פרסומת
פסק הדין שלנו בנושא Auto-Vox X1:
מצלמת מקף מעולה. עם איכות תמונה מעולה, התקנה קלה, מצלמה אחורית ומסך מגע מסיבי, יש הרבה מה לאהוב. אולם ה- X1 אינו המצלמה הזולה ביותר.910
ה- X1 הוא dashcam החדש ביותר מבית Auto-Vox. הוא ממסך מסך מגע ענק בגודל 9.88 אינץ 'המחליף את המראה האחורית שלך. עם מצלמות כפולות, מערכת התרעה על יציאה מנתיב, תצוגה בצבע מלא ועוד ועוד, בואו נראה אם זה שווה את זה תג מחיר של 250 $.
בסוף סקירה זו אנו מחלקים מצלמת מקף אוטומטית חדשה מסוג Vox X1 לקורא בר מזל אחד.
תכונות ועיצוב

ה- X1 נראה כמעט בדיוק כמו מראה מראה אחורית של המכונית שלך. רוחבו בערך עשרה סנטימטרים וגובהו שלושה סנטימטרים. המצלמה הפונה קדמית היא חלק מיחידת הבקרה הראשית הזו והיא מחליקה אופקית בכדי להבטיח נוף בלתי נתפס על הכביש. שדה הראייה הרחב מבטיח שהוא תמיד יתפוס את כל מה שאתה נתקל בדרכים.
ה- X1 מקבל כוח באמצעות מטען הרכב הכלול, שמתחבר ישירות לשקע המצית שלכם. המצלמה האחורית מתחברת דרך כבל חיבור המצלמה הכלול, שתצטרך להתקין לרכב שלך.

במהלך פעולה רגילה של המכונית שלך, ה- X1 מתעד כל רגע אך משאיר את התצוגה. המסך המשקף מאוד מאפשר לך לראות מה קורה מאחורי המכונית שלך, וזה חיוני מכיוון שתצוגה זו מכסה את המראה האחורית המקורית שלך. אמנם זה חוקי לנהוג ללא מראה אחורית במדינות רבות, אך זה לא חכם, כך שלא תיתקל בבעיות במצלמה זו.
מערך ה- D1 של X1 כולל:
- מצלמה קדמית של Full HD 1296P
- מצלמה אחורית 720P
- מסך מגע מלא בגודל 9.88 אינץ '
- מעקב GPS
- מערכת התרעה על יציאה לנתיב
- ראיית לילה
- מצב חניה
- מתג זווית הפוכה חכמה עם מדריכים
כל הכבלים לחשמל, GPS והמצלמה האחורית מתחברים לראש היחידה. חריץ ה- MicroSD נמצא גם כאן, אך תצטרך לספק כרטיס זיכרון משלך, מכיוון שאחד מהם אינו כלול. כמו כן ראוי לציין כי כבל הזווית הנכונה עבור הכוח חוסם את הגישה לחריץ הכרטיסים של MicroSD. לכן, עליכם להסיר כבל כדי להוסיף או להסיר כרטיסי זיכרון.
מעקב GPS פועל באמצעות מודול ה- GPS הכלול. זה פשוט מתחבר לבקר הראשי דרך הכבל הכלול. לאחר ההתקנה, כל הווידיאו שנלכד מקבל נתוני מיקום GPS מוטמעים בו.

מצב ההיפוך מציג שני קווי סיוע בחניה, שכוסו על הזנת הווידיאו מהמצלמה האחורית. על ידי חיבור כבל חיישן לתאורת ההפוך שלך, ה- X1 חכם מספיק כדי לזהות מתי אתה מחליף להילוך אחורי. כבל חיישן זה הוא חלק מכבל הנתונים והכוח המשולבים של המצלמה האחורית. אינך צריך לחבר את הכבל הזה אם אתה מעדיף שלא, ואתה מאבד את הפונקציונליות של עזרת החניה רק אם אתה לא מחובר לחיבור אליו.
לבסוף, ה- X1 כולל מצב חניה. זה מתעד ללא הרף את עדכוני הווידיאו כאשר הם חונים כשהמנוע כבוי. עם זאת, כדי להשתמש בזה, תצטרך לרכוש את ערכת החיבור לתיבת נתיכים אופציונלית, שמבטיחה כי למצלמה יש כוח גם אם הצתת המכונית שלך כבויה.
קלות התקנה
התקנת X1 כוללת מספר שלבים פשוטים. התחלתי לעבוד עם ה- X1 תוך שעה בדיוק. זמן ההתקנה עבורך יהיה דומה, תוך חסימת הפתעות כלשהן עם הדגם והרכב שלך.
השלב הראשון הוא התקנת המצלמה הקדמית המשולבת ויחידת הבקרה. זה מהדק על המראה האחורית שלך, ומוחזק היטב עם שני קליפים אלסטיים.

