קוראים כמוך עוזרים לתמוך ב-MUO. כאשר אתה מבצע רכישה באמצעות קישורים באתר שלנו, אנו עשויים להרוויח עמלת שותף.
טסלה היא לא רק מותג EV הנמכר ביותר בצפון אמריקה - היא גם מציעה את אחת הטכנולוגיות האוטונומיות המתקדמות ביותר בתעשיית הרכב. כל רכב של טסלה שנמכר מגיע עם תכונת הטייס האוטומטי שלו המאפשרת נהיגה עצמית בטוחה עם השגחת הנהג.
עם זאת, הטייס האוטומטי של טסלה נחקר פעמים רבות בשל גרימת תאונות. האם ההאשמות מחזיקות מים? והאם יתכן לטסלה תקרוס על טייס אוטומטי? בואו נחפור עמוק יותר בחקירות.
האם טסלה יכולה להתרסק בטייס אוטומטי?
לפי NHTSA, 439 רכבי טסלה היו מעורבים בתאונות מאז יולי 2021 בזמן שהטייס האוטומטי היה פעיל. למעשה, בהשוואה ליצרניות רכב אחרות, לטסלה יש את המספר הגבוה ביותר של תאונות מדווחות בזמן נהיגה אוטונומית טכנולוגיה - אבל זה יכול להיות בגלל שטסלה מוכרת יותר כלי רכב בנהיגה עצמית מכל חברת רכב אחרת בצפון אמריקה.
כתוצאה מכך, הטייס האוטומטי של טסלה נחקר בהזדמנויות שונות לאחר תאונות חמורות. לדוגמה, בשנת 2018, טסלה דגם X התרסק בזמן שהנהג השתמש בטייס האוטומטי - על פי NTSB דו"ח חקירות.
באופן דומה, תאונה קטלנית נוספת ב-12 במאי 2022, בה הייתה מעורבת טסלה דגם S, חשודה גם היא שנגרמה על ידי הטייס האוטומטי (באמצעות
רויטרס). החקירות ממשיכות להצטבר, ו-NHTSA פתחה לפחות 35 תיקים הכוללים את הטייס האוטומטי של טסלה.מעבר לכך, נהגי טסלה רבים המשתמשים בטייס אוטומטי התלוננו בלימת פנטום-כמה מהם אפילו תובעים את טסלה. עם זאת, עדיין לא דווח על תאונות עם בלימת פנטום.
מי אשם אם טסלה מתרסקת בטייס אוטומטי?
הטייס האוטומטי של טסלה הוא טכנולוגיה אוטונומית ברמה 2. באופן תמציתי יותר, הוא יכול לנווט ולהפעיל את הבלמים באופן אוטומטי, אבל הנהג צריך להתערב כשהמצב מחייב זאת. המשמעות היא שאם אתה מעורב בתאונת דרכים, הנהג אחראי על פי החוק גם אם הטייס האוטומטי של טסלה היה פעיל.
מקרה לגופו? ה הרדיו הציבורי הלאומי דיווח כי נהג טסלה הוגש נגדו כתב אישום בגין הריגה לאחר שגרם לתאונה כשהיה על טייס אוטומטי והרג שני אנשים. בנוסף, תוך כדי חקירת תאונה קטלנית שהתרחשה כאשר הטייס האוטומטי של טסלה נהג ברכב, המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה הבהיר כי הנהג אשם מאחר שהוסח דעתו לפני התאונה.
NTSB גם המליצה ליצרניות רכב לתכנן מערכות המנטרות נהגים תוך שימוש בטכנולוגיית עוזר הנהג - אם דעתו של הנהג מוסחת, המערכת צריכה להפעיל אזהרה.
לאחר המלצות NTSB, טסלה עדכנה את התוכנה שלה כדי להפעיל ניטור בתוך המכונית לזהות נהגים שאינם קשובים בכביש תוך הסתמכות על הטייס האוטומטי. מערכת הניטור של טסלה משתמשת במצלמות כדי לנטר את הנהג ולשפר את הבטיחות.
לפי NTSB, אין מכונית אחת עם טכנולוגיית אוטומציה של נהגים ברמה 5 או 6 זה לא מחייב את הנהג להתערב. אֲפִילוּ נהיגה עצמית מלאה של טסלה גרסת בטא היא טכנולוגיה אוטונומית ברמה 2 הדורשת קלט של הנהג.
הטייס האוטומטי של טסלה הופך את הנהיגה לבטוחה יותר
למרות שתאונות יכולות לקרות כאשר נהגים משתמשים בטייס האוטומטי של טסלה, תוכנת עוזר הנהג הופכת את הנהיגה לבטוחה יותר. לפי NHTSA, 94% מתאונות הדרכים בארצות הברית נגרמות מטעות אנוש.
חוץ מזה, ה דוח בטיחות רכב טסלה חושף את נתוני תאונות הדרכים של טסלה מדי שנה, כולל תאונות שהתרחשו כאשר הנהגים השתמשו בטכנולוגיית טייס אוטומטי.
בנתוני הרבעון הרביעי של 2021, טסלה דיווחה כי תאונה אחת התרחשה אחרי כל 1.59 מיליון מיילים כאשר הטייס האוטומטי לא היה פעיל. עם זאת, כאשר הטייס האוטומטי הופעל, קרתה רק תאונת דרכים אחת לאחר כל 4.31 מיליון מיילים.
שפר את הבטיחות על ידי שמירה על ערנות כאשר הטייס האוטומטי מופעל
עד שלב 5 נהיגה עצמית תהפוך למציאות, כדאי לשים לב על הכביש, גם אם אתה משתמש בטייס אוטומטי. אם הטייס האוטומטי של טסלה איטי להגיב למפגע פוטנציאלי, אתה יכול להשתלט על ההגה באופן ידני - או אם הוא מתנתק, אתה יכול להשתלט במהירות.
בקיצור, הטייס האוטומטי של טסלה אינו מושלם, אבל בטוח יותר לנהוג בו כל עוד אתה שם לב על הכביש.