טסלה היא יצרנית הרכב החשמלי הפופולרית והמשגשגת בעולם, אך המכוניות שלה רחוקות מלהיות מושלמות.
טסלה מייצרת רכבים חשמליים מצוינים, ויצרנית הרכב האמריקאית עשתה התקדמות משמעותית בכל הנוגע לאיכות הכוללת של מוצריה בעשור האחרון.
עם זאת, עדיין יש סיבות מדוע אולי תרצה לדלג על טסלה בעת רכישת רכב חשמלי. דברים כמו התאמה וגימור מפוקפקים, יחד עם חוסר במרכזי שירות בקרבת מקום, עשויים להיות שוברי עסקאות כשחושבים על קניית טסלה.
בואו נבחן כמה מהסיבות מדוע לא כדאי לקנות טסלה!
1. בניית בעיות איכות
טסלה ידועה לשמצה באיכות הבנייה העלובה שלה ובבקרת האיכות הגרועה שלה. זו גם לא חפירה בחברה משונאי טסלה; בעיות בקרת האיכות שלה תועדו היטב על ידי בעלי טסלה נאמנים בפורומים רבים. החברה נאבקה בבעיות איכות ההרכבה, כולל דלתות שאינן נסגרות כראוי מהמפעל, כמו גם לוחות גוף וחלקי עיטור שגויים.
ישנן גם בעיות רבות שבהן חלק, כגון פנס, מותקן כהלכה בצד אחד אך לא בצד השני. יש גם הרבה בעיות איכות עם חללי הפנים של טסלה, כמו חלקי קישוט לא מיושרים שאינם מותאמים כראוי. בעיות באיכות הצבע נפוצות גם הן, כמו לוחות בגימור לא תקין שיש להם פגמים גלויים או צבע שמתקלף ומתקלף בקלות.
בעיות אלו אינן מוגבלות גם לרכבים הזולים יותר של טסלה, כאשר תלונות מכוונות גם לדגם S הגדול יותר. העול של דגם המשובץ זכה לביקורת על היותו קשה לשימוש ועל העור הטבעוני האיכותי שלו שסבל מבלאי מואץ. טסלה הציגה פנים עצמאי של דגם S (עם עול) במוזיאון הרכב של פיטרסון, ואפילו העור המלאכותי על עול המכונית הזו החל להתקלף.
2. ישנן אפשרויות EV משתלמות יותר
בהשוואה למתחרים EV מתקדמים, טסלה עדיין מציעה שילוב נהדר של טווח וביצועים עבור הכסף שלך (במיוחד בהשוואה ליצרנים גרמניים). הטסלה הזולה ביותר שתוכלו לקנות (דגם 3 הנעה אחורית) היא עדיין 40,240 דולר. אם תבחר בגרסת המנוע כפול לטווח ארוך, תשלם 47,240 דולר. שדרוג הביצועים לדגם 3 יביא את העלות הכוללת של הרכב ל-$53,240.
אם אתה באמת רוצה רכב חשמלי אבל לא רוצה לשבור את הכיס, יש מעולים, אפשרויות EV סבירות לשקול מעל טסלה. ניסאן ליף המכובדת היא אחת מאותן אפשרויות הגיוניות, והמחיר ההתחלתי של 28,040 דולר בהחלט יפנה למגוון רחב יותר של לקוחות. ה- Bolt EV של שברולט בשווי 26,500 דולר הוא גם אופציה מצוינת, וטווח ה-259 מייל שלו נהדר למחיר.
3. אין מספיק מרכזי שירות של טסלה
טסלה עשתה צעדים בהרחבת רשת מרכזי השירות שלה ברחבי ארצות הברית, אך עדיין יש מדינות (כמו קונטיקט ודלאוור) שיש להם רק מרכז שירות אחד, דבר שאינו מקובל ומוביל לזמני המתנה ארוכים ללקוחות.
