללא הפרעה אינם צריכים להתמודד עם בעיות פוטנציאליות כמו שהבוכנות והשסתומים לעולם אינם נפגשים.
תזמון ההצתה חשוב יותר ממה שאתה מבין
תזמון ההצתה הוא אחד מהפרמטרים הרבים שמתגלים כחשובים בכל רכב. עם זאת, שירות תזמון יהיה בדרך כלל הוצאה גבוהה יותר, שכן העבודה דורשת שעות עבודה רבות. תחזוקה מונעת יכולה לתווך בעיות אפשריות, אבל עדיף לזהות אותן באמצעות הכלים המתאימים.
אין צורך להחליף חלקים באופן עיוור כדי לתווך בעיה כאשר קיימים כלים ייעודיים שיעזרו לזהות את הבעיה. בנוסף, סורקי OBD-II הקלו על צמצום הבעיות שעשויות להיות לרכב שלך.