מכירות הרכב החשמלי מתפוצצות, ואימוץ EV מרקיע שחקים. אבל האם ידעת שרכבים חשמליים קיימים כבר הרבה מאוד זמן? עוד יותר מפתיע, כלי רכב חשמליים שימשו להתחרות בספורט מוטורי בהצלחה רבה לאורך ההיסטוריה.
1. GM Sunraycer
מרוץ סולארי זה בעל מראה דו-חיים היה מהפכני לחלוטין כשהוצג בשנות ה-80, והוא עדיין איקוני כמכונית מירוץ המונעת על ידי אנרגיה מתחדשת. ה-Sunraycer היה תוצאה של שיתוף פעולה בין GM ו-AeroVironment, וב-1987 הוא התחרה (ושלט) ב-World Solar Challenge, מירוץ אוסטרלי מדרווין לאדלייד.
ה-Sunraycer שלטה בתחרות, שכללה גם את פורד, בכך שכבשה את המקום הראשון. על פי המוזיאון הלאומי להיסטוריה אמריקאית, פורד סנצ'ייסר במקום השני היה יותר מיומיים אחרי מרוץ השמש של GM.
ה-Sunchaser של פורד סיים שני, 2 וחצי יום ויותר מ-620 מיילים אחרי Sunraycer.
זה יהיה אנדרסטייטמנט לומר שה-Sunraycer הייתה מכונית מירוץ חשמלית שהקדימה את זמנה. ה-Sunraycer הורשה להיטען רק שעתיים לפני ואחרי המירוץ, אך ורק באמצעות אנרגיה סולארית. זה היה מהיר גם בקו ישר. הרוכב הסולארי של GM קבע שיא מהירות מרבית בעולם דאז לרכב סולארי (ללא סיוע מסוללות) ב-48.712 מייל לשעה.
ה-Sunraycer הוא אגדת מירוצים אמיתית, והשפעתו ניכרת עד היום. לרוע המזל, כלי רכב המונעים על ידי שמש לא נלקחו ברצינות רבה יותר באותה תקופה, מכיוון שעם עשרות שנים של מחקר ופיתוח, היינו נוסעים ברכבי חשמל סולאריים עכשיו. עם זאת, ה-Sunraycer הוא אחד מהם המכוניות המגניבות ביותר לפני טסלה ראינו אי פעם, וההצגה שלו בשנות ה-80 רמזה על עתיד ירוק יותר.
2. פולקסווגן ID.R
ה-ID.R מייצג את שיא ביצועי ה-EV המודרנית. מכונית המירוץ החשמלית של פולקסווגן עוסקת כולה מהירות, עם אחת מהן הקפות EV המהירות ביותר אי פעם מסביב ל-Goodwood Hillclimb. ה-ID.R הוא גם הבעלים של שיא זמן ההקפה המהיר ביותר ב-EV סביב הנורבורגרינג נורדשלייפה האגדי. ה-ID.R הוא לא רק אחד מהם רכבי החשמל המהירים ביותר ברחבי הנורבורגרינג; זה למעשה בעל השיא הנוכחי של כל מכונית.
ה-ID.R האדירה גם קבעה את השיא הכללי בפיקס פיק, והפכה את מכונית המירוץ החשמלית של פולקסווגן לאחת מכוניות החשמל המעוטרות ביותר בספורט המוטורי. ה-ID.R גם נראה החלק, עם מרכב מכונית מירוץ כולל שמזכיר אב טיפוס של LeMan.
זו בהחלט לא החיפושית השכונה הידידותית שלך. איום המסלול החשמלי של פולקסווגן מדורג ב-680 כ"ס, מה שאולי לא נשמע הרבה עבור מכונית מירוץ, אבל ה-ID.R הוא נשק מוחלט. עם המנועים הכפולים החשמליים החזקים שלו, ה-ID.R יכול להאיץ מ-0-60 MPH בפחות משתי שניות, מה שמכניס אותו לחברה עילית. כל מה שחסר הוא גרסה חוקית ברחוב של ה-ID.R.
3. Tajima Rimac eRunner
רימאק מפורסמת בזכות מכונית ההיפר-הפרה המהירה במיוחד שלה. אבל, החברה גם יצרה רוכב Pikes Peak בשיתוף פעולה עם Monster Sport. אגדת המרוצים היפנית, Nobuhiro Monster Tajima, שיתפה פעולה עם Rimac Automobili כדי לכוונן את ה-Tajima Rimac eRunner עבור Pikes Peak.
רימק הסופר עוצמתית משתמשת במערכת הנעה חשמלית עם מנועים מרובעים המפיקים 1,475 כוחות סוס. לפי רימק, טאג'ימה בן ה-65 הצליח להתחרות ב-eRunner במעלה Pikes Peak ב-2015 ולמקום השני הכללי, עם זמן של 9:32.401, ושבר את שיאו הקודם ב-11 שניות.
פיקס פיק הוא מירוץ מסוכן ביותר המתרחש במעלה הר, עם שינויים גדולים בגובה ופינות צפופות לצד ירידה מפחידה. המירוץ הזה עלול לעלות בחייו של נהג אם הוא לא נזהר, מה שהופך את ההישגים של צוות רימאק למרשימים עוד יותר.
