אולי יש לו כוכב משולש על מכסה המנוע שלו, אבל רכב השטח החשמלי המפואר הזה נבנה בארה"ב מתוך מחשבה על קונים אמריקאים.
טייק אווי מפתח
- מרצדס בנץ EQE SUV מתוצרת ארה"ב מציע יוקרה, טכנולוגיה וביצועים בחבילה קומפקטית יותר מרכב השטח הגדול EQS.
- עם טווח של 253 עד 279 מיילים, רכב השטח EQE מספק טווח נסיעה נרחב לשימוש יומיומי. הוא מציע אפשרויות מנוע יחיד וכפול, המספק צדדיות ובחירה לקונים פוטנציאליים.
- בעלי רכב השטח EQE ייהנו משנתיים של מפגשי טעינה חינם של 30 דקות עם Electrify America, מה שיקל על הטעינה הציבורית ויאפשר נסיעות ארוכות בכביש ללא עלות נוספת.
מרצדס בנץ הצליחה לצאת מהפארק עם קו ה-EQ של כלי רכב חשמליים. אם אתם מחפשים את אחת החוויות היוקרתיות ביותר שתוכלו למצוא ברכב חשמלי, מרצדס EQs הם בדיוק מה שהרופא הזמין.
רכב השטח EQE הוא תפיסה מעט יותר קומפקטית של רכב השטח EQS בגודל מלא, אבל לא חסר לו יוקרה או טכנולוגיה. הפנים הוא אחת הנקודות החזקות ביותר של כל רכבי ה-EQ, ו-EQE SUV אינו יוצא מן הכלל.
קשה לנצח את ה-EQE ברכיבה גבוהה כנהג יומיומי חשמלי נוח, פרקטי ובטוח. בואו נבדוק מה עושה את זה כל כך טוב!
1. תוצרת אלבמה, ארה"ב
מרצדס-בנץ EQE מיוצר בארצות הברית, וזה לא אמור להדהים את רוב חובבי מרצדס-בנץ. ליצרנית הרכב הגרמנית יש היסטוריה ארוכה של ייצור רכבי שטח בארצות הברית שראשיתה ב-ML320 המקורית (שיוצרה בטוסקלוסה, אלבמה).
ה-EQE מיוצר גם במפעל Tuscaloosa של מרצדס בנץ, בעוד שהסוללות המשמשות לרכב השטח מיוצרות קרוב למפעל Tuscaloosa במחוז Bibb. אפשר להבין שלמרצדס-בנץ יש נוכחות חזקה בארצות הברית בכל הנוגע לרכבי השטח שלה, כי רכבי שטח גדולים (ויוקרתיים) הם מצרך חם בארה"ב, ומרצדס-בנץ בונה כמה מהפופולריים ביותר יחידות.
2. 279 מיילים של טווח
למשפחת רכבי השטח EQE שלושה דגמים שונים לבחירה, וכל אחד מהם מציע טווח נאות שהופך אותו לנהג יומיומי מצוין.
רכב השטח EQE לא יכול להתחרות עם ה-Lucid Air על התואר של EV עם הכי הרבה טווח, אבל הטווח של 279 מיילים של רכב השטח החד-מנועי EQE 350+ בהחלט יעשה את העבודה כנהג היומיומי שלך; זה מספר טוב בהשוואה לפרמיה דומות אחרות רכבי שטח חשמליים.
לרכב השטח הכפול EQE 350 4Matic יש מעט פחות טווח מאשר לדגם בעל המנוע היחיד, אבל הוא עדיין יכול לכסות 253 מיילים סבירים מאוד בטעינה אחת. ל-EQE 500 4Matic העליון-של-השורה יש טווח של 269 מיילים, שהוא מעט טוב יותר מה-EQE 350 4Matic בעל המנוע הכפול החזק פחות.
