כחלק מעדכון מערכת ההפעלה Android 12 לשנת 2021, גוגל הכריזה על שורה של תכונות אנדרואיד חדשות שמטרתן לשפר את חוויית הרכב של משתמשי אנדרואיד. מפתח רכב דיגיטלי של אנדרואיד, תכונה חדשה ואלגנטית שמטרתה להעניק למשתמשי אנדרואיד גישה ללא טרחה למכוניות שלהם, הייתה תכונה כזו.
אבל מהו מפתח רכב דיגיטלי של אנדרואיד ואיך הוא עובד?
מהו מפתח רכב דיגיטלי של אנדרואיד?
Android Digital Car Key היא טכנולוגיה משובצת הנשלחת עם מכשירי אנדרואיד נבחרים המריצים אנדרואיד 12 (או יותר), המאפשרת לך להפוך את סמארטפון האנדרואיד שלך למפתח רכב דיגיטלי. זו התשובה של גוגל מפתח הרכב של אפל (הושק בשנת 2020). בדיוק כמו מפתח הרכב הרגיל שלך, מפתח רכב דיגיטלי אנדרואיד מאפשר לך להשתמש בסמארטפון שלך כדי לפתוח, לנעול ולהתניע את המכונית שלך. במילים אחרות, אתה יכול להשאיר את מפתחות המכונית שלך בבית כל עוד סמארטפון האנדרואיד שלך איתך.
אתה לא צריך לעבור שום תמרונים מסובכים כדי לפתוח או להתניע את המכונית שלך. כל עוד הטלפון החכם שלך איתך, אתה יכול לכוון את סמארטפון האנדרואיד אל ידית הדלת של המכונית כדי לפתוח אותה. לחלופין, מנעולי הדלת של המכונית שלך יכולים להיפתח אוטומטית כשאתה מתקרב אליו, תלוי באיזו טכנולוגיה הסמארטפון שלך משתמש כדי ליישם את תכונת מפתח המכונית הדיגיטלי של אנדרואיד.
כן, ישנם כמה הבדלים קלים ביישום בהתאם לסמארטפון וכנראה ליצרן הרכב המעורב. אבל כדי להבין את ההבדלים, תצטרך להבין את הטכנולוגיה שמאחורי אופן הפעולה של מפתח רכב דיגיטלי של אנדרואיד.
כיצד פועל מפתח רכב דיגיטלי של אנדרואיד
כדי ש-Android Digital Car Key יפעל על מכונית, יצרנית הרכב חייבת ליצור תחילה את התנאים כדי לאפשר זאת. ברמה הבסיסית ביותר, הדבר כרוך בהתאמה של מערכת הגישה של המכונית לטכנולוגיית NFC (Near-Field Communication) ולאחרונה גם UWB (Ultra-Wide Band). רק בגלל שהסמארטפון שלך מריץ אנדרואיד 12 (או יותר) ויש לו את תכונת מפתח הרכב של אנדרואיד, לא אומר שאתה יכול להשתמש בו בכל מכונית מודרנית. על המכונית לתמוך וליישם את התקנים הטכניים הדרושים כדי לאפשר זאת.
בצד הסמארטפון של הדברים, לסמארטפון שלך צריך להיות גם שבבי NFC או UWB כדי ליישם את תכונת מפתח המכונית הדיגיטלית של אנדרואיד. גם UWB וגם NFC הם פרוטוקולי תקשורת לטווח קצר הדומים ל-Bluetooth ו-Wi-Fi, למרות שהם עובדים אחרת. התקני NFC ו-UWB יכולים לשלוח ולקבל נתונים על פני מרחק קצר במהירויות ניכרות.
אז, בעצם, כדי שכל ההגדרה תעבוד, סמארטפון האנדרואיד שלך, מגובה בתכונת מפתח המכונית הדיגיטלי של אנדרואיד, מדבר עם המכונית שלך ואומר לו: "היי, זה אני, והנה האישורים שלי לבעלי הרכב." המכונית שלך מקבלת את הנתונים שנמסרו, סוקרת אותם ומעניקה לבעל הרכב גישה ל- אוטו. כל אלה קורים תוך שניות. זה עובד בדומה למערכות תשלום ניידות מבוססות NFC כמו Samsung Pay או Google Pay. מעט קשר ומידע משותפים ומאומתים.
עם זאת, יש הבדל קל בין אופן הפעולה של טכנולוגיית NFC ו-UWB בכל הקשור להענקת גישה למכונית שלך. ל-NFC יש טווח אפקטיבי קצר יותר. למרות ש-NFC אמור להיות ללא מגע, טווח העולם האמיתי שלו כל כך קצר שלעתים קרובות תצטרך ליצור קשר עם איש קשר במכשיר תואם כדי לשתף נתונים. אז כנראה שתצטרך לגעת בידית דלת המכונית שלך (או בקורא הדיגיטלי) עם הטלפון החכם התואם NFC שלך או לפחות להתקרב כמה סנטימטרים כדי לקבל גישה.
ל-UWB, לעומת זאת, יש טווח ארוך יותר. למרות שבאופן תיאורטי אפשר להחליף נתונים באמצעות טכנולוגיית UWB בטווח של 200 מטר, הטווח המעשי בעולם האמיתי הוא בסביבות 10 מטר. מכיוון שאנחנו מדברים על מפתח דיגיטלי לרכב, 10 מטר זה די והותר. זה אומר שאתה יכול להחזיק את הטלפון בכיס שלך, ללכת למכונית שלך בזמן שהוא נפתח אוטומטית, ופשוט לפתוח את הדלת ולהיכנס. אין צורך לשים את הטלפון על ידית דלת המכונית.