4. מקמרטרי ספירלינג
ה-McMurtry Spéirling היא כבר קלאסיקה מודרנית בעולם של מכוניות מירוץ EV. מכונית מסלול ה-EV הקטנטנה של מקמרטרי היא מחזיקת השיא הכללי הנוכחית בפסטיבל Goodwood של Speed's Hillclimb, והיא מהירה עד כדי גיחוך. עם זאת, הטריק הגדול ביותר של ה-McMurtry הוא הטורבינות השואבות את ה-McMurtry אל הקרקע, ויוצרות כוח ירידה עצום מעמידה. הנדסה חכמה זו מאפשרת ל-Spéirling לדלג על שיפורים אווירודינמיים פראיים המגבירים את כוח הירידה ויוצרים גרר במהירות.
ה-McMurtry מהיר במיוחד, עד כדי כך שהוא נראה כמו טשטוש שמאיץ מהקו. ה-Spéirling הוא נשק מסלול של 1,000 כוחות סוס שיכול להאיץ מ-0-60 MPH תוך 1.4 שניות. אם אתה תוהה אם הנתון הזה הוא שגיאת הקלדה, זה ממש לא. הספירלינג תנצח כל מכונית אחרת מהקו, כולל טסלה דגם S Plaid האדירה. העובדה שה-McMurtry היא הנעה אחורית הופכת את נתוני התאוצה למדהימים עוד יותר מכיוון שרוב מכוניות ההיפר-EV עם נתוני תאוצה מהירים הם AWD.
לא רק שהספיירלינג הוא אחד מכלי הרכב המהירים ביותר בקו ישר, אלא שהוא גם מדהים סביב פינות. זה נובע בעיקר ממערכת המאוורר החכמה, המאפשרת למכונית להתפוצץ בפינות במהירות נמוכה יותר מכל דבר אחר בחוץ.
5. רכב Rally Kona EV
Kona Electric הרגיל הוא קרוסאובר צנוע הידוע יותר במעשיות שלו מאשר כמה מהר הוא יכול להיסחף בפינה. אבל, מכונית הראלי של Kona EV היא הדבר הרחוק ביותר מקונה אלקטריק רגילה שאתה יכול לדמיין. מבט אחד במכונית הראלי Kona EV הדוהרת מפינה לפינה, ענני חצץ מתעופפים בעקבותיה, מספיקה כדי לשכנע אפילו את חובבי הראלי הקשים ביותר ש-Kona EV Racer הוא אמיתי. לפי יונדאי ניו זילנד, מכונית ראלי EV זו פותחה בניו זילנד על ידי Paddon Rallysport.
פאדון והצוות שלו בחמשת החזקות ב-Padon Rallysport, שבסיסו בקרומוול, ניו זילנד, עובדים על מכונית הראלי של יונדאי EV בשנתיים האחרונות.
הרכב מנוהל על ידי היידן פאדון, והוא זכה באירוע הבכורה שלו, טיפוס גבעה של 4 ק"מ בוויימט, עם זמן שלפוחיות של 1:58.38. אם אתם רגילים לרכבי רכב חשמליים כתחבורה אישית, לראות את הכנף המסיבית של מכונית הראלי של Kona ואת קשתות הגלגלים המתרחבות ישאיר אתכם פעורי פה. זהו אחד מאותם כלי רכב נדירים שנראים מהירים גם בעמידה במקום.
6. מכונית מירוץ Riker Electric 1896
רוב האנשים מאמינים שרכבים חשמליים הם תופעה חדשה, בעיקר במטרה להפוך לירוק. אבל רכבים חשמליים קיימים כבר הרבה מאוד זמן. למעשה, אדם בשם אנדרו ריקר היה אילון מאסק לפני אילון מאסק. בחור בעל חזון זה הקים את חברת EV שלו בשנת 1899, וקרא לה Riker Electric Vehicle Company.
לרוב האנשים, אפילו לבעלי EV, אין מושג מיהו מר ריקר. הכרה בחלוצים המוקדמים חשובה, במיוחד עם מהפכת ה-EV בעיצומה. אנדרו ריקר רץ באחד ממכוניות החשמל שלו בשנת 1896 בפארק Narragansett, רוד איילנד, באחד המירוצים המוקדמים ביותר סביב מסלול בהיסטוריה האמריקאית. אם אתה חושב שזה מרשים ש-EV השתתף באחד ממירוצי המכוניות הראשונים אי פעם, תתרשם אפילו יותר לגלות שהרייקר ניצח במירוץ.
כלי רכב חשמליים עוסקים בספורט מוטורי כבר זמן רב
לרכבי רכב חשמליים יש היסטוריה עשירה של מסורת ספורט מוטורי, החל משנת 1896. זה אולי נשמע לא יאומן, אבל האמת היא שאם ההיסטוריה הייתה מתנהלת קצת אחרת, היינו נוסעים ברכבי רכב חשמליים הרבה יותר מוקדם. הדבר המצחיק הוא שגם ללא שנים של פיתוח, רכבי החשמל של היום הם כבר בין הרכבים המהירים ביותר על הכביש.