בשלב הבא תצטרך להפעיל את כבל החשמל מיחידת בקרה זו לשקע המצית של המכונית שלך. איפה זה יהיה תלוי במכונית שלך, אבל הכבל מספיק ארוך לכמעט כל התרחישים האפשריים.
המצלמה האחורית נצמדת ללוח המספר, לאתחול או למשטח כלשהו עם נוף מתאים בחלק האחורי של המכונית. הכרית הדביקה המצורפת חזקה דיה בכדי להרכיב את המצלמה בצורה מאובטחת, אך לא כל כך חזקה שהורסת את המכונית שלך אם תסיר אי פעם את המצלמה. למצלמה זו יש גם כבל ארוך מאוד לניתוב בחזרה ליחידת הבקרה הקדמית.
כפי שנדון לעיל, כבל המצלמה האחורי כולל כבל איתות לחיבור לאור הפוך שלך. זה מבטיח ש- X1 יודע מתי אתה נכנס לאחור. לא הצלחתי להתקין את זה במכוני, מכיוון שיש בו אשכול תאורה אחורית מודרנית המכילה את עצמה, הדורשת הסרה מוחלטת אפילו להחלפת נורה. שוב, ההרכב והדגם של המכונית שלך עשויים להיות שונים.

לבסוף, עליכם להסתיר את כל הכבלים בתוך פנס המכונית. עבור מרבית הדגמים, מדובר בעבודה פשוטה, עם חותם קטן הפועל במקביל לשולי השמשה הקדמית שלך. אם אינך מרגיש בטוח בכך שאתה עושה זאת, רוב המכונאים ישמחו לעשות זאת תמורת תשלום מינימלי.
קלות שימוש

בדומה למצלמות מקוונות, Auto-Vox X1 פשוט להפליא לשימוש. לאחר התקנתו, והוכנס כרטיס זיכרון מתאים, ה- X1 מטפל בכל מה שצריך במהלך הנהיגה היומיומית. על ידי הפעלת הצתה של המכונית שלך, ה- X1 נדלק. מכיוון שהוא מופעל משקע מצית הסיגריות, הוא תמיד יופעל בכל פעם שפעולת ההצתה של המכונית שלך נדלקת. פעם אחת, היא מקליטה אוטומטית את העדכונים משתי המצלמות.
תצוגת ברירת המחדל מציגה את המהירות, מדריכי העזרה לנתיב, זמן וכיוון. זה עלול להסיח את דעתו, כך שאחרי דקה אחת (או על ידי לחיצה על כפתור בחלק האחורי של היחידה), התצוגה נכבית, ונשארת עם מראה מראה ללא הפרעה מהמשקוף האחורי. לעין הבלתי מאומנת, היא נראית ועובדת בדיוק כפי שצריך מראה מראה אחורית.

החיסרון היחיד בשימוש בתצוגה זו כמראה הוא שאתה מאבד את פונקציית העמעום המובנית ברוב המראות. כשאתה נוהג בלילה, פנסי פנס בהירים מאחורייך יכולים לעתים קרובות להסתנוור במראה שלך. כדי להתנגד לכך, כמעט לכל המכוניות יש איזושהי עמעום. באופן ידני ואוטומטי, התאמת זווית המראה מפחיתה מאוד את בהירותם של חפצים במראה האחורית.
כדי לעקוף זאת, Auto-Vox עיצבה את מראה X1 כך שיהיה גוון כחול קל. אמנם זה לא יעיל כמו יכולת העמעום של המראה המסורתית, אך הוא עושה עבודה סבירה ופירושו שאתה לא צריך להימנע ממוצר זה מחשש להתעוור על ידי נהגים אחרים בלילה.

