טסלה לא רק קירבה את המכוניות החשמליות למיינסטרים, אלא היא גם הפכה לפופולריות של שורה של תכונות אחרות.
טסלה היא מותג רכב הניתן לזיהוי מיידי, ולמרות שנראה שהחברה קיימת מאז ומתמיד, היא למעשה החלה למכור את הרודסטר ב-2008. בשנים שלאחר השקת הרודסטר, החברה הוציאה דגמי EV חדשים שחוללו מהפכה מוחלטת בתעשיית הרכב החשמלי.
הודות לרכבים החשמליים פורצי הדרך של טסלה, רכבי EV כבר לא נחשבים למכוניות איטיות עם טווח נמוך. יצרניות רכב מדור קודם מנסות כעת להדביק את הפער הודות להשפעה הגדולה שהייתה למוצרי טסלה. בואו לחקור את התרומות המהפכניות ביותר של טסלה לתעשיית הרכב.
1. אימוץ מואץ של EV המוני
היו כבר EVs לפני טסלה. מכוניות חשמליות מתוארכות לסוף המאה ה-19, אך אין להכחיש שלטסלה הייתה השפעה עצומה בהאצת האימוץ ההמוני של כלי רכב חשמליים. לפני טסלה, כלי רכב חשמליים נתפסו כמסורבלים לשימוש, איטיים וחסרי טווח.
הדוגמה הטובה ביותר לכך היא ה-EV1 של GM, שהיה עמוס בטכנולוגיה אך מוגבל מאוד בביצועו, בעיקר בשל טכנולוגיית הסוללה של אותה תקופה. ה-EV הראשון של טסלה היה מכונית ספורט בנפח נמוך, שהחלה מיד לנפץ את הדעות הקדומות של אנשים לגבי רכבי EV.
ביקורת מרכזית נוספת נגד רכבי EV הייתה היעדר תשתית טעינה לאומית. טסלה סייעה להפוך רכבי EV לאופציה מעשית ככלי רכב יומיומיים על ידי הצעת מכוניות הנתמכות על ידי רשת טעינה חזקה שהורחבה לכיסוי רוב חלקי העולם המפותח.
הצעות משנות משחק אלו אילצו יצרניות אחרות להאיץ את פרויקטי ה-EV שלהם ולהביא לשוק רכבים חשמליים בר-קיימא במחירים הגונים.
2. עשה מכוניות חשמליות מגניבות
לפני טסלה, אנשים רבים קישרו כלי רכב חשמליים עם טויוטה פריוס ההיברידית. הפריוס הייתה רכב מהפכני כאשר דגם הדור הראשון יצא לאור בשנת 1997, אך הביצועים שלו לא היו קרובים למה שטסלה מציעה ברכבי החשמל שלה -טויוטה פריוס 2023 מהירה וספורטיבית הרבה יותר לעומת הדורות הקודמים.
טסלה הציגה כמה מכלי הרכב המגניבים ביותר שעולם הרכב ראה אי פעם, כמו טסלה רודסטר 2.0, ומפיגה לנצח את המיתוס לפיו רכבי EV לא יכולים להיות מכוניות ביצועים.
כאשר טסלה דגם X הושק, הוא כלל את הדלתות המפוארות ביותר שהותקנו על רכב שטח. זה היה מחזה לראות כאשר דלתות הבז של דגם X נפתחו כלפי מעלה כדי לחשוף את הפנים המודרני של ה-SUV. מההתחלה, היה ברור שטסלות תוכננו להיות יותר ממכשירי תחבורה בלבד.
3. יצר את ה- Performance EV
טסלה ניפצה את התפיסה שכלי רכב חשמליים איטיים. ה-Model S Plaid הוא אחד מכלי הרכב המאיצים הכי מהירים בהיסטוריה של הרכב, עם זמן של 0 עד 60 קמ"ש של 1.99 שניות. מערך הרכבים של טסלה מלא ברכבי EV ביצועים, ואפילו הדגם X Plaid הכבד יכול לרוץ מ-0 ל-60 קמ"ש ב-2.5 שניות.
כלי רכב חשמליים לא היו ידועים בנתוני התאוצה שלהם, במיוחד היברידיים מטויוטה והונדה. אבל טסלה תמיד עסקה בביצועים, והדגם S Plaid אפילו החזיק בשיא כאחד מהם רכבי החשמל המהירים ביותר ברחבי הנורבורגרינג. הדגם 3 במיוחד כבש את לבם של חובבי רכב ברחבי העולם עם הביצועים הנהדרים שלו. אפילו הסייברטראק, טנדר כבד, מבטיח נתוני ביצועים קיצוניים וטיפול טוב.
4. מספק עדכונים דרך האוויר בחינם
טסלה מציעה עדכונים באוויר כדי לשמור על הרכב שלך מעודכן עם הפונקציונליות העדכנית ביותר. אתה יכול לבדוק אם יש עדכונים חדשים ממסך המגע המרכזי של טסלה שלך ולהוריד אותם באמצעות Wi-Fi. רוב האנשים היו מקשרים את זה סוג של שדרוג תוכנה דינמי עם סמארטפון, אבל העובדה שטסלה הטמיעה עדכונים באוויר במכוניות שלה היא מַהְפֵּכָנִי.
עדכונים באוויר יכולים לעזור להפוך את חיי הבעלים לקלים יותר, במיוחד מכיוון שזה אומר שהטסלה שלך יכולה להיות תוקן מרחוק, ללא צורך לדרוך כף רגל בסוכנות אם לא נגרם נזק פיזי אוטו.