3. שנתיים טעינה חינם עם Electrify America
מרצדס-בנץ תכלול שנתיים של מפגשי טעינה חינם (30 דקות) עם Electrify America, אחד מה רשתות הטעינה הגדולות ביותר בארה"ב, עם כל רכישת רכב שטח חדש EQE. זה אמור להקל על בעלי רכבי רכב חדשים מכיוון שהוא מקל על הטעינה הציבורית ומאפשר לבעלים לצאת לנסיעות ארוכות לגמרי בחינם.
טעינת EV בחינם היא הטבה מצוינת, במיוחד אם אתה גר באזור עם רשת אמינה של מטענים בקרבת מקום.
4. אפשרויות מנוע יחיד וכפול ליותר צדדיות
מרצדס-בנץ מציעה אפשרויות מנוע כפול וגם מנוע יחיד עבור רכב השטח EQE שלה. אנשים רבים תוהים אם שני מנועים טובים יותר מאחד, והאמת היא שזה תלוי למה אתה צריך את הרכב שלך.
EQE 350+ בעל מנוע יחיד הוא האפשרות המשתלמת ביותר, והוא גם מציע את הטווח הגדול ביותר. אפשרויות המנוע הכפול יקרות יותר, והטווח יורד בשתי התצורות בהשוואה לדגם בעל המנוע היחיד.
גרסאות המנוע הכפול של ה-EQE מציעות את היתרון של הנעה לכל הגלגלים (מה שעושה את הרכב מסוגל יותר בתנאי אחיזה נמוכה) ויותר מומנט (מה שגורם לנהיגה ב-EQE להרגיש יותר לְלֹא מַאֲמָץ). ל-EQE 350+ יש מומנט של 417 ק"ג, בעוד שה-EQE 350 4Matic מעלה את המומנט ל-564 ק"ג. ל-EQE 500 4Matic יש הכי הרבה מומנט מהחבורה, 633 ק"ג, עלייה גדולה מנתוני המומנט של הדגם הבסיסי.
אם אתה באמת רוצה AWD ותוספת כוח, ללכת על רכב השטח EQE כפול מנוע הוא חובה.
5. אחד מחללי הפנים היוקרתיים ל-EV
אנשים רבים מתלוננים על איכות הבנייה של טסלה ועל בעיות בהתאמה ובגימור, אז אם אתה מחפש רכבי EV שמרגישים פרימיום מבפנים, תשמח לדעת שלמרצדס-בנץ EQE SUV אין בעיות כאלה.
הפנים יוקרתי ומודרני במיוחד, וההתאמה והגימור ללא דופי, כפי שניתן לצפות ממרצדס-בנץ. באופן מפתיע, הפנים נראה קלאסי יותר ללא Hyperscreen. מסך המידע והבידור הסטנדרטי בכיוון דיוקן, המותקן במרכז נראה אלגנטי מאוד, והדגשי העץ המקיפים את מסך המידע והבידור הקטן יותר נראים היישר מתוך סירה יוקרתית.
אם אתה הולך עם Hyperscreen האופציונלי (המורכב משלושה מסכים מתחת לחלונית זכוכית ענקית אחת שיוצרים מערך עצום של 56 אינץ'), הוא פשוט מהמם ואחד מחלקי הטכנולוגיה המגניבים ביותר בכל המכונית תַעֲשִׂיָה. הכללת תצוגת נהג ברכב שאינו מסוג Hyperscreen היא גם מחזה מבורך.
מרצדס בנץ עושה תאורת סביבה טוב יותר מכל יצרנית רכב אחרת, והיא לא מאכזבת עם הפנים של רכב השטח EQE, שם תמצאו כמה מתאורת הסביבה המגניבה ביותר שראיתם אי פעם.
יש גם מסנן HEPA (High Efficiency Particulate Air) כדי לשמור על אוויר תא הנוסעים נקי. הפנים כל כך יוקרתי שמרצדס-בנץ אפילו פיתחה ארומה מיוחדת בלעדית לרכב השטח EQE, שמריח כמו היביסקוס ולימון. זה לא נהיה יותר קלאסי מזה. מיותר לציין שגם המושבים מעוצבים להפליא ונוחים להפליא.
