האמר EV הוא רכב מבלבל. זו התעוררות מטורפת של אחד מזוללי הגז הגדולים בהיסטוריה, אבל הוא חשמלי. אנחנו בהחלט חיים בזמנים מוזרים.
אבל האמר EV הוא הרבה יותר מלידה מחדש פשוטה של האמר H2. זה רכב חשמלי מדהים מלא בטכנולוגיה ותכונות מדהימות שיפוצצו את דעתך.
1. שלושה מנועים חשמליים
ל-GMC Hummer EV יש משהו משותף איתו טסלה דגם S Plaid הכל יכול. אבל, אם אתם תוהים מה בכלל יכול להיות משותף לשני כלי הרכב המנוגדים הללו, לכאורה, זה המנועים החשמליים. ובכן, לא המנועים כשלעצמם, אלא מספר המנועים.
ההאמר והטסלה כוללים שניהם שלושה מנועים חשמליים, שמפיקים כ-1,000 כוחות סוס. כולנו יודעים כמה מהיר להחריד את הדגם S Plaid, אבל ההאמר EV הוא גם מפלצת מוחלטת.
לפי ההערכות של GM, ה-Hummer EV Pickup יכול להאיץ מ-0-60 MPH ב-3 שניות, מה שמציב אותו בשורה אחת עם Rivian R1T. עם זאת, הריוויאן שוקל פחות מהאמר, כך שככל הנראה יש לו את יתרון הביצועים הכללי.
דגם ה-SUV האחר של האמר יכול להשלים את הספרינט ל-60 MPH תוך 3.5 שניות. באופן מוזר, הביצועים משתנים בין הטנדר לרכב השטח, אבל שניהם מהירים מבחינה קומית, כך שזה לא באמת משנה הרבה בעולם האמיתי.
2. צמיגי שטח 35 אינץ'
ההאמר EV אמור להיות חכם בשטח, אבל קצת קשה לדמיין רכב ששוקל מעל 9,000 פאונד והוא בעצם בית על גלגלים שהוא הבחירה הטובה ביותר להתמודדות טכנית בשטח שבילים. בלי קשר, להאמר יש את כל החומרה הדרושה כדי להיות רוכב שטח מצוין (לפחות על הנייר).
חלק מהראוי לשטח הזה מגיע מצמיגי Goodyear המסיביים בגודל 35 אינץ'. צמיגים אלה עוזרים להאמר להתגאות במרווח קרקע מדהים ועוזרים ברגע שתעלו על השביל.
אם כי, מאוד לא סביר שמשאית כזו אי פעם תראה בוץ. עם זאת, זה לא באמת משנה, כי רוב משאיות השטח הנמכרות כרגע הן רק לראווה כלי רכב, רוב האנשים לא לוקחים אותם לשטח, אבל הבעלים אוהבים לדבר על כמה הם מסוגלים משאיות הן. כשזה מגיע להסתכל על החלק, מעט מאוד רכבי השטח הנוכחיים יכול להתאים להאמר.
זו תופעה מוזרה, אבל רכבי שטח המוכנים לשטח ממשיכים להימכר כמו עוגות חמות, כך שלא סביר שיצרני רכב יפסיקו לייצר כלי רכב מסוג זה.
3. CrabWalk
טריק המסיבות האולטימטיבי של Hummer EVs הוא CrabWalk. זוהי תכונה המתאפשרת בזכות ההיגוי ארבעת הגלגלים של האמר EV והיא אחד הדברים הראשונים שעולים לראש כשדנים ב-Hummer EV.
זה כנראה לא תכונה סופר שימושית כל הזמן, אבל זה משהו שיכול מאוד לעזור במצבים מסוימים. לדוגמה, סרטוני תדמית מ-GMC מציגים את ה-Hummer EV באמצעות תכונה זו על מדרכה ומתמרן דרך מכשולים בצורה מדהימה.
אבל, תכונה זו באמת צריכה להתעורר לחיים במצבי שטח מסוימים, על פני משטח רופף תוך כדי תנועה דרך מכשולים קרובים מאוד.
למען ההגינות, ה-GMC Hummer EV יכול להשתמש בכל העזרה שהוא יכול לקבל להתמודד עם שבילים צפופים; הדבר גדול באופן אבסורדי עבור מכונת שטח כביכול. בלי קשר, תכונת CrabWalk טובה במצבים שבהם המשאית צריכה לעשות פנייה בלתי אפשרית בשביל שטח.