נסיעה פשוטה למרכז שירות של טסלה עלולה לאלץ אותך לקחת יום חופש מהעבודה אם זה במרחק של כמה שעות מהבית שלך, וזה מטרד גדול. אם אתה רוצה רכב חשמלי אבל אתה מודאג מהיעדר מרכזי שירות של טסלה, אתה יכול ללכת עם רכב חשמלי מיצרנית רכב מסורתית כמו פורד במקום זאת. בארה"ב, ל- Blue Oval יש יותר מ-3,000 סוחרים שיתנו שירות לפורד החשמלית שלך.
ככל שיהיו יותר מיקומי שירות זמינים, כך ייטב, במיוחד מכיוון שאתה יכול לקבל שירות לרכב שלך קרוב לבית אם אי פעם תצטרך להביא אותו לסוחר. זה משהו שטסלה תצטרך להמשיך לעבוד עליו, וזה אחד החסרונות הברורים של חוסר רשת סוחרים מוסמכים.
4. אין רשת סוחרים מסורתית
טסלה לא עובדת עם רשת סוחרים מסורתית, וזה בעיקר חיובי. קניית רכב אצל סוחר בדרך כלל נוטה להיות אחת החוויות הגרועות ביותר, במיוחד הצורך להתמודד עם נציגי מכירות ערמומיים של סוחרים שמסתכלים עליך כאילו יש רווח עצום עָשׂוּי. עקיפת סוחרים פירושה טסלה מעבירה חיסכון לצרכן, אבל זה גם אומר שאתה צריך לרכוש את הטסלה שלך באינטרנט, מה שאולי אינו אידיאלי עבור אנשים שאינם בעלי נטייה טכנולוגית.
טסלה מספקת את הרכב שלך ברגע שאתה מממן אותו ותבצע את ההזמנה שלך, אבל הבטחת נסיעת מבחן עשויה להיות קשה או בלתי אפשרית, תלוי איפה אתה גר. אם אין אולם תצוגה של טסלה בקרבתך, אולי תצטרך לקחת סיכון ולהזמין את הטסלה החדשה שלך ללא אי פעם להוציא אותו לנסיעת מבחן (אלא אם כן אתה מכיר מישהו עם טסלה שמוכן לאפשר לך לקחת אחד בשביל א סיבוב).
סוכנויות עשויות להיראות מיושנות בעיני חלקן, אך הן מציעות יתרונות מסוימים בעת רכישת רכב חדש, וחלק עשויות למצוא את החוויה הזו קלה יותר מהזמנת רכב באינטרנט. אם אינך מוכן לפרדיגמת קניית המכוניות המקוונת של טסלה, אולי תרצה לחפש במקום אחר.
5. בלמים Subpar על הדגמים המשובצים
ה-Tesla Model S Plaid הוא אחד מהם רכבי החשמל המהירים ביותר שאתה יכול לקנות, וזה נושף רוב אחר רכבים חשמליים בעלי ביצועים גבוהים מחוץ למים. הבעיה היחידה היא השילוב של דגם S Plaid בין תאוצה קיצונית למסה ניכרת, שמצריך בלמים שעומדים במשימה לעצור אותו.
עיתונאי רכב רבים מתחו ביקורת על הבלמים בדגמי הפלייד הסטנדרטיים (דגם S ו-X) מכיוון שהם לא עמדו במשימה להביא שוב ושוב את ה-EV הכבד עם למעלה מ-1,000 כוחות סוס לעצירה במהלך הנמרץ נְהִיגָה. לשימוש יומיומי, בלמי הברזל היצוק ב-Plaid היו בסדר, אבל במהלך הפעלות של מסלול הארדקור, הם התחממו מאוד מעצירות חוזרות ונשנות, ונהגים דיווחו על בעיות מדאיגות עם דהיית בלמים.
אחד המתחרים הגדולים של Model S Plaid, Porsche Taycan Turbo S, מציע קרמיקת פחמן סטנדרטית בלמים, שהם נהדרים עבור המסלול ויכולים לעצור שוב ושוב את ה-Taycan מבלי לדאוג להפחתה ביצועים. למרבה המזל, טסלה מציעה כעת חבילת מסלול של 20,000 דולר שפותחת את המהירות המרבית של הרכב של 200 קמ"ש וכוללת גם בלמים קרמיים מפחמן בגודל 16 אינץ'.