5. פיתחה טכנולוגיה מתקדמת לנהיגה עצמית
טסלה היא לא יצרנית הרכב היחידה שעובדת על טכנולוגיית נהיגה עצמית, אבל הטייס האוטומטי והנהיגה העצמית המלאה (FSD) של טסלה הן אולי מערכות הסיוע לנהג המפורסמות ביותר בשוק. אנשים רבים מאמינים שרכבי טסלה יכולים לפעול באופן אוטונומי לחלוטין, במיוחד אם ראיתם קטעים של הגרסה האחרונה של FSD. זה עדיין לא המקרה, שכן טסלס דורשות התערבות של נהגים גם כאשר FSD פעיל.
תכונה מסודרת נוספת של רכבי טסלה היא Summon, המאפשרת לך לשלוט במכונית שלך באמצעות האפליקציה לנייד כדי להזיז אותה ממקומות צרים מבלי שאתה באמת נמצא במכונית.
למרות שאתה לא יכול לשבת במושב האחורי של הטסלה שלך בזמן שהוא מסיע אותך לבית הקפה האהוב עליך ב-FSD, הטכנולוגיה משתפרת מיום ליום.
6. בנה רשת סופרצ'רים גלובלית
אחד הטיעונים הגדולים ביותר נגד מכוניות חשמליות סובב סביב תשתית לא מספקת ולא אמינה. טסלה לקחה על עצמה לוודא שכלי הרכב שהיא מכרה יוכלו לצאת לטיולי שטח. התוצאה היא רשת טעינה מאסיבית המציעה מהירויות טעינה של עד 250 קילוואט. טסלה מצהירה כי ישנם למעלה מ-40,000 מיקומי Supercharger ברחבי העולם.
זו עשויה להיות התרומה הגדולה ביותר של טסלה לקידום אימוץ הרכב החשמלי מכיוון שרשת ה-Supercharger הופכת כלי רכב חשמליים למעשיים בעולם האמיתי.
7. עוקב באופן קבוע אחר משוב צרכנים
טסלה ייחודית בין יצרניות הרכב בכך שלצרכנים יש קו תקשורת ישיר עם הנהגת החברה. במקרה הזה, זה חשבון הטוויטר של אילון מאסק.
הדוגמה הטובה ביותר לכך היא Dog Mode, שהוא אחד מהם תכונות בקרת האקלים המגניבות ביותר של טסלה. מצב הכלב הוצע במקור לאלון מאסק על ידי משתמש טוויטר, ומאסק הגיב ב"כן" מהיר. סוג זה של אינטראקציה עם לקוחות מייחד את טסלה.
8. מעדיף מודל מכירה ישירה ללקוח
סוכנויות רכב היו מרכיב עיקרי במכירות רכב במשך מה שנראה כמו נצח. עם זאת, טסלה החליטה ללכת בדרך אחרת, ובתהליך ההתחמקות מהדגם המסורתי של סוחרי הרכב, היא חוללה מהפכה בדרך שבה אנשים חושבים על קניית מכוניות. מכירת המכוניות שלה ישירות היא לא דבר רע מכיוון שטסלה יכולה להימנע משיטות עבודה של סוחרים שבסופו של דבר עולים לצרכן יותר כסף, כמו תגי סוחרים.
רכישת טסלה היא קלה כמו כניסה לאינטרנט, הגדרת הרכב שלך ואז ביצוע ההזמנה. טסלה מציעה גם אפשרויות משלוח, כך שתוכלו לקבל את הרכב שלכם בכתובת שתבחרו, כל עוד הוא עומד בקריטריונים מסוימים למשלוח.
9. מקורות סוללות ממפעלי הג'יגה שלו
לטסלה יש צורך עצום בתאי סוללה, וזה מובן בהתחשב בכך שהיא עוסקת במכירת רכבים חשמליים בנפח גבוה. במקור היא התייחסה לצורך זה עם המפעל החדשני שלה ב-Gigafactory Nevada, המייצר הכל ממנועים חשמליים ועד לסוללות (בשיתוף עם Panasonic).
ל-Gigafactories יש תפוקות שנתיות של וואט-שעה במיליארדים, והחברה מתכוונת להרחיב את המפעל באופן משמעותי כדי לעמוד בקצב הביקוש.
10. התחיל את מלחמות מסך המידע והבידור הגדולות
כאשר הדגם S 2012 הופיע לראשונה עם המסך המרכזי הענק שלו בגודל 17 אינץ', אנשים רבים נדהמו. למען ההגינות, המראה המודבק על הטאבלט של התצוגה המרכזית היה שונה מאוד מהמסכים בגודל שמרני הקיימים בכלי רכב אחרים. בלי קשר, יצרניות רכב אחרות החלו לקפוץ על עגלת המסך הגדול, והשאר היסטוריה.
הבזק קדימה כמה שנים, ולטסלה אין אפילו את היצע המסכים הפרוע ביותר - הכבוד הזה מגיע ל-Mercedes Hyperscreen, שהוא מערך עצום של 56 אינץ' המורכב משלושה מסכים נפרדים.
רכבי החשמל היום חייבים הרבה לטסלה
טסלה עשתה הרבה מהמשימות הכבדות בכל הנוגע לביצוע בחירות מעשית של רכבי רכב כנהגים יומיומיים. החברה בנתה תשתית טעינה מהיסוד ויצרה רכבים בעלי ביצועים מעולים שניתן לנהוג בהם ללא חרדת טווח.
זה עדיין חדשני עד היום. זה ללא ספק יהיה בחזית ההתקדמות הבאה בטכנולוגיית EV, במיוחד עם מוצרים מהפכניים כמו Tesla Semi שמרחיבים את טווח ההגעה של המותג למגזרים אחרים.