אילו יצרני רכב תומכים במפתח רכב דיגיטלי של אנדרואיד?
כל המאפיינים ועקרונות העבודה מגניבים ומרגשים, אבל עם אילו יצרנים ומכוניות אתה יכול להשתמש ב-Android Digital Car Key?
לרוע המזל, אחד מצווארי הבקבוק הגדולים ביותר לשימוש הנרחב בתכונה הוא קצב אימוץ איטי למדי על ידי יצרני רכב. כאשר אפל הכריזה על תכונת Apple Car Key שלה, BMW הייתה שותפת המפתח בשלב הפיילוט של התוכנית. יותר משנה לאחר מכן, עדיין רק ב.מ.וו מושקעת רבות בטכנולוגיה. למרות שמותגים כמו KIA וג'נסיס גילו עניין באימוץ הטכנולוגיה, הדברים נעים לאט למדי.
הסיפור אינו שונה עבור מפתח המכונית הדיגיטלי של גוגל אנדרואיד. לעת עתה, יצרנית הרכב היחידה שמושקעת מאוד בטכנולוגיית מפתח הרכב הדיגיטלי של אנדרואיד היא גם BMW. למרות שלגוגל יש תוכניות מתקדמות להביא את התכונה למותגי רכב מיצרנים כמו ג'נרל מוטורס, יונדאי, הונדה ופולקסווגן, היישום עדיין בשלבי תחילתו.
אפילו עם BMW, חברה שלכאורה נמצאת בחזית "הגישה למכונית שלך באמצעות הטלפון החכם שלך", רק דגמי BMW יקרים נבחרים תואמים כרגע למפתח רכב דיגיטלי של אנדרואיד.
בצד הסמארטפון של הדברים, רק מכשירי גוגל וסמסונג מתקדמים לשבח באימוץ התכונה. גם אז, התכונה עובדת רק עם מכשירי סדרת Pixel 6 ומעלה. לסמסונג יש גם כמה מכשירים התואמים גם כן.
כעת, טכנולוגיית UWB "אמורה" להיות חלק מרכזי במפתח המכונית הדיגיטלי של אנדרואיד. עם זאת, היישום והאימוץ שלו, אפילו על ידי מותגים התומכים במפתח רכב דיגיטלי של אנדרואיד, הוא כמעט עבודה בתהליך. רק תת-קבוצה מוגבלת של מכשירי אנדרואיד תומכת בטכנולוגיית UWB. ה-Pixel 7 Pro, Galaxy Note 20 Ultra של סמסונג, Galaxy Z Fold 2, Galaxy S21+, Galaxy S21 Ultra, Galaxy S22+, Galaxy S22 Ultra, ו Galaxy Z Fold 3 הם חלק מהמכשירים המועדפים הבודדים עם טכנולוגיית UWB.
עם זאת, גוגל הייתה מאוד ברורה לגבי הדחיפה שלה לאימוץ UWB בתוך מערכת האקולוגית של מפתח המכונית הדיגיטלי של אנדרואיד. בצד החיובי, טכנולוגיית NFC נפוצה הרבה יותר בקרב מכשירי אנדרואיד מודרניים.
בסך הכל, מפתח רכב דיגיטלי של אנדרואיד היא טכנולוגיה מגניבה, אבל הגישה מוגבלת בעיקר לדגמי סמארטפונים ומכוניות יקרים ומובחרים בשווקים נבחרים. למרבה הצער, זה אומר שיש סיכוי טוב שהסמארטפון שלך לא יפתח אף אחד ממותגי הרכב הזולים יותר בזמן הקרוב.
האם מפתח רכב דיגיטלי אנדרואיד בטוח?
השימוש בסמארטפון לפתיחת המכונית נשמע כמו סיכון אבטחה פוטנציאלי. בתיאוריה, זה כן. עם זאת, פרטים טכניים מפחיתים את האפשרות של אנשים זדוניים לחטוף מופע וירטואלי של מפתח המכונית שלך כדי לגנוב את המכונית שלך. קח NFC, למשל. זה אפשרי תיאורטית לחטט בנתוני NFC. NFC, כפרוטוקול תקשורת, אינו מאובטח במיוחד. אין הגנת סיסמה, אין אימות אישור מאובטח, שום דבר.
עם זאת, הטווח האפקטיבי הקצר שלו פועל לטובתו. כמו כן, ניתן לבנות שכבת החלפת אישורים ושכבת אימות מאובטחת על שכבת האפליקציה של מכשיר תואם NFC כדי להפחית עוד יותר את האפשרות של גישה זדונית. במילים פשוטות יותר, מכשירי NFC יכולים להיות מצוידים בתוכנה האוכפת אימות מאובטח לפני מתן גישה לרכב שלך.
וכן, זה מוצר של גוגל, אם זה משנה לך. ייתכן שלחברה יש תוכנית פרטיות נתונים לא כל כך פופולרית, אבל בהחלט יש לה את הכישורים והתשתית להגביל את פגמי הבטיחות הפוטנציאליים.
מפתח רכב דיגיטלי של אנדרואיד: עבודה מרגשת בתהליך
מבחינה היסטורית, טכנולוגיה חדשה ומלהיבה כרוכה במחיר גבוה לפני שהכלכלה בקנה מידה וגורמים אחרים מתחילים להוזיל מחירים.
בעוד מפתח רכב דיגיטלי של אנדרואיד הוא עדיין טכנולוגיה על הנייר עבור אנשים רבים, ככל שיותר מותגי רכב וסמארטפונים מאמצים את התכונה, יש סיכוי טוב שההזדמנות לנסות אותה תגיע לרוב משתמשי אנדרואיד מוקדם יותר מאשר יותר מאוחר.