6. תאורת סביבה מדהימה שתוכל להתאים אישית
כשאתה פותח את ה-EQE SUV שלך, מקבל את פניך מופע אורות מדהים שמקרין את הלוגו של Mercedes-Benz EQ על קיר סמוך. תתכבדו גם בסמלי לוגו ענק של מרצדס בנץ המוקרנים על הקרקע באדיבות מנורות השלוליות, וידיות הדלת (שקופצות החוצה) מוארות אחורית בצורה עתידנית.
ברגע שנכנסים, אתה עלול להוות יראת כבוד מתאורת הסביבה, שהיא בתחילה לבנה ולאחר מכן הופכת לירוקה כאשר אתה מדליק את המכונית. לאחר שהרכב נדלק, צבע האור חוזר לצבע שבחרת בתאורת הסביבה שלך הגדרות, ואתה אפילו יכול להיות הרפתקני באמת עם אפשרויות תאורה ססגוניות שיכולות לעזור להשלים את שלך מַצַב רוּחַ.
תאורת הסביבה של מרצדס בנץ היא ראש וכתפיים מעל המתחרים כרגע.
7. שמונה אפשרויות גלגלים להתאמה אישית נוספת
טסלה צריכה לרשום הערות על מה שמרצדס עושה בכל הנוגע להתאמה אישית ואפשרויות ללקוחותיה. אם אתה מחפש דגם X, אתה מוגבל לאפשרויות דו-גלגליות. ה-EQE מציע שמונה אפשרויות גלגלים! לא, זו לא טעות הקלדה.
ישנן אפשרויות גלגלים החל מ-19 אינץ' עד 21 אינץ'. יש אפילו אפשרות ללכת עם גלגלי AMG, שמוסיפים נופך של ספורטיביות לרכב השטח בעל המראה המנהלי הזה.
הגלגלים כוללים כיסויי אוויר, אבל הם מהטובים ביותר שנראים בחוץ, ואנשים רבים עלולים לבלבל אותם עם גלגלים רגילים בגלל הביצועים הטובים של הכיסויים.
אם כבר מדברים על גלגלים, רכב השטח EQE מציע היגוי גלגלים אחוריים, שיכול להזיז את הגלגלים האחוריים עד 10 מעלות. תכונה זו מפחיתה מאוד את רדיוס הסיבוב של רכב השטח EQE, שהוא בונוס מבורך ברכב שטח גדול כמו זה, מכיוון שהוא עוזר לרכב להרגיש יותר מתמרון.
8. פנסי אור דיגיטליים מציעים חוויה ייחודית
אפשרות האור הדיגיטלי בפנסים של רכב השטח EQE מציעה תכונות חדשניות כמו היכולת להקרין אזהרות על גבי מדרכה (במקרה שאתה עומד להפעיל שלט עצור) או לקבל את פניך במופע אורות משוכלל שלא דומה לשום מכונית אחרת הצעות.
Digital Light גם מפיץ אור בדיוק לאן שהוא צריך ללכת על הכביש מבלי לסנוור את התנועה המתקרבת, באדיבות פנסי LED מטריקס (עם פיקסלים רבים שנשלטים בנפרד) שיכולים לשלוט דיגיטלית היכן האור צריך להיות מְכוּוָן.
מרצדס בנץ EQE SUV הוא חבילה נהדרת
מרצדס בנץ EQE אולי לא ה-SUV הטוב ביותר בכל דבר, אבל הוא בהחלט נהדר ברוב הדברים. האיזון הזה (יחד עם הפנים הטובים בקטגוריה שלו) באמת עוזר לרכב השטח המפואר הזה להתבלט בפלח צפוף מלא בכמה מרכבי השטח החשמליים הטובים ביותר.
רכב השטח EQE הוא רכב שטח נהדר אם אתה לקוח נאמן של מרצדס בנץ, אבל אתה לא צריך רכב שטח ענק כמו רכב השטח EQS לצרכי הנהיגה היומיומיים שלך. בשוק מלא ברכבי רכב חשמליים גבוהים מעולים, אתה באמת לא יכול לטעות עם רכב השטח EQE ושילוב האיכויות המרשים שלו.
