רכבים חשמליים היו פעם מוזרויות שרק לעתים רחוקות ראיתם בכבישים ציבוריים, אבל עכשיו הם לכאורה בכל מקום. טסלה כבר לא נחשבת למותג מכוניות נדיר, ורוב יצרניות הרכב הגדולות הוציאו EV או בפיתוח.
עם זאת, יש עדיין כמה רכבי EV שנחשבים לפירות אסורים בשוק האמריקאי. במיוחד, NIO היא יצרנית רכב שעדיין לא הביאה אף אחד מהדגמים שלה לארה"ב. עם זאת, NIO לא לבד, מכיוון שללא מעט יצרניות רכב יש רכבי EV שפונים רק לשווקים בינלאומיים.
1. NIO ET7
ה-NIO ET7 היא מכונית סדאן יוקרתית אטרקטיבית שדומה לא מעט לטסלה דגם S. החלק הקדמי שנטול לחלוטין גריל מסורתי מזכיר במיוחד טסלה סדאן, אבל בסך הכל ה-NIO דווקא נראה טוב יותר מדגם S.
הטסלה כבר מתחילה להיראות ארוכה בשן, אבל ה-NIO נראה הייטק ורענן. הדבר המוזר היחיד בעיצוב ה-NIO הוא השילוב של מה ש-NIO מכנה "יחידות חישת נהיגה אוטונומית", הממוקמות על גג המכונית, ממש מעל השמשה הקדמית.
יש אנשים שאולי יאהבו את הבליטות העתידניות, אבל זה נראה לא גמור וגורם למכונית להיראות כמו מונית אוטונומית. שאר הרכב יפהפה, עם קווים זורמים חלקים שמביישים טסלה.
Nio עיצב גם פנים נהדר הכולל עוזר אישי פאנקי שמדבר עם הנהג. מערכת המידע והבידור שלה היא עותק טהור של טסלה, במיוחד בקרות האקלים. החיסרון היחיד ב-EV הנהדר הזה הוא שהוא לא למכירה בארה"ב.
2. הונדה ה
הונדה e נראית כמו טנדר אמזון זעיר של Rivian, מה שאומר שיש לו חזית חביבה מאוד. למעשה, העיצוב של הרכב כולו אטרקטיבי ומחושב במיוחד. זו מכונית עירונית, מה שאומר שהטווח של 137 מייל הוא לא משהו להתפאר בו, אבל למרחקים קטנים, זה מושלם.
גם הפנים בטוב טעם ועתידני, במיוחד המסכים הייעודיים לכל מצלמה אחורית. אחת הנגיעות המגניבות של הונדה e היא הטמעת מצלמות שמחליפות כל מראה אחורית. זה גורם למראה החיצוני להראות חלקלק ומודרני במיוחד.
הונדה e לא נמכרת בארה"ב, ועם הטווח המצומצם שלה, היא כנראה לא תוצע לעולם. אבל, עבור השווקים שמעריכים מכוניות עירוניות, הרכב הזה מעורר משיכה רבה.
3. מרצדס בנץ EQA
מרצדס בונה חלק מהם רכבי השטח החשמליים הטובים ביותר בשוק, וה-EQA אינו יוצא מן הכלל. זהו ההיצע ההתחלתי מקו מרצדס EQ של כלי רכב חשמליים, וזה מדהים. המראה הוא ללא ספק נאה יותר מהסדאן EQS המשעממת, כמו גם מקבילתה EQS SUV. ה-EQA קטן בהרבה, כך שהוא נראה ספורטיבי יותר כברירת מחדל.
הפנים של ה-EQA מדהים לחלוטין, ויש הדגשים כחולים מסביב לתא הנוסעים שצועקים לעולם שקנית מרצדס-בנץ חשמלית. הפנים של רכב ה-EQ-line המסוים הזה הרבה יותר מאופק מאשר בספינות הדגל של EQS, וזה דבר טוב עבור אנשים שלא בהכרח רוצים את Hyperscreen העצום.