אלו חדשות נהדרות לבעלי הדגם S Plaid, אבל הבלמים הם אופציה יקרה במיוחד, ו טסלה צריכה לכלול בלמים הגונים בכל דגם פלייד (גם אם הם לא פחמן יקר במיוחד קֵרָמִיקָה). טסלה לא מציעה את הדגם X Plaid (שצריך לטעון את ערכת הבלמים הגדולה אפילו יותר מה- דגם S בשל משקלו העצום) עם חבילת מסלול או אפילו עם קרמיקת הפחמן המשודרגת בַּלָמִים.
6. אפשרויות צבע מוגבלות
אפשרויות הצבע של טסלה מוגבלות מאוד ושמרניות באופן מפתיע עבור חברה בחזית טכנולוגיית הרכב. אם אתה רוצה את הסדאן המובילה של טסלה, הדגם S, יהיו לך חמש אפשרויות צבע (מולטי-מעיל לבן פנינה, שחור מלא, כסף חצות מתכתי, כחול עמוק מתכתי ואדום במיוחד). הצבע הלבן הוא היחיד שאתה יכול לקבל בחינם; האחרים הם אופציה של 1,500 דולר, למעט ה-Ultra Red, שמקבל פרמיה של 3,000 דולר.
אם תרצו אפשרויות צבע נוספות, תוכלו לדלג על הטסלה וללכת על מתחרה כמו מרצדס-בנץ AMG EQE סדאן, המציעה 11 אפשרויות צבע, ורובן חינמיות.
7. EV של יצרניות רכב מדור קודם טובים בדיוק כמו של טסלה
בעבר הייתה ידה של טסלה על העליונה במונחים של ייצור רכבים חשמליים מלאים מכיוון שלא הייתה להם תחרות רבה מיצרניות הרכב המסורתיות. אבל עכשיו יצרניות רכב מדור קודם מדביקות את הפער ומציעות רכבים חשמליים מצוינים שיכולים ללכת רגל אל רגל עם כל מה שטסלה מייצרת.
אפשר לומר שיצרניות רכב מדור קודם כמו פורד וג'נרל מוטורס מייצרות רכבים חשמליים טובים בדיוק כמו כל מה שיש לטסלה להציע, או אולי אפילו טוב יותר. כשחושבים על השיפורים בבקרת האיכות הכוללת שהם יכולים להציע על פני טסלה, לא להזכיר את הזמינות הנרחבת של מרכזי שירות, חלקם עשויים להעדיף רכב חשמלי ממסורתי יצרנית רכב.
8. דאגות פרטיות עם מצלמות רכב
הרכבים של טסלה מצוידים במצלמות רבות בהן הרכב משתמש לנהיגה אוטונומית וכן לתיעוד תקריות הנוגעות לרכב (כגון כאשר מצב Sentry מופעל). הבעיה היא שניתן להשתמש במצלמות הללו גם כדי לפלוש לפרטיות שלכם אם אתם בעלי טסלה.
עובדי טסלה לשעבר התראיינו על ידי רויטרס אישר שעובדי טסלה החליפו סרטונים שצולמו על ידי מכוניות לקוחות. זה כנראה הסיוט הגרוע ביותר של בעלי טסלה, במיוחד בהתחשב בכך שרוב האנשים מחנים את הרכבים שלהם בתוך בתיהם. פגיעה בפרטיות כזו מחברה שאתה סומך עליה בפרטיות שלך היא סיבה מספקת לשקול בחירה במותג אחר.
יש חלופות אמיתיות לרכבי טסלה
טסלה מייצרת רכבים חשמליים מדהימים, אך ככל שהתחרות משתפרת בייצור רכבי EV מוכשרים, לקוחות יכולים לבחור ללכת עם EV של מותג מבוסס מבלי להקריב יותר מדי (או משהו ב את כל).
הייתה תקופה שבה הדגם 3 היה הסדאן החשמלית הרצויה, אבל יש הרבה אלטרנטיבות מדהימות שמספקות טווח וביצועים מעולים, המלווים בדרך כלל באיכות בנייה טובה יותר וגישה למרכז שירות גדול יותר רֶשֶׁת.
