בכל פעם שאני יוצא מהבית, אני אף פעם לא עושה זאת בלי מטען הטלפון שלי, גם אם הטלפון שלי טעון במלואו. מטען עליי עוזר לי להימנע מחרדת אנרגיה - התחושה שהסוללה שלי עלולה להתרוקן או להתרוקן בזמן קריטי.
רוב משתמשי הרכב החשמלי חווים את אותה תחושה. בטח, יש מגדשי-על בכל מקום בימינו, אבל זה עדיין מרגיע לדעת שהמחבר הנייד שלך נמצא בתא המטען או בתא המטען של הטסלה שלך כשאתה יוצא לכביש.
עם זאת, לטסלה יש השקפה שונה והיא לא תכלול יותר אוטומטית מחברים ניידים בכל רכישת רכב. אם אתה שוקל לקנות טסלה, הנה מה שאתה צריך לדעת על ההחלטה הזו.
מחברים ניידים של Tesla כבר אינם בחינם, נמכרים כעת בנפרד
טסלה עדכנה בשקט את אתר האינטרנט שלה כדי לציין שמחברים ניידים כבר לא יהיו בחינם ויימכרו במחיר של 275 דולר.
אם טסלה קיוותה שהשינוי ייעלם מעיניהם, זה היה חסר מזל כי משתמש הטוויטר טסלה אדרי תפס אותו ולא רק ליידע את העולם על השינוי אלא גם הוסיף את העובדה שמחברים ניידים אזלו המניה.
תגובת הנגד שלאחר מכן גרמה לאלון מאסק להוריד את המחיר ל-200 דולר ולהכריז כי יהיה קל יותר להזמין את המחבר בכל רכישת רכב.
למרות שטסלה החליטה ולא תשנה את המדיניות, אלקטרק שיתפה
הפוסט הזה של Reddit מתיימרת להיות תקשורת פנימית של טסלה, מה שמצביע על כך שכל המשלוחים, במשך השבועות הקרובים לפחות, יכללו את המחבר הנייד.למה טסלה הפסיקה להציע מחברים חינם
לפי מאסק, הנתונים של טסלה מראים שהבעלים לא להטעין את המכוניות שלהם בבית או במקום אחר שימוש במחברים הניידים בתדירות גבוהה מספיק כדי להצדיק הכללה עם כל משלוח רכב.
יתר על כן, הוא מציין, אינך צריך את המחבר כדי לטעון את המכונית שלך ב-a טסלה מגדש על או אם יש לך מחבר קיר טסלה מותקן בבית.
מאסק כנראה צודק
מגדש-על יכול להוסיף עד 200 מיילים של טווח ב-15 דקות בלבד, בעוד שמחבר נייד מוסיף רק 2-5 מיילים של טווח בשעה. הגיוני יותר לבקר במגדש על במקום לטעון את המכונית שלך כל הלילה ועדיין להגיע לטווח של פחות מ-50 מיילים.
אז כשמאסק אומר שבעלי טסלה לא משתמשים במחברים והוספתם עם המכונית היא בזבזנית, הוא כנראה צודק.
טסלה מפעילה יותר מ-3,500 מגדשי-על ברחבי העולם, עם כמעט 1,500 בארה"ב בלבד. לפיכך, עם רשת המגדשים שגדלה מדי יום, המחבר הנייד כנראה מיושן.
כמה זמן מחזיקה סוללת טסלה לפני שיש להחליף אותה?
קרא הבא
נושאים קשורים
- טכנולוגיה מוסברת
- מכונית חשמלית
על הסופר
קריוקי הוא סופר מבוסס ניירובי. כל חייו בילה בניסיון לחבר את המשפט המושלם. הוא עדיין מנסה. הוא פרסם רבות בתקשורת הקנייתית ובמשך 7 שנים לוהטות לערך, צלל לעולם יחסי הציבור, שם גילה שעולם התאגידים הוא בדיוק כמו תיכון. כעת הוא כותב שוב, מתמקד בעיקר באינטרנט הקסום. הוא גם מתעסק בסצנת הסטארט-אפים התוססת של קניה, AKA the Silicon Savannah, ומדי פעם מייעץ לעסקים קטנים ולשחקנים פוליטיים כיצד לתקשר טוב יותר עם הקהל שלהם. הוא מנהל ערוץ יוטיוב בשם Tipsy Writers, שמנסה לגרום למספרי סיפורים לספר את הסיפורים הלא סופרים שלהם על בירה. כשהוא לא עובד, קאריוקי נהנה לצאת לטיולים ארוכים, לצפות בסרטים קלאסיים - במיוחד סרטי ג'יימס בונד ישנים - ולראות מטוסים. ביקום חלופי, הוא כנראה יהיה טייס קרב.
הירשם לניוזלטר שלנו
הצטרף לניוזלטר שלנו לקבלת טיפים טכניים, ביקורות, ספרים אלקטרוניים בחינם ומבצעים בלעדיים!
לחץ כאן כדי להירשם