ה-EQA הוא מועמד מצוין להביא לשוק האמריקאי, במיוחד בגלל שה-GLA המופעל בגז כבר למכירה בארה"ב, והוא נמכר בצורה מדהימה. בעיקרון, כל דבר עם מבנה שטח ותג פרימיום יימכר היטב בשוק האמריקאי. יהיה מעניין לראות אם רכבי השטח ימשיכו לשלוט במגזר הרכב החשמלי ככל שימשיכו להתגלגל יותר רכבי EV מיצרנים שונים.
4. NIO ES8
ה-ES8 הוא עוד מוצר NIO מצוין שאינו זמין בארה"ב. ה-NIO הספציפי הזה הוא רכב שטח וחתיך מאוד. הפנים הוא NIO טיפוסי, מה שאומר שהוא נהדר, וגם העוזרת האישית החכמה (אך מעט מוזרה) NOMI נוכחת.
NOMI מבצע מספר מצומצם של משימות אם תבקשו ממנה, אבל המשיכה הגדולה ביותר היא המראה דמוי האנימה של העוזרת האישית, במיוחד האופן שבו היא מקיימת אינטראקציה משחקית עם הנהג. אולי NOMI הוא גימיק ברגע הנוכחי. עם זאת, נראה שיש לו הרבה פונקציונליות, ובהחלט נראה שזה העתיד של העוזרים האישיים לרכב.
זה בהחלט ראש וכתפיים מעל עוזרים אישיים המופעלים בקול מסורתיים שנראים משעממים ורובוטיים. ה-ES8 כולל גם מקומות ישיבה לשישה אנשים בנוחות, יחד עם החידוש הגדול ביותר של NIO, החלפת סוללות. האם המערכת הזו תחליף אי פעם מטענים מהירים נתונה לוויכוח, אבל בהחלט יש מקום להחלפת סוללות, במיוחד אם אתה צריך להטעין מיד.
NIO הנדסה את כל החוויה כך שתהיה חלקה, למרות שהטווח מצוין ב-360 או 360 מיילים, כך שחרדת טווח לא צריכה להדאיג אותך. ל-NIO יש רכבים מצוינים שבהחלט נראים מוכנים להימכר בשוק האמריקאי, ובכל פעם שהיא מחליטה להביא את רכבי החשמל המצוינים שלה, התחרות בהחלט תוכרז.
5. פולקסווגן ID.3
פולקסווגן נמצאת בדמעה מוחלטת עם מערך הרכבים החשמליים שלה. מערך EV של פולקסווגן בארה"ב כולל את ID.4 הנהדר, אבל זה לא מציע את ID.3 המדהים של המדינה.
ה-ID.3 הוא אחד ממכוניות החשמל הנראות ביותר אי פעם, וזו לא מפתיעה כי העיצוב הוא מאוד דמוי גולף. אם אתה רוצה עיצוב רכב שיעמוד במבחן הזמן וימשיך להיראות רענן, פולקסווגן גולף הוא עיצוב נהדר לחיקוי.
ה-ID.3 אולי נראית כמו גולף, אבל אין ספק שהיא מכונית חשמלית. לחלק החיצוני יש חלקות EV האופיינית, והחלק האחורי נראה מאיים עם הגזרה המושחרת. בפנים ה-ID.3 נראה מאוד כמו EV, במיוחד עם משטחי הגימור הלבנים הדרושים בפנים.
טסלה עושה גם פנים לבנים יפהפיים, אבל כדאי לחשוב כמה קשה זה יכול להיות לשמור על ניקיון לפני שצועדים. הטווח הוא גם די טוב מהסוללה של 58kWh, שמספקת כ-265 מיילים בטעינה אחת.
ה-ID.3 היא לא בהכרח סוג המכונית שתהיה פופולרית במיוחד בארצות הברית, אבל פולקסווגן עדיין צריכה לשקול להביא אותה כאלטרנטיבה חשמלית לחובבי גולף.
בשוק EV האמריקאי יש מקום לדגמים נוספים
כלי רכב חשמליים הם הטירוף הגדול ביותר בגזרת הרכב, והיצע מגוון יותר של מכוניות בארה"ב יכול רק להועיל לצרכן. נכון לעכשיו, ישנם רכבים חשמליים מצוינים למכירה בארה"ב, אך חלק מהמכוניות החשמליות הטובות ביותר בעולם כיום אינן מוצעות בארה"ב.
