כיצד להאריך את חיי הסוללה של EV שלך

טייק אווי מפתח

• טעינה מהירה עלולה להשפיע לרעה על חיי הסוללה של רכב חשמלי. השתמש בטעינה מהירה במשורה, ותעדף טעינה איטית יותר בבית כדי לשמור על קיבולת הסוללה לאורך זמן.
• טמפרטורות קיצוניות עלולות לפגוע בסוללת הליתיום-יון במכונית חשמלית. הימנע מחשיפת ה-EV שלך לאור שמש ישיר או לטמפרטורות קרות במיוחד, מכיוון שתנאים אלה יכולים להפחית את טווח הסוללה ואת מהירויות הטעינה.
• טעינת ה-EV שלך בין 20% ל-80% מצב טעינה היא אידיאלית עבור אורך חיי הסוללה. הימנע מריקון קבוע של הסוללה ל-0% או מטעינה ל-100%. תכננו מראש ושמרו על טעינה מסוימת בסוללה כשאתם מחברים לחשמל כדי למקסם את חיי הסוללה.

כמו כל כלי רכב, אפילו טנדר זולל גז של שכניכם, רכב חשמלי זקוק לטיפול קבוע אם אתם רוצים להאריך את תוחלת חייו. עבור רכב חשמלי, רק קומץ רכיבים דורש תחזוקה תקופתית, או לפחות זה מה שהסוכנויות אומרות לך. מה שהם לא אומרים לך הוא העלות של החלפת המצבר של הרכב שלך כאשר הוא כבר לא יכול להחזיק מספיק טעינה כדי להיות שמיש.

אם אינך רוצה להוציא הון תועפות על סוללה חדשה כל כמה שנים, יש כמה צעדים שתוכל לנקוט כדי להאריך את חייה. מהקפדה על טעינה מהירה ועד הימנעות מנהיגה אגרסיבית, הנה כמה טיפים שכדאי לשקול כדי שהסוללה של ה-EV שלך תישאר בריאה.

1. השתמש בטעינה מהירה במשורה

בעוד שיצרני רכב רבים מתגאים ביכולות הטעינה המהירה של הרכבים שלהם, טעינה מהירה אינה חפה מחסרונות. הרעיון של זמני טעינה ארוכים יותר נוטה לדחוק קונים פוטנציאליים מרכבי רכב חשמליים, כך שזה טבעי שחברות תמיד פועלות להורדתם. עם זאת, זרימה מהירה יותר של זרם מעלה את הטמפרטורות, וזה מתחיל תהליכים כימיים שונים בתוך תאי סוללת הליתיום, אשר, עם הזמן, מורידים את יכולתם לאגור זרם.

טעינה מהירה עשויה להיות מועילה כאשר אתה קצר בזמן, אבל את רוב הטעינה שלך צריך לעשות בבית בן לילה עם מטען איטי יותר. ההשפעות של טעינה מהירה ישפיעו בסופו של דבר לרעה על חיי הסוללה שלך לאורך זמן, אז השתמש בזה רק כאשר אתה לחוץ בזמן.

2. הימנע מטמפרטורות קיצוניות

רוב המכוניות החשמליות משתמשות בסוללות ליתיום-יון, שאינן מסתדרות היטב בטמפרטורות קיצוניות. הבנת הטמפרטורה האידיאלית עבור המצבר של המכונית שלך תעזור לך לתכנן מראש ולהימנע מכל סוג של נזק בעתיד. עבור רוב כלי הרכב, תוכל למצוא מידע זה במדריך למשתמש.

אם אתה גר באקלים חם יותר, עליך להימנע מלהשאיר את ה-EV שלך חונה באור שמש ישיר לתקופות ממושכות. זה ישפיע לרעה על בריאות הסוללה שלך לאורך זמן וגם יקטין את טווח הנסיעה שלך מכיוון שהרוב המכריע של רכבי החשמל ישתמשו בחשמל בזמן חניה כדי לשמור על טמפרטורות הסוללה בצורה אופטימלית. זו הסיבה שהרעיון הטוב ביותר הוא להחנות את ה-EV שלך בתוך מוסך, או לפחות בצל אם זה יום חם במיוחד.

גם טמפרטורות קרות יותר אינן נוחות מדי. סוללות סובלות מטווח מופחת וממהירות טעינה נמוכה יותר כאשר הטמפרטורות יורדות, במיוחד מעבר לנקודת הקיפאון. החלפת סוללה של EV היא יקרה, והדרך הטובה ביותר להימנע מלעשות זאת היא לשמור על הטמפרטורה בחוץ.

3. חיוב בין 20% ל-80%

אמנם אפשר לרוקן את הסוללה ל-0% ואז לטעון אותה בחזרה עד 100%, אבל זה לא רעיון טוב לעשות זאת על בסיס קבוע. לסוללות EV בדרך כלל טווח פעולה אידיאלי של 20% עד 80% מצב טעינה. ברגע שהוא יורד מתחת ל-20%, המטען והסוללה חייבים לעבוד קשה יותר, וביצוע זה לעתים קרובות ישפיע על הקיבולת לאורך זמן. לטעינת הסוללה מעל 80% יש השלכות דומות.

לטסלות יש סוללות שיכולות להחזיק יותר מעשור, והיצרן אומר שטעינה מעל 80 אחוז היא פחות בעיה מאשר עם רכבי EV אחרים, אבל אתה פורץ את הגבולות אם אתה כל הזמן מטעין את המכונית שלך משטוח למלא. נסה לתכנן מראש כך שתהיה לך קצת טעינה בסוללה כשאתה מחבר לחשמל.

