ככל שמכוניות יתחברו יותר ויותר, האינטרנט ישנה את אופן פעולתן ואת האופן שבו אנו מתקשרים איתן.
תפקידן העיקרי של מכוניות הוא להעביר אותנו מנקודה אחת לאחרת. אבל מה משתנה כאשר המכונית שלך יכולה להתחבר לאינטרנט?
כמו רוב הפריטים והמוצרים שהונדסו מחדש עם האינטרנט של הדברים (IoT), הם הופכים אפילו יותר חזקים ושימושיים בחיי היומיום שלנו.
כשהאינטרנט של הדברים הופך לחלק בלתי נפרד מתעשיות רבות, בואו נחקור כיצד הטכנולוגיה הזו משנה את העיצוב והתפקוד של כלי רכב מודרניים.
1. שילוב סמארטפון ורכב
שיקוף את הטלפון החכם שלך באמצעות Apple CarPlay, Android Auto ו-MirrorLink נותן לך את אותה חווית משתמש בסמארטפון שאתה רגיל אליה אך מוצגת ישירות על מסך המכונית שלך, כך שבעצם אינך צריך להסתכל בטלפון שלך בזמן נהיגה. מעניין, ענקית רכב אחת, ג'נרל מוטורס, הודיעה שכן מפתחת מערכת הפעלה משלה לרכב דמוי סמארטפון זה ישלול את הצורך בשיקוף בעתיד.
המשיכה של מכוניות אינטליגנטיות ומקושרות כל כך נובעת מהיכולת שלהן לאפשר חילופי מידע דו-כיווני. זה כבר שינה את האופן שבו אתה מתקשר עם המכונית שלך שכן כעת הטלפון החכם שלך מחליף את שלט המפתחות המסורתי תוך שהוא מאפשר לך לשנות הגדרות שונות מרחוק. ממסך הטלפון שלך, תוכל גם לאשר שהדלתות נעולות או לסקור את האזור שבו אתה חונה לאיתור כל פעילות חשודה.
במכונית משפחתית משותפת, מערכת ההפעלה מזהה כל נהג על סמך הטלפונים והפרופילים האישיים שלו ומתאימה את הגדרות הרכב באופן אוטומטי על סמך העדפותיו וההיסטוריה שלו.
2. טלמטיקה
הסיכויים הם לרכב שלך יש יציאת אבחון מובנית, המהווה חלק ממערכת הטלמטיקה של הרכב. זוהי מערכת שמנטרת את המכונית שלך ואוספת פרטים כמו מהירות, קילומטראז' וביצועים. עם ה-IoT, המערכות הללו יכולות להיות מתוחכמות עוד יותר, ולאסוף עוד יותר מידע כמו התדירות שבה אתה משתמש בחגורות הבטיחות שלך או באיזו עוצמה אתה בולם. עם הנתונים שהוא אוסף, הוא יוצר פרופיל נהיגה ייחודי.
כאשר הוא מחובר לאינטרנט, הוא יכול לשתף מידע זה בשתי דרכים: איתך או עם ספק הביטוח שלך. אתה מקבל את כל המידע הזה בסמארטפון שלך, והוא יכול לספק תובנות לגבי הרגלי נהיגה עשויים לגרום נזק למכונית שלך. ספק הביטוח שלך יכול גם לגשת לפרופיל הנהג שלך, וזה יכול לגלח אחוז הגון שלך עלויות פרמיה אם דבקת בתקני הנהיגה הגבוהים ביותר או עזור להתאים את תוכנית הביטוח שלך כך שתעמוד צרכי.
צורות בסיסיות של זה כבר מיושמות במכוניות מסוימות, אבל סוג זה של טכנולוגיה בטוח ישתפר ויהפוך לנפוץ יותר בעתיד. ציון הבטיחות של טסלה עוקב אחר הנהיגה שלך וזו כנראה מערכת כזו המתקדמת ביותר. זה אפילו משפיע על דמי הביטוח שלך, אז זה נותן לך תמריץ לשפר את ציון הבטיחות שלך, ובאופן כללי פשוט לנהוג באחריות.
3. ניהול צי
ניהול צי רכבים, תכנון מסלולים או מעקב אחר מטענים כרוך בהתמודדות עם כמות עצומה של נתונים, שעלולים להיות מייגעים ונוטים מאוד לטעויות. עם זאת, לפתרונות טלמטיקה מודרניים יש מערכות שיכולות לאסוף מגוון רחב של נתונים, החל מה- מיקום מדויק של הנהג ומצב המטען למהירות ולקילומטראז' של ה רכב.
זה מציע מספר יתרונות לענפי הלוגיסטיקה וניהול הצי. קל יותר לתכנן ולתאם נסיעות, כמו גם לעקוב אחר ההתקדמות בזמן אמת. מנהלים מצוידים יותר לקבל החלטות בזמן שמפחיתות משמעותית סיכונים והפסדים כספיים.
4. מכוניות מחוברות
דרך נוספת שבה מכוניות עשויות להשתנות לטובה עם יישום ה-IoT בתעשיית הרכב היא היכולת שלהן להחליף מידע על הכביש. מכוניות יוכלו לתקשר ביניהן ובין התשתית החכמה שמסביב כדי למנוע תאונות ולהבטיח נסיעה בטוחה ויעילה.