4. הגה ארבעה גלגלים
להאמר EV יש היגוי ארבעה גלגלים, מערכת ש-GMC משכללת כבר זמן מה. למעשה, ה-Quadrasteer של GM (שפותח בשיתוף עם דלפי) קיים בטנדרים של GM מאז תחילת שנות ה-2000.
כעת, הגה ארבע גלגלים עושה קאמבק ב-Hummer EV. מערכת זו עוזרת להאמר EV, או לכל רכב גדול, על ידי צמצום רדיוס הסיבוב שלו והפיכתו לזריז יותר במקומות צרים.
בדרך כלל, מערכות היגוי ארבע גלגלים מסובבות את הגלגלים האחוריים לכיוונים מנוגדים של החזיתות במצבים של מהירות נמוכה, וזה בדיוק מה שעושה האמר EV.
אם הרכב נוסע במהירויות גבוהות יותר, הגלגלים יסתובבו יחד כדי לסייע ליציבות. מצב הפנייה הנוסף הוא ה-CrabWalk המפורסם, תכונה ייחודית של Hummer EV, שכן הוא מאפשר את החזית וגלגלים אחוריים להסתובב באותו כיוון במהירויות נמוכות, המספקים רמות יוצאות דופן של רוחב תְנוּעָה.
תגיד מה שאתה רוצה על Hummer EV, אבל GM משאית ה-EV הגדולה שלה כוללת הנדסה מבריקה. ה- GMC Hummer EV הוא כמעט כמו מכונית קונספט מלאה בטכנולוגיה עתידית של GM שתוכלו לקנות עכשיו.
5. 9,000 פאונד של EV
לרכבים חשמליים יש דבר אחד נגדם. זה גם לא קשה לנחש מה זה, שכן הסוללות שמניעות רכבי EV גם הופכות אותם לכבדים מאוד. אבל, האמר EV אומר תחזיק את הבירה שלי, מספר פעמים.
ההר הזה של רכב שוקל מעל 9,000 פאונד, וזה מטורף אפילו בעולם של EV, שבו כלי רכב כבדים הם הנורמה. ההאמר EV הוא רכב חשמלי ענק בעל יכולת שטח עם טווח של 300+ מייל, מה שאומר שהסוללה ענקית.
חלק גדול מהמשקל של הרכב מגיע מיחידת אחסון הכוח, אבל ההאמר EV כל כך כבד עד כדי גיחוך שתצטרכו לתהות אם GMC המשיכה להוסיף משקל כתכונה עיצובית.
אם כי, זה לא יהיה הגיוני במיוחד מכיוון שנסיעה בשטח ברכב של 9,000 פאונד מביאה הרבה סיבוכים. יש לקוות ש-GMC תוכל למצוא דרך לקצץ חלק מהעומס של ההאמר EV במהלך מחזור החיים שלו.
6. מערכת מצלמות UltraVision
הטנדר מסוג Hummer EV הוא עצום, כך שאם אתה מתכנן לקחת אותו לשטח (או לכל מקום), תרצה להבטיח שיש לך תצפית טובה על הסביבה שלך.
הודות ל-18 המצלמות של הטנדר Hummer EV, אתה יכול לנווט בביטחון בסביבה שלך, לא משנה כמה קשה השביל. להאמר EV יש אפילו מצלמות תחתיות, שהן כנראה שימושיות במיוחד בזמן סיור במגרש החניה של הקניון המקומי שלך.
ה-Hummer EV הוא כבר אחד מכלי הרכב האבסורדיים שיוצרו אי פעם, כך שהעובדה שהוא כולל מטען של מצלמות לא אמורה לבוא כהלם. כל הפואנטה של מפלצת ה-EV הזה היא ללכת בגדול, הרבה זמן, ללא סיבה נראית לעין. עם הפילוסופיה הזו בחשבון, מיליון מצלמות על הסיפון נשמעות בדיוק כמו שצריך.
האמר EV הוא פרסומי מוגזם
האמר EV אינו רכב שטח לביישנים. זה רכב שטח חצוף שממש בפנים שלך לגבי העובדה שהוא גדול ואחראי.
אם אתם מחפשים רכב חשמלי הגיוני שיביא אתכם מנקודה A ל-B באנונימיות יחסית, תשכחו מהאמר. זהו רכב למי שרוצה לצעוק לעולם שהגיע, וההאמר משיג זאת, גם ללא פתק פליטה.