e-Skyactiv היא לא רק ההיברידית הפלאג-אין הראשונה של מאזדה, אלא שהיא גם אחת ממערכות ההנעה החזקות ביותר שלה מכל סוג שיוצרו אי פעם.
אסטרטגיית החשמול של מאזדה התגלגלה לאט בהשוואה ליצרניות רכב אחרות כמו ג'נרל מוטורס ופולקסווגן. לאחר שהשיקה את ה-EV הטהור הראשון שלה לשנת הדגם 2022, ה-MX-30, יצרנית הרכב מוסיפה היברידיות מתונות והיברידיות פלאג-אין למערך שלה.
לאחר הצגת מערכת הנעה PHEV ל-CX-60 באירופה וביפן, חשפה מאזדה את מערכת ההנעה e-Skyactiv PHEV שלה, שתהיה אופציה זמינה ב-2024 CX-90 לכיוון ארה"ב.
בוא נחקור את מה שאתה צריך לדעת על מערכת ההנעה e-Skyactiv PHEV של מאזדה.
מהו e-Skyactiv Plug-In Hybrid?
Skyactiv הוא הכינוי של מותג הכוח הפנימי של מאזדה. הוא כולל מנועי גז, הילוכים, רכבי EV, היברידיות מתונות והיברידיות פלאג-אין, בין שאר הרכיבים. מערכת ההינע ההיברידית הנכנסת של יצרנית הרכב, הנקראת e-Skyactiv PHEV, הושקה ב-2022.
מאזדה הציגה לראשונה את הפלאג-אין החדש להרכבים שלה באירופה וביפן, אך הוא התווסף לשוק האמריקאי עם ה-CX-90 ב-2023.
באילו רכבים משתמשים ב-PHEV של מאזדה?
ה-CX-90 הראשון של מאזדה הוא גם הרכב הראשון לכיוון ארה"ב הכולל את מערכת ההנעה e-Skyactiv PHEV. זהו רכב הדגל של יצרנית הרכב, רכב שטח בעל שלוש שורות שיכול להכיל עד שבעה אנשים.
גם ה-CX-60 הדו-שורה וחמישה מושבים, הנמכרת בשווקים אחרים מלבד ארה"ב, משתמשת ב-e-Skyactiv PHEV. ישנו קרוסאובר בגודל בינוני שונה, דו-שורתי (בגודל דומה ל-CX-60) המופעל על ידי מערכת הינע PHEV זו בעבודות עבור צפון אמריקה, והוא ייקרא CX-70.
2.5 ליטר e-Skyactiv PHEV פרטי ביצועים
מאזדה שילבה את מנוע ה-2.5 ליטר ארבעה צילינדרים שלה למנוע חשמלי בהספק של 68 קילוואט (91 כ"ס) ו-17.8 קילו-וואט מצבר רכב מחושמל טיפוסי מסוג ליתיום-יון. המנוע, שמפיק קצת יותר מ-190 כ"ס, הותאם לעבוד בשילוב עם המומנט הנוסף של המנוע החשמלי, ומכוון גם את היניקה למומנט נוסף.
המנוע מותקן לאורך עבור פריסת ההנעה לכל הגלגלים המוטה להנעה האחורית שלו. בסך הכל, המערכת מוציאה 323 כ"ס, יותר מהגרסה בעלת ההספק הנמוך יותר של מנוע שישה צילינדרים מתון-היברידי בנפח 3.3 ליטר, הזמין עבור רכב השטח. כל אפשרויות מערכת ההנעה של מאזדה CX-90 משודכות לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית חדשה לגמרי שתוכננה על ידי מאזדה.
מהו הטווח החשמלי במאזדה CX-90?
עם מערכת ההנעה PHEV, ה-CX-90 יכול לנהוג באמצעות חשמל בלבד. מאזדה טרם הודיעה מה יהיה מספר הטווח הסופי של ה-CX-90 החשמלי בלבד. בלי קשר, שילוב מנוע חשמלי וסוללה עם ארבעה צילינדרים בנפח 2.5 ליטר ישפר את הטווח הכולל של הרכב ויפחית חרדת טווח (הפחד שנגמרת הסוללה ברכב חשמלי).
לעיון, באירופה, ה-CX-60 PHEV הקטן יותר מדורג WLTP לנסיעה של עד 39 מיילים על חשמל בלבד. דגמים דומים מיצרנים אחרים, כמו Volvo XC90 T8 AWD Recharge, מגיעים ל-17 מיילים, לפי ה-EPA. לטויוטה RAV4 Prime, שיש לו מארז סוללות בגודל דומה למאזדה ולוולוו, יש טווח חשמלי בדירוג EPA בלבד של עד 42 מיילים.
ציוד טעינה מאזדה CX-90
ה-2024 CX-90 PHEV מגיע עם כבל טעינה ברמה 1 לשקע 120 וולט כסטנדרט. יצרנית הרכב אומרת שניתן להפחית את זמן הטעינה בעד 75% עם יחידת טעינה ביתית ברמה 2.
שותפת הטעינה של מאזדה, ChargePoint, מציעה מטען 240 וולט שניתן להתקין בבית בעלים.
מאזדה CX-90 e-Skyactiv PHEV MPGe
באשר ל-MPGe הכולל (שווה ערך למייל לליטר) עבור מערכת ההנעה של מאזדה PHEV ב-CX-90, אנו מקווים לראות כמה החזרות מרשימות במשאבה. ה-EPA עדיין לא פרסמה מספרים סופיים של צריכת דלק עבור גרסה זו של רכב השטח.
ה-CX-60 הבלתי ניתן להשגה בארה"ב, שהוא קטן וקל יותר מה-CX-90, מקבל כ-157 MPG באירופה. אם כי, כמו בכל ההיברידיות פלאג-אין, אתה צריך לצפות להשיג את המספר הזה רק אם אתה מטעין את הרכב באופן קבוע.
e-Skyactiv Powertrain נותן עדיפות לביצועים המתמקדים ביעילות
מאזדה פרסמה עדכונים מרגשים רבים לגבי מאזדה CX-90 2024. עם זאת, יצרנית הרכב עדיין לא סיימה סופית את נתוני הטווח החשמלי והיעילות שלה, אך ה-CX-90 PHEV נמצא בעמדה טובה למכור רכבים רבים עם מערכת הנעה זו. שילוב המנוע, המנוע והסוללה e-Skyactive PHEV מספקים ביצועים טובים וצפויים לספק MPGe טוב וטווח רכב כולל.