יש שילוב שווה של אתגרים ויתרונות הקשורים למכוניות מחוברות. בשערי האגרה, המכונית שלך יכולה לבצע תשלומים מיידיים. כאשר המכונית שלך מזהה מספר מסוים של מכוניות במסלול או מבחינה בתאונה או מכשול לפניה, היא יכול לארגן במהירות מסלול חלופי כדי למנוע עומסי תנועה ולהביא אותך ליעדך בצורה טובה זְמַן. זוהי אבולוציה של פתרונות הניווט המתקדמים שכבר יש לנו גישה אליהם, וזה אמור להפוך את הנהיגה לבטוחה וקלה יותר. עם זאת, עם קישוריות משופרת יבואו גם סיכוני אבטחת סייבר מוגברים.
5. רכבים אוטונומיים
מכוניות בנהיגה עצמית הן כבר לא מיתוס גדול, הודות למכוניות כמו טסלה וויימו, אבל רובן יצרניות רכב מבוססות כבר מציעות מכוניות חצי אוטונומיות אמינות ועובדות על כלי רכב שלא צריך נהג. מכוניות מודרניות מצוידות יותר ויותר במערכות מתקדמות לסיוע לנהג (ADAS) כדי לשפר את בטיחות הנהיגה, ומערכות אלו יכולות להפיק תועלת מאינטגרציה של IoT.
אמנם אתה עדיין צריך לשים לב, כדי שתוכל להשתלט בכל פעם שהמכונית נתקלת במצב חריג, יש כבר מכוניות ייצור שיכולות להשלים נסיעות קצרות על הכביש המהיר ללא סיוע לנהג, לשמור ולהחליף נתיבים בהתאם, ולפעול כפי שנהג אנושי יעשה בנהיגה טיפוסית מַצָב.
אתה עלול להרגיש בחילה לגבי ויתור על שליטה מוחלטת במכונית. עם זאת, אתה יכול להתייחס למערכות אלה במכונית שלך כחברה מתוחכמת לנהיגה שעוזרת לך להגיע ליעד שלך בבטחה בכך לא רק לנהוג עבורך ברכב אלא גם לספק לך מידע על הסביבה שלך שלא היה לך אחרת היה.
6. רווחת הנהג
לפי א סקר נהיגה אמריקאי מדווח, נהגים בילו בממוצע 61 דקות ביום בנהיגה בשנת 2021, שהסתכמו ב-90 מיליארד שעות בסוף השנה. לבלות את כל הזמן הזה ברכב המונע על ידי IoT פירושו שהמכונית שלך יכולה גם להשגיח עליך, באופן שבו היא צופה בסביבתה.
המכונית שלך תוכל לבדוק את הרמות החיוניות שלך ולשתף איתך את הדוח הזה בזמן אמת. מכוניות מסוימות כבר עוקבות אחריך ויכולות, למשל, לזהות אם דעתך מוסחת ולהשמיע התראה כדי להחזיר את תשומת לבך לכביש. בעתיד, אם המכונית תראה שאתה לא כשיר לנהוג (כמו במקרה חירום רפואי), היא תוכל לעבור לנהיגה עצמית כדי להבטיח את בטיחותך ושל משתמשי דרך אחרים.
מכוניות כבר יכולות להתקשר אוטומטית לשירותי חירום אם הן מזהות תאונה, אבל בעתיד הן יוכלו ליצור קשר חירום רלוונטי מרכז ומשדר פרטים של המצב ואולי התיעוד הרפואי שלך (תלוי באיזו מידה משולבת המכונית שלך עם האישי שלך מכשירים). ניתן גם ליצור מערכת עזרה ראשונה מחוברת וחכמה על הסיפון כדי להעריך מצבים כאלה ולחלק פתרונות רפואיים מהירים ומדויקים.
7. מערכת תחזוקה חזויה
כשהמכונית שלך הופכת לחלק מהאינטרנט של הדברים, היא הופכת להיות חכמה מספיק כדי לתעד ולעקוב אחר רמת השחיקה של חלקיה. על ידי כך, הרכב יתריע על תקלות לפני שהן קורות, ימזער את הסיכוי לתקלה שתותיר אותך תקוע.
יצרני רכב יכולים לנטר מרחוק את מצב הרכב ולשלוח עדכוני תוכנה באוויר כדי לתקן באגים ובעיות קלות. אם זה חמור יותר, המכונית יכולה להזמין מראש את החלקים או לקבוע מייד פגישה עם התיקון.
סיכום
טכנולוגיה קיימת כדי לשנות את חיינו, מפישוט תהליכים ועד לספק שימוש רב יותר. האינטרנט של הדברים בתעשיית הרכב בהחלט עושה את שניהם.
נהיגה יכולה להיות פחות מייגעת מכיוון שמכוניות מודרניות מציעות תכונות יקרות יותר. אז אתה יכול ליהנות ממערכת ניווט טובה יותר, להישאר מחובר, ולא לדאוג לגבי שירות חניה אם המכונית האוטונומית שלך יכולה להחנות בעצמה.