4. אל תחנות ב-0%

כשאתה יוצא לחופשה, אתה עשוי לשקול לעזוב את ה-EV שלך ללא כל תשלום משמעותי. היצרנים ממליצים לעולם לא להשאיר את הסוללה של ה-EV שלך ללא כל טעינה למשך פרק זמן ממושך, מכיוון שזה עלול להזיק לבריאות הסוללה.

אם אינך מתכוון לנהוג ברכבך לתקופה ממושכת, חבר מטען טפטוף. סוג זה של מטען מבטיח ל-EV שלך מספיק כוח כדי לבצע בדיקות מערכת נחוצות. היצרנים טוענים כי גם כאשר אינו בשימוש, EV שלך דורש 1% סוללה ביום לביצוע בדיקות מערכת, ובלעדיו הרכב עלול לסבול מתקלות טכניות קשות.

5. הימנע מנהיגה אגרסיבית

האצה קשה ברכב EV משתמשת בהרבה יותר מיץ מאשר תאוצה איטית יותר. פרץ הכוח הזה מהסוללה לתוך המנוע מעלה את הטמפרטורות ומפחית את חיי החבילה. הוא גם משתמש יותר באנרגיה, וכתוצאה מכך למספר מוגבר של טעינות, מה שמשפיע לרעה על אורך חיי הסוללה.

מצד שני, בלימה קשה עשויה לייצר כמות גדולה של כוח בצורה של בלימה רגנרטיבית. שימוש כבד בבלימה רגנרטיבית של רכב חשמלי עשוי גם להשפיע לרעה על בריאות הסוללה, אך במקביל זמן, תכונה זו יכולה להוסיף עוד קילומטרים של טווח, כך שבעלי EV עדיין צריכים לסמוך עליה באותה מידה כמוהם פחית.

נהיגה אגרסיבית רגילה תתורגם לסוללה פחות בריאה שכן היא פועלת בטמפרטורות גבוהות יותר עקב העומס המוגבר. התאוצה המיידית שמכוניות חשמליות ידועות בה אולי מהנה, אבל היא לא חפה מחסרונותיה.

6. השתמש רק באביזרים מומלצים

לפני שתחבר את פס האור שלך או כל אביזר אחר לשקע האביזרים של ה-EV שלך, הקפד לבדוק את הדירוגים של כל שקע. למרות שיש להם סוללות חזקות, רכבי EV רבים אינם מתוכננים לעמוד בעומס הנוסף של מכשירים שמשתמשים בכמות גדולה של חשמל.

עם זאת, לחלק מהמכשירים החשמליים יש יכולת טעינה דו כיוונית שיכולה להתמודד עם ציוד כבד. לדוגמה, אחד מה המאפיינים המרשימים ביותר של פורד F150 Lightning הוא יכול להפיק עד 9.6 קילוואט של הספק.

על ידי שימוש בסוללה של ה-EV שלך כדי להפעיל אביזר לא מומלץ, אתה יכול להעמיס על הסוללה עומס משמעותי. זה עשוי להפחית את יכולתו לבצע פונקציות ליבה ולהשפיע לרעה על בריאות הסוללה הכללית. במקרים מסוימים, אפילו אביזרים קטנים יכולים ללגום חשמל בשקט מבלי שתשים לב, אז היזהר בחיבור ציוד היקפי.

7. בדיקות בריאות סדירות

רוב רכבי החשמל כוללים אפליקציות או תוכנות נלוות המאפשרות לך לנטר את תקינות הרכב הכוללת. אתה יכול להשתמש ביישומים אלה כדי לעקוב אחר ביצועי הסוללה בזמנים שונים. חפש מדדים ספציפיים כגון ביצועי טעינה ומגמות פריקה. על ידי בדיקה תכופה של הסוללה שלך, יהיה לך סיכוי גבוה יותר לזהות בעיות חמורות או ירידה בביצועים.

בזמן רכבי EV דורשים פחות תחזוקה מאשר מכוניות רגילות, מערכת ההנעה, המנועים והסוללות עדיין דורשים בדיקה קבועה. המנוע החשמלי או תיקון או החלפה של הסוללה עשויה להיות יקרה, וזו הסיבה שחשוב לבדוק באופן ידני את תקינות המצבר ואת מצב הרכב על ידי שימוש בתוכנה הנלווית המתאימה.

היתרונות של סוללה בריאה יותר

סוללה בריאה יותר לא רק מעניקה לך חווית בעלות על רכבי רכב ללא תקלות אלא גם מבטיחה שביצועי הרכב שלך וטווח הנסיעה יישמרו לאורך זמן רב יותר. כל עוד המכונית שלך יכולה לטעון את מלוא הקיבולת שלה ולהשתמש ביעילות בכל הכוח הזה, אז הכל אמור להיות בסדר.

טווח וחיי סוללה הולכים יד ביד עבור רכבי EV, אבל הטיפול בטווח במקום בריאות הסוללה שונה מאוד. לדוגמה, תצטרך לדאוג לגבי תנאי הצמיגים, המסלול שאתה נוסע, והשימוש בבלימה רגנרטיבית. למרבה המזל, יש דרכים לשפר את טווח ה-EV שלך, בדיוק כמו איך אתה יכול לשפר את בריאות הסוללה.