ניתן לקבוע את התצורה של ה- X1 באמצעות מסך המגע המובנה. לא מומלץ לעשות זאת בזמן הנהיגה, אך ה- X1 לא יעצור אותך אם תבחר לעשות זאת. הממשק הפשוט מאפשר לשנות הגדרות, להציג את הזנת המצלמה הקדמית או האחורית, לעצב את כרטיס הזיכרון ועוד. כשאתה צופה בעדכון המצלמה הקדמית, אתה יכול לגעת במסך כדי להזיז את עדכון הווידיאו כדי לקבל תצוגה טובה יותר. למרות שזה לא משנה לתמונה המוקלטת.
קטעי וידיאו מוקלטים בגוש אחד, שניים או שלוש דקות. ברגע שהכרטיס מתמלא, הקלטת הלולאה מוחקת אוטומטית קטעי וידיאו, החל מהישן ביותר. אתה יכול "לנעול" קבצים על ידי לחיצה על כפתור בלוח המחוונים: זה יבטיח שהם לא יוחלפו. באופן דומה, אם המצלמה מגלה זעזוע גדול, כמו שהיה מתרחש בהתנגשות, היא נועלת אוטומטית את הקובץ הנוכחי.

איכות תמונה
איכות התמונה מ- X1 מפתיעה. בטח, זה לא יכול להתחרות ב- DSLR או בסמארטפון מודרני, אבל הוא לא צריך. כל מה שמצלמת מקף צריך לעשות הוא לספק תמונה ברורה של אירועים, מה ש- X1 יכול לעשות בצורה מעוררת הערכה.

למרות הצמדה למראה שלך, שדה הראייה הרחב של המצלמה הקדמית מבטיח שכל מה שתוכל לראות יתועד. הדימוי ברור לחלוטין כדי לברר מה קרה במקרה של התנגשות, אפילו במהלך גשם כבד. עם מספיק אור, ניתן לגלות את מספרי הרישום של מכוניות נייחות. עם זאת, תתאמצו עם מכוניות שזיזו במהירות.

גם ביצועים נמוכים עם אור טובים. אמנם בהחלט לא ברור כמו צילומי יום, אך אתה יכול בקלות לבצע פעולות ואירועים ברוב הזמן. תוך כדי בדיקת המצלמה הזו נתקלתי בנהג שביצע השתלטות מסוכנת מאוד בכביש כפרי בלילה. מבלי שפנסי רחוב יספקו תאורה נוספת, לא תוכלו לפרט פרטים כמו הנהג או מספר רישום לרכב, אבל אתה יכול לראות מה קרה, וזה מצוין בהתחשב בקשה תנאים.

המצלמה האחורית ניכרת באיכות נמוכה יותר מהמצלמה הקדמית. אפילו ברזולוציה של 720P, ההבדל הוא עצום. למרות זאת הוא עדיין שמיש מאוד, והוא סובל פחות ממראה "דג עין" אולטרה-זווית שמשפיע על המצלמה הקדמית.
האם כדאי לקנות את ה- Auto-Vox X1?
Auto-Vox X1 היא מצלמת מקף מעולה. אתה יכול לנהוג בבטחה בידיעה שכיסתה של ה- X1 במקרה של תאונה, אירוע, החלפה או תביעה. אמנם יש הרבה חלופות זולות יותר, אך ה- X1 מספק את כל מה שאתה צריך באריזה קומפקטית.

זה לא המצלמה המקוונת הזולה ביותר בסביבה, אך היא עדיין במחיר סביר כשאתה שוקל את החבילה המלאה. עם מצלמות כפולות, מדריכי היפוך, סיוע במסלול, GPS, מסך מגע מסיבי, בנוסף לאיכות התמונה השמישה וההתקנה הקלה, יש מעט מאוד מה לא לאהוב במצלמת הדאש הזו.
היכנס לתחרות!
אוטומטית Vox X1 Dashcam כפול בגידהג'ו הוא בוגר מדעי המחשב מאוניברסיטת לינקולן, בריטניה. הוא מפתח תוכנה מקצועי, וכאשר הוא לא טס מל"טים או כותב מוסיקה, לעתים קרובות ניתן למצוא אותו כשהוא מצלם או מפיק סרטונים.